Carocha 1957. Restauro

Post by **HUGO bOSS** » 21 Nov 2008 21:09

Esse R4 tem uma cor muito parecida ao do meu 1302...

Desde que a pessoa tenha espaço, é muito bom uma estufa... agora, atenção á ventilação!

E máscara, claro está!

Hugo · Post by **Hugo** » 21 Jan 2009 22:58

Já rola?

veronique · Post by **veronique** » 22 Jan 2009 04:22

anida não estou a espera do bom tempo para o pintar, e o tempo também não é muito. Quero ver se fica pronto lá para Maio / Junho em antes vai ser dificil.

franklinunes · Post by **franklinunes** » 06 Feb 2009 01:59

Parabéns por esse restauro que está a ficar impecável, e também sobretudo pela coragem e vontade de começar algo que nunca se sabe o dia final

pode ser longo longo....mas "quem corre por gosto não cansa" por isso cá esperamos por esse dia.

Estive a ver o post, e ainda não foi respondido a questão do volante, do Split não é de certeza, é mesmo do oval, só tenho duvidas na buzina, tenho um 55 também e é diferente, o que tenho visto costuma ser preta com o castelo de wolfsburg, mas vou estar atento a isso.

Abraço.
Franklin

EDIT: confirmei, a parte de dentro da buzina é preta com o castelo, pelo que dá para ver, mas só com as medidas correctas é que teria a certeza se serve para o split, se estiveres interessado numa troca pelo "castelo" avisa, manda-me uma MP.

Aqui está como deve ser o teu, se tiveres um interior desses do castelo com 60mm, fica um petri com o castelo, ao invés de um original com 68mm, o diâmetro deste nesta figura é de 60mm

EDIT1: Afinal não é para o split

por causa das medidas, o split é de 68mm, esse é de menor diâmetro, esse botão é para os volantes "petri" de 55 a 59 de 60mm, acontece que o teu volante não é um "petri" mas sim a versão normal e de fabrica, resumindo tens um botão petri e um volante do oval normal, 2 conselhos ou trocas o volante para um petri, mas arranja um ordenado só para isso ou então trocas o botão (botão basta a parte preta) igual ao que está na foto.

Mais umas pesquisas, final.
Afinal não basta a parte preta de dentro, tem mesmo de ser o botão todo, tens um botão completo petri, e precisas de um completo para o teu volante original, ao mudar só a parte de dentro não vai caber, isto porque essa parte de dentro é de 60 mm.
A não ser que arranjes um de 60mm desses com o castelo, mas não ficaria original, repara na imagem em baixo, o que faz essa diferença é a parte branca, é pouca mas existe, porque ambos encaixam no volante, caso contrario não estava aí.
Agora vê a próxima imagem com a explicação, a bola a verde é o que precisas, o azul é o que tens mas com a roda de dentro branca, agora repara no centro de ambos os castelos o circulo a dourado são diferentes, um é mais largo que o outro, esse em cima à esquerda é de 60mm o da direita é de 68mm que é o que precisas, caso queiras meter original 68mm, ou então arranjas um interior desses de 60mm e disfarça, mas quem reparar sabe que não é o botão para esse carro, é o de anel dourado a volta do castelo de raio maior.
Para ser original tens de mudar o botão todo e não apenas o interior, espero que me tenha feito entender, é um bocado difícil de perceber, espero que com esta explicação toda, não te baralhe ainda mais

Aqui o volante original, repara mais uma vez no anel dourado, clica para ver maior a imagem.

cumprimentos, nem sabes a confusão que foi para perceber estas medidas

não foi à primeira

veronique · Post by **veronique** » 29 Apr 2009 18:02

Um pequeno avanço no meu restauro, o tempo é pouco e o clima também não tem ajudado, hoje estive a pintar o tablier e ontem a retificar os travões.

Não é muita coisa mas é o possivél, quero ver se este ano durante o verão fica pronto.

veronique · Post by **veronique** » 30 Apr 2009 17:45

Vou mostrar a minha estufa improvisada para a pintura do meu oval, vou pinta-lo por partes tenho um amigo que é pintor que me disse que uma vez que não tenho muita experiência e o compressor também não é muito grande é mais facil.

Uma parte já isolada para a pintura, só falto lixar um pouco com lixa fininha.

Não tentem fazer comparações com o restauro do Hugo ou do Pedro por exemplo, não tem nada a ver com esses, mas tem uma coisa muito boa, foi todo feito por mim que não sou da arte.

seventropical · Post by **seventropical** » 30 Apr 2009 22:35

Parabéns pelo esforço Veronique.........

seventropical

trukas · Post by **trukas** » 30 Apr 2009 22:40

muito bom.. é de dar valor.. o interior parece ter ficado muito perfeito..

mpTUNA · Post by **mpTUNA** » 30 Apr 2009 23:21

franklinunes wrote:Parabéns por esse restauro que está a ficar impecável, e também sobretudo pela coragem e vontade de começar algo que nunca se sabe o dia final pode ser longo longo....mas "quem corre por gosto não cansa" por isso cá esperamos por esse dia.

