Carburadores progressivos

Post by **toiga** » 26 Mar 2008 11:27

Boas,

alguém sabe de algum modelo de carburador progressivo cujos poços sejam perpendiculares ao sentido do carro? Normalmente são paralelos ao sentido do carro.

Os webers normalmente são paralelos

tava aqui a magicar uma cena e precisava de saber se há modelos assim e que tamanho de poços.

Ou não é preciso ter estes cuidados e pode-se rodar um carburador 90º sem problemas?

El Yorn · Post by **El Yorn** » 26 Mar 2008 11:53

Olá Toiga,
Tens por exemplo o Weber 36 DCNF do Simca 1100 e 1307 e que era muito utilizado nos anos 80 tendo inclusive a sua montagem sido alvo de um artigo numa antiga Super VW Mag.

É para montagem central ou dupla?

O Weber 32/36 DFEV proveniente do Citroen BX 14, também era bastante utilizado, só que essse era montado longitudinalmente!

Desenvolve lá esse tema, para ver se consigo ver mais claro

El Yorn

Post by **toiga** » 26 Mar 2008 11:58

Boas,

A idéia seria agarrar em colectores de brasilia em ferro, cortar a parte de cima e fazer um plenum com um falange para progressivos. A cena de serem perpendiculares ao sentido do carro seria para fazer com que as saidas dos poços do carburador estivessem à mesma distância das entradar. Isso quer da principal, quer da secundária.

Os dcnf são duplos não progressivos. Tava a pensar mais em DFV ou DGA, ou algo parecido.

El Yorn · Post by **El Yorn** » 26 Mar 2008 12:40

Os dcnf são duplos não progressivos

Olhe que são Dr., olhe que são!!! Reveja lá bem a matéria dada

Já agora, porquê 2 progressivos quando podes por 2 duplos normais que te darão uma melhor satisfação de condução, já para não falar dos problemas de adaptação de tirantes, etc.

Post by **toiga** » 26 Mar 2008 12:59

Boas,

Olhe que não são! Tenho lá um em casa e ainda ontem tive a mexer nele. O veio abre duas borbuletas em simultâneo.

E o pporquê de usar dois progressivos? Porque sim, para tentar ver o que dá para fazer, mais nada...

El Yorn · Post by **El Yorn** » 26 Mar 2008 13:27

Tenho lá um em casa e ainda ontem tive a mexer nele. O veio abre duas borbuletas em simultâneo

Tens a certeza que não foi modificado? ia jurar que esse carburador era progressivo. Tenho de ver no que lá tenho em casa!

E o pporquê de usar dois progressivos? Porque sim, para tentar ver o que dá para fazer, mais nada...

Para quê fazer simples, quando se pode fazer complicado

Post by **toiga** » 26 Mar 2008 13:36

El Yorn wrote: Para quê fazer simples, quando se pode fazer complicado

Claro!

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 27 Mar 2008 01:12

Daí a bocado já parece um carro inglês: tudo complicado, nada funciona todos os dias...

Post by **toiga** » 27 Mar 2008 12:13

Oh Miguel, vais ver que vai funcionar bem!!!

jcse · Post by **jcse** » 28 Mar 2008 00:36

Doideira... gostam de complicar...demasiado ocio dá nisto

Se "O veio abre duas borbuletas em simultâneo." Então não é progressivo

João