Eliminar Folga na Direcção

[Hong Kong Syndicate]

E relativemente facil para controlar se é ou não a caixa da direcção, ou um outo componente.
Antes de tudo, olha para baixo do carro, ao fim da coluna de direcção, ver em que estado esta o "cardan" de borracha entre a coluna e a caixa de direcção. Se estiver em mau estado: trocar. Ao estar em mau estado ele pode influenciar sobre a folga dos outros elentos.

[ricardoliveira]

"Espanta-me como é que alguém conduz com folga na direcção, isso a mim dá-me uma sensação de insegurança que eu não tolero. "

imagina que esperas 13 anos pelo carro, sonhas com o carro durante esses anos, nao dormes, esfarraspaste todo a mete-lo mais ou menos direito, finalmente tens a inspeccao e o seguro para poder meter o carro na estrada... eu com ele so tinha andado 22 km, ir a inspeccao e voltar... nem tempo tive para me satisfazer...

saí com ele no sabado e domingo passado, fiz uns 70 km... e segunda feira ja vai meter 4 pneus novos e ver esta situação da direcção, aproveito que meto os pneus e a malta la da oficina ja ve o que se passa, mas assim ja sei mais ou menos o que se passa...

MAS EU TINHA QUE ANDAR COM O CARRO LOGO QUE TIVE O SEGURO SENAO ERA TIPO QD ERA PUTO E ME DAVAM UMAS SAPATILHAS E DIZIAM QUE ERA SO PARA ANDAR AO DOMINGO !!! UM DESGOSTO !!!

[Hong Kong Syndicate]

Mesmo assim queres o procedimento de revisão/ manutenção basica da caixa de direcção?

[ricardoliveira]

Claro, se puderes, obrigado.

[Hong Kong Syndicate]

Sem PC para uns dias. Obrigado HP :/ Por isto a demora.
Abra a mala, e saca o pneu.
A tua direita (a olhar para o carro) tens uma placa segurada com um parafuso. Desapertar o parafuso e sacar a placa. Atrás vai encontrar a caixa da direcção.
No topo da caixa podes ver duas rolhas, e ao centro um parafuso com uma porca a volta. São na ordem: os orifícios para colocar o óleo de lubrificação das peças, e o afinador de compensação de folga.
Com muito jeito, tira as rolhas, e tente verificar o novel do óleo, se não vires nada é mau porque o nível do óleo é mesmo logo abaixo das rolhas :/ Se faltar, as peças roça umas nas outros sem lubrificação, o que tem tendência a provocar desgaste e a seguir folgas difíceis de compensar. Com um arame tente ver o nível que tens, e se possível vazar o óleo antigo (convêm) e se necessário acrescente óleo SAE 80W90.
1er afinação: Afinação da folga do sem fim. Tens de levantar o nariz do carro e o colocar em apoio com as rodas no ar sobre preguiças
Viras a direcção toda a esquerda ou a direita, pouco importa
Desaperta a porca (contra porca é mais correcto, chave de boca de 14mm) a volta do parafuso no topo da caixa de direcção. Se conseguires da um movimento de esquerda a direita na junção caixa/ coluna, ou com a ajuda de alguém, e vais apertando o parafuso muito suavemente ate não sentir jogo, ou quando sentes que esta mesmo antes de ter jogo (se é que estou a me fazer entender) Quando encontras este ponto, mantém-no e aperta a contra porca. Virar a esquerda e a direita sempre ao nível caixa/ coluna, não deves sentir resistência e menos folga. Se sentires um ponto duro tens de desapertar um pouco.
SEcontinuar ha mais afinaçoes a fazer, mas ja deve resolver.

[ricardoliveira]

aprender é com quem sabe... um colega meu que tem um disse, o pa, aquilo tem la uma porca e mais nao sei o que, e uma contra porca e tal... e saiu...

mas com esta instrução tecnica do HKS é trigo limpo...

Pergunta, porque é que deixaram de fazer automóveis (fusca, carocha, golf I, fiat 128, datsun) e começaram a fazer estas merd** de plástico que chamam de carros ???

Eu ando com n carros de marcas diferentes, cá na empresa alugamos carros quando saimos da fabrica, é meganes, astras, focus e o diabo... não há nenhum que eu possa dizer que tive prazer na condução...

Ok, comodismo e consumos para alem da conservação do ambiente... são melhores, mas em conforto muitos sao piores, em termos de gozo na condução... ZERO.

Se me dessem a escolher, um golf II TD igual ao que tenho mas a sair de fábrica ou um golf V tdi novo, nem hesitava... escolhia o automóvel... o Golf II.

com um martelo, um alicate, um rolo de fita cola e um fio electrico conserta-se um fusca ou um golf II... um dos novos... jazuz... vai logo a maquina e mais nao sei aonde, um sensor que tem ali e outro acola... CREDO !

[Miguel Brito]

ricardoliveira: concordo a 100% É exactamente isso!

"Eu não gosto de carros antigos! Gosto de carros bons! O problema é que a maioria dos carros bons já são carros antigos!..." (by M.Brito)

[Hong Kong Syndicate]

Para responder a uma MP, e toda a gente aproveitar.
Para esvaziar o óleo antigo da caixa sem muitas dificuldades podes, usar uma garrafa de água de 1/2 litro, e dois bocados de tubo de plástico, um com 50cm e o outro 75, do tipo desse usado em aquários nos sangradores.
Colocar a rolha na garrafa, e fazer nela dois furos de um diâmetro um nada inferior ao dois tubos
Enfiar os tubos a pressão, O mais curto e chegar a uns cm do fundo. O mais comprido a uns centímetros debaixo da rolha. Verificar se esta estanque, por isto basta tapar a entrada do tubo mais curto e aspirar no mais comprido. A garrafa tem de se esmagar um pouco. Podem melhorar o aspecto estanque com vedante de silicone por exemplo na juncão tubos/ rolha.
Quando ok, enfiar o tubo mais curto na caixa de direcção, e aspirar pelo mais comprido. Não haverá assim risco de engolir o óleo

[Miguel Brito]

O HKS é um génio!

[jcse]

Tenho ideia que me falta uma dessas rolhas. Alguém sabe onde posso arranjar uma?

É como o HKS disse, 90% do tempo conduzimos com a direção a direito epor isso aí é a zona de maior desgaste. Se tiras a folga quando andas a direito pode acontecer que quando viras um pouco mais a direcção como quando estás a fazer manobras, destruas a caixa. Por isso a folga não deve ser tirada com as rodas a direito mas um pouco viradas para um lado ou o outro.

De qualquer maneira, penso que a folga não está na caixa. A caixa dos 1302 e 1303 é muito dura e aguenta muito.

João

[ricardoliveira]

as porcas estavam desapertadas... foi só reapertar e siga... 5*

aliado aos firestone novos 185/65/15... que diferença

As fotos estão nos projectos, no topico do meu carro...

A TODOS OBRIGADO !!!