Devido à minha actividade profissional, lembrei-me de abrir um novo tópico.
São as NOTÍCIAS VW.
Como o próprio nome indica, trata-se de fazer posts de notícias publicadas por esse mundo fora.
Deixo-vos a primeira. Será interessante o pessoal comentar.
E esta tem o seu quê de polémico. Ora vejam lá:
Darwin renova-se com descobertas feitas pela Ciência
Fim dos dinossauros e ADN referidos por filósofo como confirmações da teoria de evolução das espécies
O Ano de Darwin arrancou com a palestra de um filósofo. Michael Ruse veio dizer que o evolucionismo evoluiu com descobertas da Ciência, sejam elas da Biologia, Paleontologia ou da Geofísica, impensáveis há 150 anos.
Sabemos hoje coisas que Charles Darwin não conhecia quando, há 150 anos, elaborou a sua teoria sobre evolução das espécies: realidades como o ADN, o processo de extinção dos dinossauros, a deriva dos continentes ao sabor das placas tectónicas ou a evolução humana de um ponto de partida muito mais primitivo que o então único vestígio conhecido do Neanderthal. Estes foram pontos de destaque da palestra ontem dada por Michael Ruse e que marcou, no Pavilhão do Conhecimento, em Lisboa, a abertura do Ano de Darwin.
Michael Ruse tem formação filosófica, sendo agora professor na Universidade da Florida e, conforme descreveu Alexandre Quintanilha, faz a ponte entre as ciências naturais e ciências humanas.
No essencial, Ruse veio dizer que muitos dos marcos científicos a partir do século XIX foram confirmando a teoria de Darwin sobre a adaptação das espécies às condições envolventes no sentido da sobrevivência.
Ruse não usou a palavra "retrógrados" para descrever os defensores do criacionismo, posição que se tem conseguido impor nos programas escolares de alguns estados dos EUA, muitas vezes defendendo que a Terra tem idade só um pouco mais avançada que a de Jesus Cristo. Em vez disso, o filósofo, que tem vários livros publicados como "Um cristão pode ser darwiniano? - A relação entre Ciência e Religião", afirmou que os criacionistas visam mais os estilos de vida das sociedades modernas do que propriamente a teoria de Darwin. "A evolução é para eles uma bandeira, o que os incomoda é as mulheres usarem calças", simplificou, para acrescentar que desse lado não há argumentação científica.
No campo dos exemplos, o orador convidado comparou a evolução do evolucionismo de Darwin com o que aconteceu aos carros "Carocha", desde a criação dos seus antepassados, na Alemanha de 1938: "É o mesmo carro, mas os modelos de agora não partilham uma única peça com os antigos". Assim, a teoria sobre a evolução das espécies por selecção e adaptação ao meio estabelecida há século e meio "foi completamente transformada, mas é a mesma teoria". Ela não está, deste modo, fora de prazo de validade, apesar de rodeada do mesmo tipo de críticas, acrescentou.
O surgimento de críticas ao evolucionismo foi associada por José Mariano Gago "aos anos de crise, quando se exacerbam velhas questões". O ministro da Ciência afirmou que, se tal aconteceu ao longo dos últimos 150 anos, o Ano de Darwin, em que se comemoram também dois séculos de nascimento do naturalista, "é oportunidade para a aprendizagem das ciências em Portugal". Gago apelou ainda aos investigadores portugueses para que elaborem trabalhos sobre o debate do evolucionismo no nosso país.
O programa Ciência Viva mantém no site "www.darwin2009.pt" informações sobre as iniciativas deste ano.
Fonte: Jornal de Notícias
NOTÍCIAS VW
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miguelguarda
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NOTÍCIAS VW
Miguel Guarda
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Exposição em Cuiabá celebra os 50 anos de produção do Fusca
2ª NOTÍCIA...VEM DO BRASIL
FONTE:24HorasNews
Ele é o carro popular mais famoso do Brasil e apesar de já não ser fabricado no país há cerca de 12 anos ainda tem força no imaginário nacional como poucos automóveis. O Fusca ainda é tão querido que tem até uma data própria, celebrada por aficcionados em todos os estados: o dia 20 de janeiro. Em Cuiabá, não é diferente e o Clube do Carro Antigo organizou uma exposição para comemorar a data. Diversos modelos estão sendo exibidos no Piso Térreo do Goiabeiras Shopping até o próximo domingo.