Estive a ver o post, e ainda não foi respondido a questão do volante, do Split não é de certeza, é mesmo do oval, só tenho duvidas na buzina, tenho um 55 também e é diferente, o que tenho visto costuma ser preta com o castelo de wolfsburg, mas vou estar atento a isso.

Abraço.
Franklin

EDIT: confirmei, a parte de dentro da buzina é preta com o castelo, pelo que dá para ver, mas só com as medidas correctas é que teria a certeza se serve para o split, se estiveres interessado numa troca pelo "castelo" avisa, manda-me uma MP.

Aqui está como deve ser o teu, se tiveres um interior desses do castelo com 60mm, fica um petri com o castelo, ao invés de um original com 68mm, o diâmetro deste nesta figura é de 60mm

EDIT1: Afinal não é para o split por causa das medidas, o split é de 68mm, esse é de menor diâmetro, esse botão é para os volantes "petri" de 55 a 59 de 60mm, acontece que o teu volante não é um "petri" mas sim a versão normal e de fabrica, resumindo tens um botão petri e um volante do oval normal, 2 conselhos ou trocas o volante para um petri, mas arranja um ordenado só para isso ou então trocas o botão (botão basta a parte preta) igual ao que está na foto.

Mais umas pesquisas, final.
Afinal não basta a parte preta de dentro, tem mesmo de ser o botão todo, tens um botão completo petri, e precisas de um completo para o teu volante original, ao mudar só a parte de dentro não vai caber, isto porque essa parte de dentro é de 60 mm.
A não ser que arranjes um de 60mm desses com o castelo, mas não ficaria original, repara na imagem em baixo, o que faz essa diferença é a parte branca, é pouca mas existe, porque ambos encaixam no volante, caso contrario não estava aí.
Agora vê a próxima imagem com a explicação, a bola a verde é o que precisas, o azul é o que tens mas com a roda de dentro branca, agora repara no centro de ambos os castelos o circulo a dourado são diferentes, um é mais largo que o outro, esse em cima à esquerda é de 60mm o da direita é de 68mm que é o que precisas, caso queiras meter original 68mm, ou então arranjas um interior desses de 60mm e disfarça, mas quem reparar sabe que não é o botão para esse carro, é o de anel dourado a volta do castelo de raio maior.
Para ser original tens de mudar o botão todo e não apenas o interior, espero que me tenha feito entender, é um bocado difícil de perceber, espero que com esta explicação toda, não te baralhe ainda mais

Aqui o volante original, repara mais uma vez no anel dourado, clica para ver maior a imagem.

cumprimentos, nem sabes a confusão que foi para perceber estas medidas não foi à primeira

Se estiveres enrascado com os castelos tenho vários em bom estado que posso trocar, assim como centros...
destes tenho três, iguais ao volante da minha KOMBI. Vao de 55 a 60, oval e karman,mas aplicável e muito bem na kombi.
Tem muito ornamentista que não sabia...

e destes so´tenho dois, BATWING aplicavel no split e primeiro oval ate´55...

e por ultimo sem castelo modelo STANDARD.

mpTUNA · Post by **mpTUNA** » 30 Apr 2009 23:41

"TEM MUITO ORÇAMENTISTA QUE NÃO SABIA"

Abraço e bom restauro...

veronique · Post by **veronique** » 01 May 2009 14:27

Mais umas fotos de hoje painel traseiro pintado ( ficou com alguns escorridos) para tentar arranjar depois de seco, e paineis da frente,
frente e traseira.

Amanhã vou ver se deixo também o painel traseiro direito pintado, depois só fica a faltar o tejadilho.
Sei que não vai ficar perfeito mas o que me interessa é coloca-lo na estrada, já está parado hà 9 anos, depois um dia se quiser pinta-lo de novo volto a pinta-lo.

nmsf2008 · Post by **nmsf2008** » 01 May 2009 14:54

Sim senhor! Com paciência e dedicação tudo se faz, mesmo não sendo expert na arte. Está um bom trabalho, parabéns

nezz · Post by **nezz** » 01 May 2009 20:31

o escorrido depois de seco, com uma lixa muito fininha para disfarçar e se necessário, voltar a pintar. estou a gostar! boa continuação

Post by **HUGO bOSS** » 02 May 2009 01:27

Belo esforço!

Lixa e cera resolvem muita coisa!
Vai mantendo o pessoal informado!

veronique · Post by **veronique** » 03 May 2009 22:33

Mais umas pinturas, painel traseiro esquerdo já com os escorridos retificados8pintei de novo), painel traseiro direito já pintado, interior da porta esquerda e dobradiça do capôt, só falta o tejadilho na carroçaria, espero que para a semana fique todo pintado.