fotos do 24/25 de março volksworld show 2007 (GB)

seventropical · Post by **seventropical** » 27 Mar 2007 17:26

volksworld show 2007 (GB) . sandown park esher.13 edição
fotos do meu amigo belga NONO.

Post by **HUGO bOSS** » 27 Mar 2007 18:11

Fantástico como sempre!

In door por causa do frio, mas à volta estão mesmo muitos carros de qualidade... o céu VW na Terra...

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 27 Mar 2007 18:20

boas fotos e sem duvida bons carros

Post by **toiga** » 27 Mar 2007 18:23

seventropical wrote:volksworld show 2007 (GB) . sandown park esher.13 edição
fotos do meu amigo belga NONO.

Lindo...

Belas fotos, obrigado!

Post by **HUGO bOSS** » 27 Mar 2007 18:41

Olha o Rhino! Nem o tinha visto bem!

PutoMaluko · Post by **PutoMaluko** » 27 Mar 2007 20:01

Que loucura!

seventropical · Post by **seventropical** » 27 Mar 2007 21:12

o resto das fotos :

nelsonfelix · Post by **nelsonfelix** » 27 Mar 2007 21:57

Brutalissimo

nezz · Post by **nezz** » 27 Mar 2007 21:59

seventropical wrote:

este está

e a vespa 'tá muito louca

obrigado pela partilha

PutoMaluko · Post by **PutoMaluko** » 27 Mar 2007 22:04

Aquele sidecar está brutal! Ahahah.

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 28 Mar 2007 11:21

os branquinhos estao bombasticos

Air cool - Silvério · Post by **Air cool - Silvério** » 28 Mar 2007 13:40

Qualquer dia perco a cabeça e ponho-me a caminho...

Dá vontade de ir, não concordam?

matos · Post by **matos** » 28 Mar 2007 13:57

Lindo e absolutamente impressionante; o laranja do N.Moinho não ficaria nada mal nesta exposição; aliás, para mim, estaria no top ten.
cmpts

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 28 Mar 2007 23:16

seventropical wrote:

Se não estou enganado, este carro é da karmann-konnection, a loja de material vw no Essex. Saui um artigo sobre ele, e foi capa de revista da "Volksworld". Quando lá estive, vi o carro ao vivo e está com um acabamento de qualidade de pintura espantoso. Tinha uma tampa traseira batida à mão em alumínio que era um prodígio de trabalho de bate-chapas, 3 vezes mais leve que a original.
O esquema da cores repete um desenho usual nos porsches de corrida dos anos cinquenta, com os rastos de cor aos farois e farolins traseiros, designadamente no próprio 550 spyder de james dean, o fatídico carro "Little bastard" em que ele faleceu de acidente.

Garagemvw.com

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