Fusca 66 - At 19/01- Pg 4, Nova pintura das rodas, By Herbie
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Ricardo Serpa
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O pessoal é doido....
E isso é legal?
Pode-se instalar?
E a policia o que diz?
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VW ar para amar Mercedes para andar
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nelsonfelix
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dalton vinicius
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Eduardo Pinela
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dalton vinicius
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Hoje um amigo me entregou uma borracha para adaptar na tampa traseira do meu carro, como nos Fuscas Itamar, apesar de cara 30 reais por 2,5 metros, a grande vantagem de usar esta borracha é que ela deixa a tampa do motor sem qualquer vibração e este sistema e muito melhor que a borracha original colada na carroceria.

2 metros de borracha para encaixar na tampa traseira

Detalhe do encaixe da borracha



Borracha encaixada na tampa traseira

2 metros de borracha para encaixar na tampa traseira

Detalhe do encaixe da borracha



Borracha encaixada na tampa traseira
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Carlos Baptista
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acessório
Ói cara! Esse carro está um espanto! Agora só falta você colocar um cãosinho de peluche, daqueles que oscilam a cabeça de um lado para o outro, aí nessa tampa junto ao óculo traseiro e aí fica tudo a condizer.
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dalton vinicius
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Bom, a muito tempo eu queria colocar o friso do pára-brisa do meu Fusca que não tinha mais, ai meu amigo que estava com seu fusca detona dão e vai vender, falou que eu podia retirar o friso e ficar com ele, e sem pesar duas vezes foi o que fiz, apesar do friso estar meio feinho, como foi de graça mesmo passa.
A troca
A idéia era só tirar meu vidro, que usava borracha sem, o corte para o friso e colocar a nova borracha e o friso, só que na hora de tirar o pára-brisa degrade( que eu não gostava muito, pois eu acho que não combina com o meu carro), rachou, na verdade a culpa foi minha pois eu deveria ter cordado a borracha ao invés de tentar tira-la, bom foi a deixa para mim colocar um pára-brisa branco.

Borracha nova com o lugar para colocar o friso

borracha instalada no vidro





Processo de instalação do friso, complicado mas consegui fazer



Vidro branco e borracha com friso
A troca
A idéia era só tirar meu vidro, que usava borracha sem, o corte para o friso e colocar a nova borracha e o friso, só que na hora de tirar o pára-brisa degrade( que eu não gostava muito, pois eu acho que não combina com o meu carro), rachou, na verdade a culpa foi minha pois eu deveria ter cordado a borracha ao invés de tentar tira-la, bom foi a deixa para mim colocar um pára-brisa branco.

Borracha nova com o lugar para colocar o friso

borracha instalada no vidro





Processo de instalação do friso, complicado mas consegui fazer



Vidro branco e borracha com friso
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dalton vinicius
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Bom, a muito tempo eu queria colocar o friso do pára-brisa do meu Fusca que não tinha mais, ai meu amigo que estava com seu fusca detona dão e vai vender, falou que eu podia retirar o friso e ficar com ele, e sem pesar duas vezes foi o que fiz, apesar do friso estar meio feinho, como foi de graça mesmo passa.
A troca
A idéia era só tirar meu vidro, que usava borracha sem, o corte para o friso e colocar a nova borracha e o friso, só que na hora de tirar o pára-brisa degrade( que eu não gostava muito, pois eu acho que não combina com o meu carro), rachou, na verdade a culpa foi minha pois eu deveria ter cordado a borracha ao invés de tentar tira-la, bom foi a deixa para mim colocar um pára-brisa branco.

Borracha nova com o lugar para colocar o friso

borracha instalada no vidro





Processo de instalação do friso, complicado mas consegui fazer



Vidro branco e borracha com friso
A troca
A idéia era só tirar meu vidro, que usava borracha sem, o corte para o friso e colocar a nova borracha e o friso, só que na hora de tirar o pára-brisa degrade( que eu não gostava muito, pois eu acho que não combina com o meu carro), rachou, na verdade a culpa foi minha pois eu deveria ter cordado a borracha ao invés de tentar tira-la, bom foi a deixa para mim colocar um pára-brisa branco.

Borracha nova com o lugar para colocar o friso

borracha instalada no vidro





Processo de instalação do friso, complicado mas consegui fazer



Vidro branco e borracha com friso
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dalton vinicius
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Art_VW59
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dalton vinicius
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dalton vinicius
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Bom pessoal, ontem assisti o novo Filme do Herbie, e na hora que ele corre na Nascar, com aquelas rodas pretas com o miolo prata, achei lindo, então resolvi fazer no meu carro o mesmo.


Herbie que influenciou a pintura das minhas rodas
Bom peguei emprestado o compressor do meu amigo Cesar e mãos a obra


Retirei as rodas do carro lavei e preparei para pintura

Calotas e faixas brancas de ferias por uns tempos




As rodas foram pintadas de preto Fosco






As panelas de roda, foram preparadas e pintadas de aluminio opalecente


Parafusos de rodas tb foram pindados de aluminio

Pneus sendo calibrados depois das pinturas nas rodas
Resultado







E isso ai agora com cara de mal rsrs


Herbie que influenciou a pintura das minhas rodas
Bom peguei emprestado o compressor do meu amigo Cesar e mãos a obra


Retirei as rodas do carro lavei e preparei para pintura

Calotas e faixas brancas de ferias por uns tempos




As rodas foram pintadas de preto Fosco






As panelas de roda, foram preparadas e pintadas de aluminio opalecente


Parafusos de rodas tb foram pindados de aluminio

Pneus sendo calibrados depois das pinturas nas rodas
Resultado







E isso ai agora com cara de mal rsrs
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jcse
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Eu também tinha essa ideia. Nunca coloquei nenhum vidro , mas o que tenho lido diz 1º os frisos na borracha e depois tudo montado no vidro. Parece ser mais fácil e com menos probabilidade de estragar os frisosArt_VW59 wrote:
Em relação ao friso do vidro, este devia de ter sido colocado antes do vidro, tinha sido muuuuito ais fácil![]()
O HKS explicou ao contrário
João






