Caros
Preciso de ajuda:
-Tenho um problema com o "cabo" "arame" rigido que está ligado à manetes do aquecimento junto ao travão de mão que liga por baixo até à saída de ar quente ( vai dentro da blindagem da carroçaria) está partido nessa zona já liguei várias vezes com duas caixas de junção mas de vez enquando solta-se como posso arranjar definitivamente.
Estamos a caminhar para o Inverno.
Saudações
VW1300 69 "CORNOWAGEN"
FP
cabo do aquecimento
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Fernando Palmela
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Hong Kong Syndicate
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Miguel Brito
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Se não tens a chauffage a funcionar, então tens um carro "anti-mulheres". Fogem do calor e do frio como da peste. Faz calor no Verão e frio no Inverno. É normal, está desligado.
Então faz como eu faço na Gilda. Tenho duas versões: tudo desligado durante o Verão inteiro, e quentinho no Inverno. Como? Não tenho sequer os cabos instalados...
Levantas a traseira com um macaco, metes as preguiças para segurança, e depois com umas braçadeiras plásticas, prendes a chauffage em versão "quente". Mais apertado, faz mais calor, mais folgado aquece menos. E depois é só deixar ficar até à Primavera. Nessa altura cortam-se as braçadeiras com um corta-arame, e passa à versão de Verão.
Sem stress, sem muitas peças...
Então faz como eu faço na Gilda. Tenho duas versões: tudo desligado durante o Verão inteiro, e quentinho no Inverno. Como? Não tenho sequer os cabos instalados...
Levantas a traseira com um macaco, metes as preguiças para segurança, e depois com umas braçadeiras plásticas, prendes a chauffage em versão "quente". Mais apertado, faz mais calor, mais folgado aquece menos. E depois é só deixar ficar até à Primavera. Nessa altura cortam-se as braçadeiras com um corta-arame, e passa à versão de Verão.
Sem stress, sem muitas peças..."Um carocha por dia, dá vigor e alegria!"
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Eduardo Pinela
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jcse
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Como é que consegues ligar o cabo com duas caixas de junção?
Corta as pontas do cabo antes de o puxares do lado de dentro. O cabo está velho e ferrugento e se as pontas partem no meio do tubo estás LIXADO!!!
Depois mete bastante massa no cabo novo, para o proteger e quando digo bastante é mesmo muita. Compra borrachas novas para as pontas do tubo e coloca dentro MUITA MASSA.
Já agora o cabo mais comprido é o do lado direito, porque o cilindro #1 está mais longe que o #3. Não me perguntes como é que eu descobri
João
Corta as pontas do cabo antes de o puxares do lado de dentro. O cabo está velho e ferrugento e se as pontas partem no meio do tubo estás LIXADO!!!
Depois mete bastante massa no cabo novo, para o proteger e quando digo bastante é mesmo muita. Compra borrachas novas para as pontas do tubo e coloca dentro MUITA MASSA.
Já agora o cabo mais comprido é o do lado direito, porque o cilindro #1 está mais longe que o #3. Não me perguntes como é que eu descobri
João
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Fernando Palmela
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Cabo
Caro João bom dia
Este fim de semana estive ocupado com o tecto de abrir estive a po-lo a funcionar, ficou um mimo tenho um VW1300 69 "CORNOWAGEN" conheces??
A peça chegou da Califórnia, 1º o teto, começou a chover e tenho que ter o carro pronto para ir no dia 2 de Dezembro a Cascais.
Estive a arranjar a boia do depósito não marcava deu trabalho o fio é muito fino mas lá foi soldado e ficou a funcionar.
Estive a colocar o tubo que sai do depósito "30cm" e liga ao tubo que leva a gasolina para o motor foi novo e braçadeiras, cheirava a gasolina foi remédio santo.
Foi a antena que me partiram desmanchar para hoje ir comprar nova não tenho tempo para tudo.
Já fui à Montyparts ver o cabo é no próximo fim de semana não se pode arranjar tudo de uma vez tem de ser devagar para termos sempre que fazer.
Saudações
VW1300 69
"CORNOWAGEN"
FP
Este fim de semana estive ocupado com o tecto de abrir estive a po-lo a funcionar, ficou um mimo tenho um VW1300 69 "CORNOWAGEN" conheces??
A peça chegou da Califórnia, 1º o teto, começou a chover e tenho que ter o carro pronto para ir no dia 2 de Dezembro a Cascais.
Estive a arranjar a boia do depósito não marcava deu trabalho o fio é muito fino mas lá foi soldado e ficou a funcionar.
Estive a colocar o tubo que sai do depósito "30cm" e liga ao tubo que leva a gasolina para o motor foi novo e braçadeiras, cheirava a gasolina foi remédio santo.
Foi a antena que me partiram desmanchar para hoje ir comprar nova não tenho tempo para tudo.
Já fui à Montyparts ver o cabo é no próximo fim de semana não se pode arranjar tudo de uma vez tem de ser devagar para termos sempre que fazer.
Saudações
VW1300 69
"CORNOWAGEN"
FP