Restauro Split Tecto alto - 1963

Enz0 · Post by **Enz0** » 17 May 2008 14:00

estava com fé, que um dia mais tarde se haveria de saber da "Lost", e o destino que lhe foi dado. afinal, aqui está ela, a ser restaurada

muito bom! força com o belissimo restauro!

Abraço!

Jorge Simões

jcse · Post by **jcse** » 17 May 2008 15:04

É impressionante a degradação a que a carrinha chegou. O Sr. Artur tinha uma grande estima na carrinha, Chegou a ir à Alemanha nela. Enquanto ele morava em Leiria numa rua prependicular à Av. Marquês de Pombal que vai para a Cruz da Areia, ela dormia sempre em garagem. Quando a casa foi abaixo para construirem prédios (onde é hoje uma loja de impressão). Ele mudou para a rua de baixo e a carrinha passou a dormir na rua. Ele andava sempre com uma boina preta na cabeça.

João

TomTom · Post by **TomTom** » 18 May 2008 23:43

Reparação da frente

Mestre Armandino numa pausa para a cigarrada...

Mais de perto

Volkstore · Post by **Volkstore** » 19 May 2008 23:57

Boas!

Se necessitares de ajuda em alguma coisa é só dizeres,tenho uma igual a tua mas em estado bastante melhor

graças a deus

Abraço

Paulo

Post by **Nirvana** » 20 May 2008 00:50

Tal como disse o Jorge R também fiquei impressionado com a separação do interior da porta, factor que demonstra bem a qualidade do trabalho e valoriza a carrinha a todos os níveis face às habituais operações cosméticas.

Força nisso TomTom

TomTom · Post by **TomTom** » 20 May 2008 01:02

Volkstore wrote:Boas!

Se necessitares de ajuda em alguma coisa é só dizeres,tenho uma igual a tua mas em estado bastante melhor graças a deus

Abraço

Paulo

por acaso não é a LG-69-63, de 1967?

TomTom · Post by **TomTom** » 20 May 2008 01:16

Obrigado a todos pelos incentivos. Já está um bocadinho melhor do que nestas fotos, tenho que organizar mais umas tantas.
Quero que fique em estado de não me preocupar com podres durante uns tempos... mas também se ficasse nova perdia a piada.

Já agora, alguém tem sugestões para a pintura (

optimista...)?

Nunca vi este modelo com a frente em duas cores, são sempre ou de uma cor só, ou com as cores assim distribuídas:

Post by **SplitBusFan** » 20 May 2008 01:23

não me digas que também vais rebaixar a tua?

TomTom · Post by **TomTom** » 20 May 2008 02:00

SplitBusFan wrote:não me digas que também vais rebaixar a tua?

Nop. Afinal arranjei uma de tecto alto, não a vou baixar ...

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 20 May 2008 02:58

Que saudades... Já mostrei estas aqui!

Custou-me em 99 140 contos

TomTom · Post by **TomTom** » 31 May 2008 02:22

Mais alguns progressos

jcse · Post by **jcse** » 31 May 2008 11:15

Estava realmente em mau estado....estás a fazer um trabalho de muita qualidade. A vantagem destas carrinahs é que são só chapa. Depois da chapa reparada é só pintar e ficam práticamente prontas.

Conseguiste arranjar o motor original dela?

João

joao · Post by **joao** » 31 May 2008 14:53

brutal

zandvoort · Post by **zandvoort** » 31 May 2008 17:33

TomTom

muitos parabens pela coragem e pela partilha

este tipo de post é muito profilático e permite avaliar melhor propostas de vendas como a "SPLIT dos 6000 ou 7500 EUROS"

tanto quanto me parce estas atacar o problema de frente e ao pormenor , sendo este o tipo de exemplos que fazem falta

acresce a tudo isto ser um modelo nada facil pois é fora do comum e julgo que daqui só o surfista pode usufruir dele

bom trabalho e espero que a gozes muito depois de acabada

nuno g

seventropical · Post by **seventropical** » 31 May 2008 19:57

parabéns pela coragem tomtom porque de facto é um projecto nada facil..

e boa sorte no resto do restauro.....

seventropical....

Garagemvw.com

Restauro Split Tecto alto - 1963

Carrinha.

Re: Carrinha.