Brevemente vamos ter um novo recenseamento!

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 26 Aug 2008 19:24

@ness

Não, não noto diferença, nem noto que treme, embora a caixa de direcção tenha um pouco de folga.

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 27 Sep 2008 23:17

Já tirei estas fotos há uns dias, mas só agora consegui mostrá-las.

Tinha de ir com a minha princesa à inspecção e como o travão de mão estava a travar mal, resolvi verificar o porquê e afiná-los.

De referir que as polis entraram e saíram que nem uma luva... missão da poli cumprida com exito
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Na roda traseira do lado direito, observei que ao puxar o travão de mão, as maxilas nem mexiam... resolvi desmontar as maxilas e deparei-me com isto:

Pois é, esta aste que devia obrigar as maxilas a encostarem no tambor, quando se puxa o travão de mão, nem sequer se mexia... estava soldada a um parafuso

Tive de cortar a soldadura com uma rebarbadora, rectifiquei o buraco e coloquei um parafuso e uma porca, de maneira que essa aste mexesse. Claro que ficou provisório, porque para ficar bom preciso destas peças:

Estas são da roda esquerda, de maneira que se alguém tiver umas pecinhas destas e não precise, não mande para o lixo, mande sim cá para o Jorge

Na inspecção, passou com ausência de deficiências, espectáculo!

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 26 Mar 2009 00:32

O que faz andar cerca de 200 quilómetros com os rolamentos gripados:

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 26 Mar 2009 01:02

Ora aí está!

Bem documentado. Sim senhor.
E o barulhinho que isso fazia ao rolar! Espectáculo!

Eu faço ideia quantos visitantes é que se vão aproveitar desta aula de borla!

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 26 Mar 2009 01:05

Já agora!

Não haverá uma técnica de se abrir um buraco no prato, de maneira que se consiga afinar os travões pelo lado de dentro?

É que esse modelo é lixado de afinar.

Post by **SplitBusFan** » 26 Mar 2009 01:26

lixado?

bastante simples até

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 26 Mar 2009 01:39

Fernando Palmela · Post by **Fernando Palmela** » 26 Mar 2009 18:29

Caro Jorge

Chegou não chegou, isso é que foi importante, grandes carros, o barulho com diz o Carlos Batista até se ouvia nos carros que circulavam atrás a 2.....metros

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 26 Mar 2009 20:00

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 26 Mar 2009 22:52

Eu faço ideia!

Nos tempos em que não havia mesmo guito para nada.
Anos 70...e tal....andei assim no meu 59.
Parecia uma carruagem de comboio nos carris.

Depois meti-lhe material do bom e foi fartar vilanagem!
Até lhe meti quatro canecos novos que me custaram quatro contos de réis.
Qualquer coisa como 20 € hoje.

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 26 Mar 2009 23:12

Isso aconteceu com esta?

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 27 Mar 2009 01:44

Que nojo! Isso desfez-se. O que vale é que não bloqueou o funcionamento dos calços.

Na garagem tudo se resolve, o problema é em viagem...

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 27 Mar 2009 01:47

E em viagem tambem se resolve!

nezz · Post by **nezz** » 27 Mar 2009 14:14

repararam que o Carlos colocou uma foto? só falta dar um Enter depois do ponto de interrogação para ficar perfeito

Post by **SplitBusFan** » 27 Mar 2009 15:13

pois foi nezz! parabéns Carlos Baptista,

hip hip hurra, hip hip hurra!

Garagemvw.com

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