São carros das décadas de 60 e 70, com preciosidades como um carro de 1972 que é totalmente original e mantém até a mesma pintura e o mesmo estofado com que saiu de fábrica. “Todos os Fuscas em exibição conservam características originais e acessórios de época. Um deles tem a placa preta, que funciona como um certificado de carro de colecionador. Para obter este reconhecimento, ele tem que ter pelo menos 80% de originalidade”, afirma Luís Henrique de Almeida, vice-presidente do Clube do Carro Antigo de Cuiabá.
O Fusca começou a ser fabricado no Brasil em 1951 por uma empresa chamada Brasmotor. Nessa época, as partes dos carros eram importadas da Alemanha e montadas aqui. Somente a partir de 1959 é que o modelo começou a ser fabricado pela Volkswagen no país. Daquele ano até 1982 foi líder de vendas absoluto no mercado nacional - o que confirma o fascínio que exerce nas pessoas até hoje.
Muito ainda se lembram da sua “ressurreição”, em 1986, quando o então presidente da República, Itamar Franco pediu que a Volks voltasse a fabricá-lo. Ele voltou às linhas de montagem por 10 anos, mas acabou sendo aposentado novamente. Hoje, seu sucessor é o “New Beetle”, um compacto sofisticado e que é vendido no Brasil via importação. “É um carro que mexe mesmo com as pessoas. Todo mundo se interessa, ainda mais quando são modelos tão bonitos e bem conservados. Por isso, a exposição está atraindo muitos visitantes”, afirma Adriana Martins.
Veja outras curiosidades sobre o Fusca:
- 3,1 milhões de unidades do Fusca foram vendidas entre 1959 e 1996
- O primeiro Fusca produzido no Brasil tinha o nome de Sedan
- O Fusca inspirou a criação de outros modelos, como a Brasília, apresentada em 1973 como uma opção mais sofisticada ao "besouro" e o SP2, projeto integralmente desenvolvido no Brasil e que primava pelas formas arrojadas.
FONTE:24HorasNews
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Ele é o carro popular mais famoso do Brasil e apesar de já não ser fabricado no país há cerca de 12 anos ainda tem força no imaginário nacional como poucos automóveis. O Fusca ainda é tão querido que tem até uma data própria, celebrada por aficcionados em todos os estados: o dia 20 de janeiro. Em Cuiabá, não é diferente e o Clube do Carro Antigo organizou uma exposição para comemorar a data. Diversos modelos estão sendo exibidos no Piso Térreo do Goiabeiras Shopping até o próximo domingo.
São carros das décadas de 60 e 70, com preciosidades como um carro de 1972 que é totalmente original e mantém até a mesma pintura e o mesmo estofado com que saiu de fábrica. “Todos os Fuscas em exibição conservam características originais e acessórios de época. Um deles tem a placa preta, que funciona como um certificado de carro de colecionador. Para obter este reconhecimento, ele tem que ter pelo menos 80% de originalidade”, afirma Luís Henrique de Almeida, vice-presidente do Clube do Carro Antigo de Cuiabá.
O Fusca começou a ser fabricado no Brasil em 1951 por uma empresa chamada Brasmotor. Nessa época, as partes dos carros eram importadas da Alemanha e montadas aqui. Somente a partir de 1959 é que o modelo começou a ser fabricado pela Volkswagen no país. Daquele ano até 1982 foi líder de vendas absoluto no mercado nacional - o que confirma o fascínio que exerce nas pessoas até hoje.
Muito ainda se lembram da sua “ressurreição”, em 1986, quando o então presidente da República, Itamar Franco pediu que a Volks voltasse a fabricá-lo. Ele voltou às linhas de montagem por 10 anos, mas acabou sendo aposentado novamente. Hoje, seu sucessor é o “New Beetle”, um compacto sofisticado e que é vendido no Brasil via importação. “É um carro que mexe mesmo com as pessoas. Todo mundo se interessa, ainda mais quando são modelos tão bonitos e bem conservados. Por isso, a exposição está atraindo muitos visitantes”, afirma Adriana Martins.
