MOTA COM MECANICA VW AR

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zandvoort
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MOTA COM MECANICA VW AR

Post by zandvoort »

Este post chegou a estar no topico "Tractor com moto VW AR, mas achei que valia um tópico à parte..


No Brasil durante uns anos produziu-se em pequenas quantidades mas a n ivel industrial um mota como motor e caixa de VW AR T1...

era uma mota com marcha atras o que tendo em conta as dimensões, não deixada de ser prático

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em 1986 estive uns meses no Brasil e em S Paulo numa zona com muitos stands e oficinas de motas ainda vi uma ou outra.

Pouco mais sei mas não deixa de ser interessante e provavelmente "on-topic"...


nuno g

tiago1302_s
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Post by tiago1302_s »

Só tu pra achares uma raridade... :D
Air cooled vw is the best.....

fusca
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Post by fusca »

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surfistaprateado
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Post by surfistaprateado »

Na minha opinião... Um ABORTO! :?

Não é carne nem é peixe. A honda tem uma F6C Valkerie que é um boxer de 6 de 1600cc, mas essa ao menos está definida como uma custom. Isto aqui n é custom, n é naked, n é cruiser... é apenas um aborto.
Esta é a VALKERIE:

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Antes de "E" e de "I" NUNCA se usa "Ç" :-)

Quaresma
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Post by Quaresma »

SP

Explica-me lá o que é isso de naked ( em relação a motas claro esta!)
que já no outro dia ouvi o termo e fiquei á nora...

:wink:
Tudo sabe melhor dentro duma Kombi...

BERMORAIS
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Post by BERMORAIS »

Basicamente uma naked , é uma mota sem as carenagens, ou seja, e por exemplo podes comparar uma honda cbr e uma honda hornet,esta ultima naked

Quaresma
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Post by Quaresma »

OK

Então em termos de motas gosto mais delas "vestidas" nem que seja como a minha XT 600 vestida e riscada :lol: já foi uma ou duas vezes á gravilha...

:wink:
Tudo sabe melhor dentro duma Kombi...

surfistaprateado
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Post by surfistaprateado »

eeeeeeiiiii

calma lá! Uma XT naked? lolololol

não, uma XT é uma trail!

passo a exemplificar:
TRAIL:
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MAXI TRAIL:
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NAKED:
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RR / DESPORTIVA / PISTA etc etc
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TURISTICA:
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SPORT-TURISMO:
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CRUISER:
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ASPIRADOR :?
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alguma duvida!?!?
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jnar
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Post by jnar »

chopper:

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Miguel Brito
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Post by Miguel Brito »

:twisted: Estão a passar para off-topic... Isso já não é vw...
"Um carocha por dia, dá vigor e alegria!"

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nezz
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Post by nezz »

esta última parte deveria estar no tópico Motos. para além das que o surfista colocou, existem ainda muitas mais variações:
supermotard;
streetfighter;
utilitárias;
trial;
mx/sx;
maxi scooter;
pocketbikes;
drag;
moto 4 (aqui tenho as minhas dúvidas se se pode considerar moto);
...

voltando ao tópico. a Amazonas foi produzida nos anos 70, pelo que os materiais utilizados são muito diferentes dos actuais, daí resultando aquele mono de 330kg. se se tentasse actualmente fazer um projecto semelhante, penso que se conseguiria uma moto extremamente bonita e fiável
[center]not all those who wander are lost - J.R.R. Tolkien[/center]
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surfistaprateado
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Post by surfistaprateado »

Sim, nos padrões de hj e feita com pés e cabeça, até deveria de ser bastante interessante, SE tivesse uma caixa de velocidades bem desmultiplicada!!!
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nafteiro
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Post by nafteiro »

lembro de ver uma na CSP que era simplesmente um espectaculo, o bloco de motor vw servia de quadro, mas com o melhor da engenharia alema

estava parecido com essa da foto, Cruiser

vou ver se arranjo fotos
tenho ideia de que as ultimas amazon eram mais engraçadas que as outras

tsch

nafteiro
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Post by nafteiro »

já agora uma Vmax pesa 300 kilos
uma Honda varadero tambem para la se esgueira

tsch

surfistaprateado
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Post by surfistaprateado »

Nafteiro, a cruiser da foto é minha, e pesa 320kg... :wink:
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