Motor
- Miguel Brito
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Pessoalmente, eu usaria o BP 15W40 jerrican de plástico cinzento com 5 litros por cerca de 20 euros.
Serve para todos os motores antigos VW.
Tem nas referências uma nota em que cumpre a especificação de fábrica até 2002(?), penso que é a VW501-01.
Já agora http://www.volkswagen.com.br/pecas/noti ... acerto.pdf
Serve para todos os motores antigos VW.
Tem nas referências uma nota em que cumpre a especificação de fábrica até 2002(?), penso que é a VW501-01.
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"Um carocha por dia, dá vigor e alegria!"
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Eduardo Pinela
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jcse
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Em relação ao óleo nunca há consenso
Penso que te referes a oleo monograde sae30. Neste momento é o que tenho. O 20w50 também era o recomendado pela VW. Usa um óleo de boa qualidade e verifica o seu estado regularmente e troca se achares que não está muito bom. Afinal o motor só leva 2.5L e sai barato uma muda, por isso o mais importante é trocares o óleo muitas vezes (2500km) ou uma vez por ano, porque o motor não tem filtro de óleo.
João
Penso que te referes a oleo monograde sae30. Neste momento é o que tenho. O 20w50 também era o recomendado pela VW. Usa um óleo de boa qualidade e verifica o seu estado regularmente e troca se achares que não está muito bom. Afinal o motor só leva 2.5L e sai barato uma muda, por isso o mais importante é trocares o óleo muitas vezes (2500km) ou uma vez por ano, porque o motor não tem filtro de óleo.
João
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Eduardo Pinela
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Atenção que oleos demasiado detergentes, ou seja, daqueles que limpam os carvões do motor têm tendencia a sair pela poli trazeira onde não ha retentor, sujando o motor por fora e...perdendo oleo.
Para usar esse tipo de oleo é necessario adaptar um retentor na poli, o que necessita de desmontagem do motor e torneamento.
Para usar esse tipo de oleo é necessario adaptar um retentor na poli, o que necessita de desmontagem do motor e torneamento.
Plastic cars sucks!
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Eduardo Pinela
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