Veja outras curiosidades sobre o Fusca:
- 3,1 milhões de unidades do Fusca foram vendidas entre 1959 e 1996
- O primeiro Fusca produzido no Brasil tinha o nome de Sedan
- O Fusca inspirou a criação de outros modelos, como a Brasília, apresentada em 1973 como uma opção mais sofisticada ao "besouro" e o SP2, projeto integralmente desenvolvido no Brasil e que primava pelas formas arrojadas.
FONTE:24HorasNews
Miguel Guarda
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miguelguarda
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O Brasil inteiro comemorou o Dia Nacional do Fusca
O carro mais querido de todos os brasileiros, o Fusca, teve um final de semana de glória em encontros por todo o Brasil. Nossa reportagem recebeu diversos e-mails com fotos e informações enviadas pelos clubes dos antigomobilistas apaixonados pela linha Volkswagen a ar. Em retribuição, publicamos uma matéria especial com fotos enviadas pelos internautas.
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Siga este link para ver o resto da reportagem e fotos:
http://www.webmotors.com.br/wmpublicado ... hnid=41478
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Miguel Guarda
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Volkswagen Beetle caiu nas águas do porto de Vancouver
Cinco alunos de engenharia da Universidade British Columbia, no Canadá, tentaram deixar suspenso um Volkswagen Beetle da ponte de Vancouver durante a noite, mas a iniciativa correu mal. Os cabos partiram-se, o carro caiu às águas e acabaram por passar a noite na prisão.
Nenhum dos indivíduos se magoou, mas a polícia recomenda que sejam processados pelo Estado por estragos no valor de três mil euros (cinco mil dólares canadianos).
A colocação de um automóvel suspenso é uma partida anual, que visa publicitar a semana de engenharia da universidade. Há oito anos, outros alunos fizeram o mesmo na ponte Golden Gate de São Francisco, nos Estados Unidos, causando um engarrafamento gigantesco. Talvez com um pouco mais de estudo...
Fonte: Iol Diário
Nenhum dos indivíduos se magoou, mas a polícia recomenda que sejam processados pelo Estado por estragos no valor de três mil euros (cinco mil dólares canadianos).
A colocação de um automóvel suspenso é uma partida anual, que visa publicitar a semana de engenharia da universidade. Há oito anos, outros alunos fizeram o mesmo na ponte Golden Gate de São Francisco, nos Estados Unidos, causando um engarrafamento gigantesco. Talvez com um pouco mais de estudo...
Fonte: Iol Diário
Miguel Guarda
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miguelguarda
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CONHEÇA AS MARCAS DE CARROS
Conheça o significado de outras marcas de veículos
Logotipo da Rolls Royce passou de vermelho a preto em sinal de luto. Já o nome da alemã Volkswagen significa 'carro do povo' em português
No mercado de automóveis, o motorista se depara com uma série de marcas no trânsito. Cada uma delas ostenta um símbolo bonito, um nome atraente, algumas chegam a conquistar, além de consumidores, muitos admiradores e fãs.
Nesse universo de marcas, criatividade e um pouco de história, você sabe o significado da marca automotiva que mais o agrada? Ou então sua origem? Então confira a segunda parte da matéria ''Conheça o significado das marcas de veículos'', publicada no último dia 25.
Lada
Essa marca pertence a um grupo chamado Autovaz, uma montadora Russa. O nome Lada substituiu o original Zhiguli por ter uma fonética dúbia e confusa. A marca ficou famosa no oeste da Europa com o Lada Riva, um carro econômico e que era vendido em grandes quantidades durante os anos de 1980. No Brasil foi uma das primeiras marcas a chegar após a abertura de mercado em 1990, mas sua permanência por aqui durou apenas seis anos. O modelo mais famoso foi o Niva, que até hoje tem um bom mercado.
FONTE: hojems.com.br
Lamborghini
A marca dos desportivos italianos é uma homenagem a Ferruccio Lamborghini, o fundador da marca. A companhia surgiu em 1963 como uma filial da sua bem-sucedida fábrica de tratores Lamborghini Trattori, na Bolonha. O touro que aparece no símbolo representa as lutas de touro, pelas quais era Lamborghini fanático. Os carros da marca (Diablo e Murciélago) seguem esse fanatismo e contam com nomes de touros famosos.
