Primeiro VW AR: karmann-ghia, avariou na primeira viagem :?

[HUGO bOSS]

E novidades disto Miguel?
Já andas em viagem?

[nezz]

esta excelente foto é do carro, mas tem matrícula branca

[HUGO bOSS]

Pois... importação recente...

[Luís Santos]

Recente....
2000. Já lá vão 15 anos, ainda paga IUC mais baixo, ou menos elevado...

No entanto não deixa de ser recente, já era um clássico quando foi importado.

[HUGO bOSS]

De certeza que ainda paga IUC?

[rolando lima]

Depois de ler atentamente tantos conselhos e informaçoes validas,so lamento nao terem informado este senhor que um bloco mais moderno(com canais de oleo de diametro maior),poderia ser uma melhor opçao,mantendo a mesma cilindrada e o mesmo coletor de admissao.
ja agora e como parece que ainda está a tempo ,nao se esqueça de meter uma bomba de oleo de 30mm,que aplica facilmente no restante corpo da bomba de oleo suplementar do vw automatico.
Bom trabalho

Estive para responder de imediato a este post, mas depois pensei em esquecer e deixar andar o barco, mas refletindo bem e para que não fique escondido resolvi responder:
Se o homem quisesse um bloco mais moderno, deixava-se andar com o bloco que tinha e que agarrou o cilindro, reparando apenas o cilindro que avariou, mas não sei se algumas pessoas sabem ler! O DONO QUIS ARRANJAR UM BLOCO ORIGINAL DO CARRO! e foi o que o levou a procurar um bloco H. Para comprar um bloco mais moderno, tinha lá o dele!