O vermelhinho 1300 Viseu

[Speed]

Eu sugeriria continuar com essas placas pelo fundo, pois o efeito de mitigação do ruído de rolagem, etc, será muito mais efectivo.

Quanto custa o m2 dessas placas?

[nmsf2008]

Eu sugeriria continuar com essas placas pelo fundo, pois o efeito de mitigação do ruído de rolagem, etc, será muito mais efectivo.

Quanto custa o m2 dessas placas?

Boas. Não colocamos as placas nos fundos e colocamos apenas nos tuneis pois de origem era assim (Zonas ocas que levam à amplificação de ruidos e ressonâncias). Em relação à colocação deste tipo de placas nos fundos optamos por não colocar pois podem no futuro ser infiltradas por humidades inacessiveis e lá se vão os fundos! O antigravilha para além de protector do chassis acaba também por ter um papel importante na insonorização dos fundos.
Estas placas são de 50X50cm e custam na casa dos 6€ cada uma, o que dá uma média de 24€/m^2.
Obrigado pela sugestão.

[nmsf2008]

Boas pessoal da garagem VW.

O vermelhinho la continuou com mais umas evoluções ao nivel do restauro do chassis que está prestes a terminar. O eixo da frente foi bem decapado e ja se encontra aparelhado prestes a ser pintado. As fotos é que não foram tiradas por esquecimento da machine!! Mas um dia destes coloco.

Vamos agora passar à fase de decapagem e pintura das pequenas peças tipo pratos de rodas, tambores, barra direcção... para em seguida proceder à montagem do chassis.

Durante a desmontagem foi possivel identificar uma série de peças a substituir. E é agora que nos surgem algumas duvidas em algumas peças que temos que comprar, por não saber muito bem como fazer a correspondência do fusca de 74 aos modelos carocha Europeus.

Surgiram também algumas duvidas para a desmostagem de umas rotulas. Bom vou deixar 2 duvidas e espero que me possam ajudar:

1º Existe alguma forma simples para desmontagem das rotulas articuladas da suspensão superior e inferior que sugiram?

2º Como posso identificar se as rotulas de direcção do vermelhinho são de pequeno cone ou de grande cone? ou seja pré 5' de 68 ou pós 6' de 68?

Conto com a vossa ajuda pessoal. Um abraço

[rolando lima]

Boas.

1º- as rotulas não vai conseguir desmontar de qualquer maneira, isso tem que ser feito numa boa prensa, e para montar tem que ser com algumas ferramentas próprias, na prensa. (eu tenho algumas ferramentas, tubos).

2º- as rótulas de direção nesse carro tem que se ver uma, porque assim a olho cego, nada se pode dizer.

[nmsf2008]

Boas.

1º- as rotulas não vai conseguir desmontar de qualquer maneira, isso tem que ser feito numa boa prensa, e para montar tem que ser com algumas ferramentas próprias, na prensa. (eu tenho algumas ferramentas, tubos).

2º- as rótulas de direção nesse carro tem que se ver uma, porque assim a olho cego, nada se pode dizer.

Obrigado Caro Rolando. Parece que nos vamos ter que conhecer então um dia destes!! eu vou enviar-lhe uma MP.

[jcse]

Atenção que as rotulas têm posição para serem montadas.

João

[nmsf2008]

Boas.

1º- as rotulas não vai conseguir desmontar de qualquer maneira, isso tem que ser feito numa boa prensa, e para montar tem que ser com algumas ferramentas próprias, na prensa. (eu tenho algumas ferramentas, tubos).

2º- as rótulas de direção nesse carro tem que se ver uma, porque assim a olho cego, nada se pode dizer.

Então deixo algumas fotos para ver se me conseguem matar a curiosidade e tirar esta duvida: Rotula de grande cone ou de pequeno cone:

























Conto com a vossa ajuda.

[nmsf2008]

Atenção que as rotulas têm posição para serem montadas.

João

Certo

[nmsf2008]

Bom, ficam mais umas fotos de umas peças que foram limpas e aparelhadas















Um abraço

[Pedro 1300]

Boa Tarde

Estou a gostar do desenrolar deste restauro, vai no bom caminho.
Quando começam a tratar da chapa?
Continuem assim com calma, para as coisas sairem a seu gosto.
se puder ajudar em algo faça o favor de dizer afinal, somos quase vizinhos.

Abraço

[nmsf2008]

Boa Tarde

Estou a gostar do desenrolar deste restauro, vai no bom caminho.
Quando começam a tratar da chapa?
Continuem assim com calma, para as coisas sairem a seu gosto.
se puder ajudar em algo faça o favor de dizer afinal, somos quase vizinhos.

Abraço

Obrigado Pedro.
A fase da chapa (Carroçaria) vai ser iniciada após ter o chassis pronto e armado. Mas se tudo correr bem em breve vamos começar a bolir na chapa!
Então és de onde?

[nmsf2008]

O processo de decapagem e colocar aparelho anticorrosivo de Zinco continua. O Estado de caixas de sofagem, panela e todas as chapas do motor surpreenderam! Tudo impecavel! após decapado nada de podres!

Um abraço a todos.

[trukas]

isso é que é força de vontade... força nisso.. está a ficar muito bom mesmo..

[nmsf2008]

Ora muito boas a todos os garagistas Para quem está de férias uma boa continuação, para quem ja está a trabalhar e com as baterias carregadas um bom trabalho.
Bom! apesar de em Agosto aqui por casa ser só pensar em férias, la tive que arranjar um tempinho para pensar no Vermelhinho Ele mereçe.
Com o restauro do chassis concluido, agora é necessário armar o rapaz com umas coisinhas novas que ja se encontram encomendadas.

Para mais tarde recordar fica a listagem completa da primeira fornada de peças:

Borracha para Pedal, Embraiagem e Travão;

Borracha para Pedal Acelerador;

Cabos do travão de mão;

Cabos Sofagem;

Acessórios para cabos: Junta para saída cabo chassis;

Bicha do cabo de embraiagem;

Bomba travões;

Passador de borracha;

Bombitos dianteiros;

Tubos flexiveis dianteiros (macho femea);

tubos felexiveis traseiros (femea femea);

tampões do furo de inspecção travões;

Troços para Tambor Traseiro;

Tubagens Metálicas de Travão;

Molas de Fixação dos tubos ao chassis;

Passa Tubo de Travões, (4 Unidades);

Amortecedores a oleo dianteiros;

Peças de montagem amotecedores dianteiros;

Protectores de amortecedor;

Amortecedores a oleo traseiros;

Disco de Borracha entre Coluna e Caixa da Direcção;

Rótula de Direcção grande cone A 68>;

Rótula de Direcção grande cone B 68>;

Rótula de Direcção C 68>;

Rótula de Direcção D 68>;

Rotulas da Suspensão superior;

Rótula da Suspensão inferior;

Borracha entre braço de suspensão e eixo dianteiro, 4 unidades;

Apoio de borracha entre eixo e carroçaria (Par);

Amortecedor da direcção;

Kit de montagem da barra estabilizadora;

borracha entre chassis e caixa de velocidades;

Guia da haste de comando;

Par de Passa Tubos para chassis;

As primeiras de muitas para o motor:

Tubos das baretas;

Retentores.

Um abraço.

[nmsf2008]

Boas pessoal da garagem vw. Pois é o vermelhinho encontra-se parado por falta de peças!
Um abraço.