Lancia
Trata-se de uma das mais antigas fabricas de automóveis da Itália. Surgiu no ano de 1906 e os sócios eram Vicenzo Lancia e Claudio Fogolin. Atualmente é uma das empresas do Grupo FIAT. Com pausas na produção para fabricar equipamentos militares, surgiram sucessos como o Lambda e o Aprilia nos momentos de paz. A empresa teve uma presença muito forte também nos campeonatos de rali com o Lancia Stratos - equipado com motor V6 Ferrari e é considerado até hoje como um dos melhores bólidos já construídos para provas de rali - e com o Lancia Delta HF Integrale.
Land Rover
A marca inglesa é também identificada como o primeiro veículo todo-terreno feito para uso civil. O primeiro modelo foi construído pela Rover em 1948 e baseado no projeto dos irmãos Wilks. A Land Rover tem sido controlada por diversas empresas do segmento durante sua trajetória. Começou pela British Leyland, British Aerospace, BMW, Ford e, a partir de março de 2008, pela indiana Tata Motors. A marca é reconhecida mundialmente por ser o carro oficial da rainha da Inglaterra, que sempre desfila com o modelo Range Rover.
Maseratti
O logotipo da marca italiana representa o tridente de Netuno, símbolo da cidade de Bolonha. A fábrica foi fundada em 1919 pelos irmãos Carlo, Bindo, Alfieri, Ettore e Ernesto Maserati.
Mercedes-Benz
Criada por Gottlieb Daimler, a estrela de três pontas representa a fábrica de motores para todo tipo de utilização, seja na terra, na água ou no mar.
Mitsubishi
No símbolo, um diamante de três pontas remete à resistência e preciosidade. Sua origem vem do nome da marca, que em japonês tem mitsu que significa três e bish, diamante.
Nissan
O nome da marca significa indústria japonesa. A cor do céu e do sucesso na cultura japonesa estão representados na moldura azul da marca. Com o círculo vermelho ao fundo, ambos representam a luz do sol e a sinceridade e remetem ao provérbio sinceridade leva ao sucesso.
Peugeot
O leão estilizado homenageia a cidade de Lion na França e representa a qualidade superior da marca. Utilizado desde 1919 já sofreu sete alterações.
Porsche
O símbolo da marca alemã homenageia a região de Baden-Württemberg e a da cidade de Stutgartt com dois brasões sobrepostos. A partir de 1949 tornou-se o símbolo oficial da marca. Foi fundada em 1931 por Ferdinand Porsche, o engenheiro que criou o Volkswagen Fusca. Recentemente tornou-se a principal acionista do Grupo Volkswagen, que abrange as marcas Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti e Lamborghini.
Renault
O losango parecido com um diamante surgiu em 1925. A intenção é remeter a sofisticação e prestígio. A representação gráfica passou por quatro mudanças. O primeiro símbolo, criado em 1898, era duas letras R, uma homenagem aos irmãos Loiuis e Marcel Renault, fundadores da marca francesa.
Rolls Royce
Os dois "R" do logotipo eram estampados em vermelho. Com a morte de seus dois fundadores, Charles Rolls (1910) e Frederick Royce (1933), as letras passaram a ser grafadas em preto, como sinal de luto. A marca é uma empresa inglesa que tornou-se famosa pela fabricação dos automóveis mais luxuosos do mundo, mas é também um fabricante de motores para aviação.
Saab
Uma das marcas sob controle da GM, a sueca Saab começou a fabricar aviões em 1938. O nome vem de Svenska Aeroplan Akteebolaget. A produção de automóveis começou em 1959. O logotipo circular tem um animal mitológico com cabeça de águia e garras de leão, símbolo da vigilância. O azul de fundo é a cor da marinha. O foco principal da Saab ainda é a produção de aviões, principalmente aviões de caça.
