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pmachado
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Joined: 25 Jan 2007 20:44

Prestações

Post by pmachado »

Boas gostava de saber quanto da um motor 30 cv tal como de origem?

O que pode estar acontecer para o motor soluçar enquanto se acelera?

É normal perder aceleração numa numa subida com alguma inclinação?

Já agora fugas que existam desde a "saida do motor" ate a panela de escape podem levar a perda de rendimento do motor?

jcse
✘✘✘
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Joined: 24 Jan 2007 14:39
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Post by jcse »

Os soluços são causados por várias razões.
O motor está todo de origem?

Podem ser eléctricos e/ou combustivel

1 -O carburador está entupido e portanto falta gasolina (mistura pobre)
2- Distribuidor fora do ponto
3- Distribuidor com o vacuum roto
4- Tampa do distribuidor partida
4- Platinados com folga incorrecta
5- Condensador avariado
6- Velas gastas ou folga incorrecta
7- Colector de admissão sem aquecimento
8- Gligleres de tamanho incorrectos se o carburador foi substituido
9- Filtro de ar muito sujo


Ajudava saber se sempre trabalhou assim. Se foi depois andarem a mexer no motor. Se começou a fazer de um dia para o outro.

Já agora define alguma inclinação? 5% ?10%? Fontes Pereira de Melo? A1 Torres Novas?

João

carocha57
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Location: Nogueira da Regedoura

Re: Prestações

Post by carocha57 »

pmachado wrote:Boas gostava de saber quanto da um motor 30 cv tal como de origem?

O que pode estar acontecer para o motor soluçar enquanto se acelera?

É normal perder aceleração numa numa subida com alguma inclinação?

Já agora fugas que existam desde a "saida do motor" ate a panela de escape podem levar a perda de rendimento do motor?
O meu 30 cavalos de origem dá 115 kms /h em recta e a descer chega quase ao VDO. Com uma subida prolongada ,mantem os 70-80kms/h

Soluçar pode ser platinados, velas etc... etc...

As fugas que dizes não entendo o que queres dizer... são fugas de escape nos colectores? óleo?

se fores do Norte, posso dar uma espreitadela ao motor.

abraço

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