Projecto pai/filha carocha 1954

[jouca_1]

Viva,

Tem um aspecto bem saudável.

Pelo que parece pelas fotos, aposto num oval do período de após agosto 55 até agosto de 57 que foi "modernizado" algures no tempo...

(Pelas portas sem nervura, os encaixes na carroçaria, puxadores....)

Se fosse meu.... andava com ele assim enquanto ganhava conhecimento e €€€€s.

Boa sorte! E siga!

Fostes mais rapido que eu......

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[Joana A]

Não há nada como esperar pelos documentos do carro só para matar a curiosidade quanto à idade do velhote! Haja muita paciência

[HUGO bOSS]

Com o número de chassis (eventualmente por pm), poderemos tentar apurar o ano certo dele...

[jouca_1]

Não há nada como esperar pelos documentos do carro só para matar a curiosidade quanto à idade do velhote! Haja muita paciência

P'ra mim,

pela matricula DD ==>> '57 ou '58.

Para determinar o ano do quadro (chassis) éra bom ter uma foto da zona da bateria
por baixo do banco de traz e das calhas dos bancos da frente.

De momento com as poucas fotos colocadas aparenta-se mais a um Oval segunda geraçao
alterado ao nivel do vidro de traz. O resto é treta.....

Vamos esperar.....

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[jouca_1]

Com o número de chassis (eventualmente por pm), poderemos tentar apurar o ano certo dele...

Sim, com o numero de quadro é mais certo.

E o numero de carroçaria tambem, porque de certeza que:
um e outro nao batem certo...

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[malmeida14]

Espero não estar a escrever asneiras.
O número da carroceria está no portagens, gravado na chapa do carro:


Se ainda existir a placa de cima, o número assinalado tem de ser igual ao do quadro/chassis.


Para conferir os números é ir à página TheSamba que indiquei mais atrás.

As fotos foram retiradas de vídeos do canal do Chris Vallone, de um carro de 1955. O primeiro é sobre a localização dos números.
https://www.youtube.com/watch?v=ZDiQUG1GNsQ
https://www.youtube.com/watch?v=k1y65nKkg1o

[Luís Santos]

Está praticamente tudo dito!
Concordo, que ia devagarinho, e começar a investir em coisas que entendesse mais tarde corrigir, entretanto, apreciava o carro, pois há coisas que te vais apercebendo .
Ou seja, não queiras fazer tudo de uma vez, pois vai falhar um ou outro pormenor, e lá está o carro parado, até acabar o restauro. Pelas fotografias, parece estar num estado, que permite perfeitamente colocá-lo na estrada com pouca intervenção.

Já agora, parabéns pela máquina, e pela vontade de gostares de um ícone do século XX.....

[f_gomes]

Muito bom aspeto esse Oval.

É dos últimos ovais de 1957 seguramente.

Parece ter as peças quase todas certas com exceção do óculo traseiro, o retrovisor esquerdo, o castelo do capôt, as pálas e já foi todo estofado.

O motor ainda é de 30 cavalos, por isso pode muito bem ser o de origem.

Força com isso, primeiro na mecânica e ... eletricista e estrada com ele.