Seat
A marca é uma abreviação de Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Atualmente é uma das principais fabricantes de automóveis da Espanha. A companhia foi fundada em 1950, por iniciativa do Instituto Nacional de Industria (INI) para incentivar a venda de carros na Espanha do pós-guerra.
Skoda
O nome correto é Skoda Auto. Trata-se de uma companhia automobilística da República Checa fundada em 1925 e uma das mais antigas deste ramo no mundo. Em 1991 tornou-se subsidiária do Grupo Volkswagen. A fábrica de automóveis surgiu em 1925 como resultado da fusão da Laurin & Klement, fundada em 1895, e da Skoda Pilsen. A primeira já fabricava carros, embora tenha começado a sua atividade com a produção de bicicletas. Depois surgiram as motos de corrida e enfim o primeiro automóvel, o Voiturette A, um grande sucesso de vendas.
Subaru
Na língua japonesa, Subaru significa o grupo de estrelas Plêiades, que estão representadas no logotipo da marca. Recentemente a Toyota comprou a participação que a GM detinha sobre a Subaru, e criou uma aliança tecnológica em que ambas partilham variados componentes.
Suzuki
A marca japonesa surgiu em 1955 com o lançamento do carro Suzulight, mas antes já se dedicava a fabricação de motos. Entre 1937 e 1939 chegou a ter um projeto para construção em massa de pequenos carros, mas que foi abandonado devido ao eclodir da Segunda Guerra Mundial.
Toyota
A nome original da família que fundou a marca era Toyoda. Foi alterado posteriormente para facilitar a pronuncia e assim passou a se chamar Toyota. As origens da empresa, em setembro de 1933, remontam à criação de uma área dedicada à produção de automóveis na já existente empresa que fabricava teares automáticos, chamada por Toyoda Automatic Loom. Atualmente é a maior montadora de automóveis no mundo.
Volkswagen
A origem da marca data da década de 1930 na Alemanha nazista. O desejo de Adolf Hitler era o de um automóvel barato e que qualquer pessoa pudesse comprá-lo. Dessa vontade surgiu o nome da marca, que em português significa carro do povo. O projeto de construção ficou conhecido no Brasil como "Fusca", em Portugal como "Carocha", na Alemanha como "Käfer" e nos Estados Unidos e Grã-Bretanha, como "Beetle". O engenheiro encarregado de desenvolver o modelo foi Ferdinand Porsche. Mas nem tudo correu bem, a empresa deve a sua existência no pós-guerra a um homem, o major britânico Ivan Hirst, que tocou a fábrica e conseguiu vender carros até aos ingleses.
Volvo
A marca é uma empresa sueca, fundada em 1927, pelo engenheiro Gustav Larson e o economista Assar Gabrielsson. Em latim Volvo significa eu rodo ou, por analogia, eu guio. O polêmico logotipo da marca - hoje controlada pela Ford - é o símbolo da masculinidade e por esse motivo já foi muito contestado por movimentos feministas na Europa.
Logotipo da Rolls Royce passou de vermelho a preto em sinal de luto. Já o nome da alemã Volkswagen significa 'carro do povo' em português
No mercado de automóveis, o motorista se depara com uma série de marcas no trânsito. Cada uma delas ostenta um símbolo bonito, um nome atraente, algumas chegam a conquistar, além de consumidores, muitos admiradores e fãs.
Nesse universo de marcas, criatividade e um pouco de história, você sabe o significado da marca automotiva que mais o agrada? Ou então sua origem? Então confira a segunda parte da matéria ''Conheça o significado das marcas de veículos'', publicada no último dia 25.
Lada
Essa marca pertence a um grupo chamado Autovaz, uma montadora Russa. O nome Lada substituiu o original Zhiguli por ter uma fonética dúbia e confusa. A marca ficou famosa no oeste da Europa com o Lada Riva, um carro econômico e que era vendido em grandes quantidades durante os anos de 1980. No Brasil foi uma das primeiras marcas a chegar após a abertura de mercado em 1990, mas sua permanência por aqui durou apenas seis anos. O modelo mais famoso foi o Niva, que até hoje tem um bom mercado.
