Brasilia de '78

Post by **Hong Kong Syndicate** » 31 May 2008 22:10

A boia VDO a bater logo no topo: verifica a ligação a massa do carro. E tipico dos VDO fazer isto quando a ligação a massa esta marada

Post by **toiga** » 31 May 2008 22:40

Boas,

A ligação da bateria ao carro foi refeita com fio novo. estás a falar da ligação do manometro?

Post by **Hong Kong Syndicate** » 04 Jun 2008 14:44

Sim, tipo contactos da boia no deposito, no mostrador.

Post by **toiga** » 04 Jun 2008 15:17

ok,

depois vou ver isso.

robalo · Post by **robalo** » 04 Jun 2008 16:47

Boa tarde desculpem lá eu meter o bedelho, mas o meu rasteirinho tem manometro da gasolina brasilia e boia.
Esse manometro se tiver o circuito da massa cortado e estiver ligado à corrente o ponteiro dispara para o maximo a grande velocidade, ando à procura de boia brasilia e é mentira a boia do carocha que eu utelizei tive que enverter a leitura da resistencia e do reostato mas não está a 100% mas se o amigo Toiga se não estou em erro quizer mais alguma informação via tel. estou ao dispor

Post by **toiga** » 04 Jun 2008 16:51

Sim é isso! Quando ligo o o carro, ponteiro dispara logo para o máximo. Será então sinal do fio de massa cortado mesmo?

robalo · Post by **robalo** » 04 Jun 2008 16:58

É o circuito da massa cortado mas na resistencia que tem dentro da boia, que faz de reostato tiras a boia fora e mede com um multimetro e não deve de haver pasagem, se houver passagem então é o fio cortado ou desligado na trazeira do manometro ( da massa ) mas de certeza que é a boia porque todas as que eu tenho encontrado tem a resistencia marada

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 10 Jun 2008 00:36

Brasília rapidinha...

Um sujeito vinha à noite dirigindo sua Brasília 77 na estrada quando a coitada pifou. Sem conseguir consertar o defeito, ficou fazendo sinal esperando que alguém parasse para lhe prestar socorro. Depois de algum tempo, finalmente um carro pára. Era um Porsche 911. O motorista fala para o sujeito da Brasília:
- “vamos rebocar essa lata velha, que só tem oficina daqui a uns 15 quilômetros”!!
Sem alternativa, o sujeito amarra sua peça de museu no reboque do Porsche e segue viagem na lata velha. Depois de alguns quilômetros, passa uma Mercedes, em alta velocidade, dando uma fechada no Porsche. O motorista do Porsche fica furioso e parte em perseguição da Mercedes, esquecendo que estava rebocando outro carro, para desespero do dono da Brasília, que tenta chamar a atenção do motorista do Porsche acionando freneticamente o farol alto.
Os três carros passam por um posto da polícia rodoviária em altíssima velocidade. Nisso o policial de plantão avisa pelo rádio para o posto seguinte:
- “rapaz, você não acredita. Acabou de passar uma Mercedes aqui a toda velocidade, batendo pega com um Porsche”!!!
Nisso o guarda do posto seguinte avisa:
- Ok, vou bloquear a estrada”!!
E o policial continua, estupefato:
- Não cara, o pior é que tem uma Brasília colada no fundo do Porsche, dando sinal de luz e pedindo passagem”!!!!

(Por Matheus, repetida em blogs brasileiros)

Post by **HUGO bOSS** » 10 Jun 2008 02:26

Post by **toiga** » 10 Jun 2008 15:44

hehehe,

essa foi boa!

A máquina já está em casa e o principal a arranjar uma tampa do deposito que a que lá está é só enfeite.

A viagem da ponte de Sôr para Alpalhão foi uma descontração fantástica. A posição de condução é muito descontraida, muito espaço para as pernas e muito confortável. A ver se ainda hoje vou a espanha abastecer de gasolina para fazer a viagem até óbidos na boa. Com o problema do deposito estar sempre a marcar "cheio" e sem saber o consumo ao certo, vou ter de andar com um garrafão de gasolina atrás.

Logo à tarde vou besuntar as borrachas com Nivea para hidratá-las um pouco e ligar o vacuometro para saber se estão os dois carburadores equilibrados.

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 10 Jun 2008 18:01

Para as borrachas tenho um produto fantástico Toiga

Depois eu te mostro

Cumps

Post by **toiga** » 17 Aug 2008 20:11

Boas,

Este fim de semana fiz 350kms para terras da gardunha. foi um bom teste para verificar como seria a relação de caixa em terreno montanhoso ( o brasilia está em Alpalhão, Portalegre). A primeira impressão: Aquilo é carro de autoestrado e pronto. Nem há volta à dar! As relações estão completamente espaçadas e nenhum tem a mesma relação à anterior. Então a 4 é para esquecer... Só entra bem com o carro a 80 e a terceira a esganizar-se toda! A ideia de meter uma outra caixa de carocha mesmo está a começar a ganhar cada vez mais força...

De resto foi bom...

robalo · Post by **robalo** » 17 Aug 2008 20:18

motortipo4 · Post by **motortipo4** » 17 Aug 2008 22:59

toiga wrote:Boas,

Este fim de semana fiz 350kms para terras da gardunha. foi um bom teste para verificar como seria a relação de caixa em terreno montanhoso ( o brasilia está em Alpalhão, Portalegre). A primeira impressão: Aquilo é carro de autoestrado e pronto. Nem há volta à dar! As relações estão completamente espaçadas e nenhum tem a mesma relação à anterior. Então a 4 é para esquecer... Só entra bem com o carro a 80 e a terceira a esganizar-se toda! A ideia de meter uma outra caixa de carocha mesmo está a começar a ganhar cada vez mais força...

De resto foi bom...

Asneira mudar de caixa... A caixa brasilia é melhor do que as dos

carochas... Isto se tiver em condiçoes

Post by **toiga** » 18 Aug 2008 00:12

Boas,

a caixa está em bom estado. Só devo ter de trocar o casquiho da manete de velocidades porque está um um pouco (muit0) comida . Não curto é a relação das várias mudanças. Para mim devia ser espaçadas de modo igual. A 4ª é que parece quase uma 5ª