FONTE: hojems.com.br
Lamborghini
A marca dos desportivos italianos é uma homenagem a Ferruccio Lamborghini, o fundador da marca. A companhia surgiu em 1963 como uma filial da sua bem-sucedida fábrica de tratores Lamborghini Trattori, na Bolonha. O touro que aparece no símbolo representa as lutas de touro, pelas quais era Lamborghini fanático. Os carros da marca (Diablo e Murciélago) seguem esse fanatismo e contam com nomes de touros famosos.
Lancia
Trata-se de uma das mais antigas fabricas de automóveis da Itália. Surgiu no ano de 1906 e os sócios eram Vicenzo Lancia e Claudio Fogolin. Atualmente é uma das empresas do Grupo FIAT. Com pausas na produção para fabricar equipamentos militares, surgiram sucessos como o Lambda e o Aprilia nos momentos de paz. A empresa teve uma presença muito forte também nos campeonatos de rali com o Lancia Stratos - equipado com motor V6 Ferrari e é considerado até hoje como um dos melhores bólidos já construídos para provas de rali - e com o Lancia Delta HF Integrale.
Land Rover
A marca inglesa é também identificada como o primeiro veículo todo-terreno feito para uso civil. O primeiro modelo foi construído pela Rover em 1948 e baseado no projeto dos irmãos Wilks. A Land Rover tem sido controlada por diversas empresas do segmento durante sua trajetória. Começou pela British Leyland, British Aerospace, BMW, Ford e, a partir de março de 2008, pela indiana Tata Motors. A marca é reconhecida mundialmente por ser o carro oficial da rainha da Inglaterra, que sempre desfila com o modelo Range Rover.
Maseratti
O logotipo da marca italiana representa o tridente de Netuno, símbolo da cidade de Bolonha. A fábrica foi fundada em 1919 pelos irmãos Carlo, Bindo, Alfieri, Ettore e Ernesto Maserati.
Mercedes-Benz
Criada por Gottlieb Daimler, a estrela de três pontas representa a fábrica de motores para todo tipo de utilização, seja na terra, na água ou no mar.
Mitsubishi
No símbolo, um diamante de três pontas remete à resistência e preciosidade. Sua origem vem do nome da marca, que em japonês tem mitsu que significa três e bish, diamante.
Nissan
O nome da marca significa indústria japonesa. A cor do céu e do sucesso na cultura japonesa estão representados na moldura azul da marca. Com o círculo vermelho ao fundo, ambos representam a luz do sol e a sinceridade e remetem ao provérbio sinceridade leva ao sucesso.
Peugeot
O leão estilizado homenageia a cidade de Lion na França e representa a qualidade superior da marca. Utilizado desde 1919 já sofreu sete alterações.
Porsche
O símbolo da marca alemã homenageia a região de Baden-Württemberg e a da cidade de Stutgartt com dois brasões sobrepostos. A partir de 1949 tornou-se o símbolo oficial da marca. Foi fundada em 1931 por Ferdinand Porsche, o engenheiro que criou o Volkswagen Fusca. Recentemente tornou-se a principal acionista do Grupo Volkswagen, que abrange as marcas Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti e Lamborghini.
Renault
O losango parecido com um diamante surgiu em 1925. A intenção é remeter a sofisticação e prestígio. A representação gráfica passou por quatro mudanças. O primeiro símbolo, criado em 1898, era duas letras R, uma homenagem aos irmãos Loiuis e Marcel Renault, fundadores da marca francesa.
Rolls Royce
Os dois "R" do logotipo eram estampados em vermelho. Com a morte de seus dois fundadores, Charles Rolls (1910) e Frederick Royce (1933), as letras passaram a ser grafadas em preto, como sinal de luto. A marca é uma empresa inglesa que tornou-se famosa pela fabricação dos automóveis mais luxuosos do mundo, mas é também um fabricante de motores para aviação.
Saab
Uma das marcas sob controle da GM, a sueca Saab começou a fabricar aviões em 1938. O nome vem de Svenska Aeroplan Akteebolaget. A produção de automóveis começou em 1959. O logotipo circular tem um animal mitológico com cabeça de águia e garras de leão, símbolo da vigilância. O azul de fundo é a cor da marinha. O foco principal da Saab ainda é a produção de aviões, principalmente aviões de caça.
Seat
A marca é uma abreviação de Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Atualmente é uma das principais fabricantes de automóveis da Espanha. A companhia foi fundada em 1950, por iniciativa do Instituto Nacional de Industria (INI) para incentivar a venda de carros na Espanha do pós-guerra.
Skoda
O nome correto é Skoda Auto. Trata-se de uma companhia automobilística da República Checa fundada em 1925 e uma das mais antigas deste ramo no mundo. Em 1991 tornou-se subsidiária do Grupo Volkswagen. A fábrica de automóveis surgiu em 1925 como resultado da fusão da Laurin & Klement, fundada em 1895, e da Skoda Pilsen. A primeira já fabricava carros, embora tenha começado a sua atividade com a produção de bicicletas. Depois surgiram as motos de corrida e enfim o primeiro automóvel, o Voiturette A, um grande sucesso de vendas.
Subaru
Na língua japonesa, Subaru significa o grupo de estrelas Plêiades, que estão representadas no logotipo da marca. Recentemente a Toyota comprou a participação que a GM detinha sobre a Subaru, e criou uma aliança tecnológica em que ambas partilham variados componentes.
Suzuki
A marca japonesa surgiu em 1955 com o lançamento do carro Suzulight, mas antes já se dedicava a fabricação de motos. Entre 1937 e 1939 chegou a ter um projeto para construção em massa de pequenos carros, mas que foi abandonado devido ao eclodir da Segunda Guerra Mundial.
Toyota
A nome original da família que fundou a marca era Toyoda. Foi alterado posteriormente para facilitar a pronuncia e assim passou a se chamar Toyota. As origens da empresa, em setembro de 1933, remontam à criação de uma área dedicada à produção de automóveis na já existente empresa que fabricava teares automáticos, chamada por Toyoda Automatic Loom. Atualmente é a maior montadora de automóveis no mundo.
Volkswagen
A origem da marca data da década de 1930 na Alemanha nazista. O desejo de Adolf Hitler era o de um automóvel barato e que qualquer pessoa pudesse comprá-lo. Dessa vontade surgiu o nome da marca, que em português significa carro do povo. O projeto de construção ficou conhecido no Brasil como "Fusca", em Portugal como "Carocha", na Alemanha como "Käfer" e nos Estados Unidos e Grã-Bretanha, como "Beetle". O engenheiro encarregado de desenvolver o modelo foi Ferdinand Porsche. Mas nem tudo correu bem, a empresa deve a sua existência no pós-guerra a um homem, o major britânico Ivan Hirst, que tocou a fábrica e conseguiu vender carros até aos ingleses.
Volvo
A marca é uma empresa sueca, fundada em 1927, pelo engenheiro Gustav Larson e o economista Assar Gabrielsson. Em latim Volvo significa eu rodo ou, por analogia, eu guio. O polêmico logotipo da marca - hoje controlada pela Ford - é o símbolo da masculinidade e por esse motivo já foi muito contestado por movimentos feministas na Europa.
Miguel Guarda
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Então já agora... O primeiro logotipo da VW tinha a roda exterior como roda dentada, evoluindo depois para a actual versão simplificada.
Mais detalhes em http://www.dastank.com/VOLKSWAGEN-Logo-SWASTIKA.htm
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"Um carocha por dia, dá vigor e alegria!"
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miguelguarda
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VW:50 anos no Brasil. Sedan , o segundo mais vendido
Bolha, tartaruga, besouro, barata. Por cada estrada e rua brasileiras que passou desde seu lançamento, como importado, em 1950, o Fusca ganhou um apelido diferente e carinhoso. Dono de uma carroceria arredondada singular, o Volkswagen Sedan logo se tornou um dos mais carismáticos do mundo. E do país. Afinal, após ser o mais vendido por 24 anos, ultrapassou a marca de 3 milhões de unidades produzidas em território brasileiro, perdendo apenas para seu irmão de marca Gol, que bateu 5 milhões há poucos anos. “Seu formato traz uma sensação de aconchego, por isso até as crianças gostam”, afirma Alexander Gromow, autor do livro “Eu amo Fusca”.
Ler o resto da notícia em:
http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.html
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http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.html
Miguel Guarda
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Volks lança série especial do New Beetle
A Volkswagen irá lançar uma edição especial e limitada do New Beetle conversível. Como diz o nome, a série “Blush” (rubor) terá estofado e acabamento na cor vermelha. Por fora, o modelo também ganha uma pintura metálica exclusiva chamada White Gold.
O modelo, que custará US$ 26.990, será vendido apenas nos Estados Unidos.
Para ver, clique no link http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,, ... EETLE.html
O modelo, que custará US$ 26.990, será vendido apenas nos Estados Unidos.
Para ver, clique no link http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,, ... EETLE.html
Miguel Guarda
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UP! ou LUPO ?
O micro-compacto da VW, a ser lançado nos próximos anos, tem o nome de projecto de "UP!", mas poderá acabar recuperando o nome de "Lupo", 2ª geração.
É um "smart" da VW, e ainda poderá sofrer diversas alterações que o aproximem da realidade, condicionado por legislações avulsas.
O regresso do nome "Lupo", depois de descontinuado em 2005, poderá ser justificado pela relação entre as duas designações: o nome UP é a parte central de LUPO, ou seja L-UP-O.
Só uma mente alemã para descobrir isto...
Mais detalhes em http://www.autobloggreen.com/2008/02/27 ... 1-instead/
Mais um "esquisito" clone plástico, parecido com a concorrência...
O micro-compacto da VW, a ser lançado nos próximos anos, tem o nome de projecto de "UP!", mas poderá acabar recuperando o nome de "Lupo", 2ª geração.
É um "smart" da VW, e ainda poderá sofrer diversas alterações que o aproximem da realidade, condicionado por legislações avulsas.
O regresso do nome "Lupo", depois de descontinuado em 2005, poderá ser justificado pela relação entre as duas designações: o nome UP é a parte central de LUPO, ou seja L-UP-O.
Só uma mente alemã para descobrir isto...
Mais detalhes em http://www.autobloggreen.com/2008/02/27 ... 1-instead/
Mais um "esquisito" clone plástico, parecido com a concorrência...
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GUINNESS BOOK: 15 PESSOAS DENTRO DE UM CAROCHA
Um grupo de amigos do Rio de Janeiro, decidiu entrar para história e também para o famoso livro dos recordes, conhecido como Guinness Book (em inglês). A edição de 2010 da publicação contará com o feito dos cariocas que conseguiram colocar 15 pessoas ao mesmo tempo a bordo de um Fusca. Todos eles fazem parte da Equipe Corsa, um grupo de amigos fãs de carros preparados que se reúnem semanalmente.
Veja fotos em:
http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.html
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http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.html
Miguel Guarda
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Fusca fica pendurado em barranco (com fotos)
Uma mulher grávida de oito meses sofreu um acidente de carro na manhã desta quinta-feira (12) na Vila Esperança, em Campinas, a 93 km de São Paulo. O Fusca no qual ela estava perdeu o controle e ficou preso em um barranco. De acordo com o Corpo de Bombeiros, ela teve apenas ferimentos leves na cabeça e no rosto. Quando o carro do resgate chegou ao local, ela estava sentada na frente de sua casa, que fica próxima ao desnível onde o carro caiu. Por causa da gravidez, os bombeiros a levaram ao Centro de Atenção Integral à Saúde da Mulher (Caism), da Unicamp. Não há confirmação se ela estava sozinha no carro no momento do acidente.
http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0 ... RANCO.html
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Miguel Guarda
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nuty
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Ja agora dou uma ajuda a lamborghini comecou a produzir carros (maquinas) e nao so tractores devido a desavenca com algum familiarMaseratti, o filho ou tio ou primo da familia directa da maseratti provocou a lamborghini com umas palavras semelhantes "mas com umas fabricas tao grandes e tao conhecidas so tens capacidades para fazer tractores nao tens capacidade para fazer mais nada?" e dai em diante saiu a desavenca e o inicio da construcao de carros
Atencao esta no livro no salao de geneve e foi traduzido por mim, por isso podera estar algo errado! (alemao-portugues)
Atencao esta no livro no salao de geneve e foi traduzido por mim, por isso podera estar algo errado! (alemao-portugues)