Oval de 1954
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Re: Oval de 1954
Que grande achado

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HUGO bOSS
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Re: Oval de 1954
Digo o mesmo! 
Só o manual poupaste uns bons cobres e ficaste com algo muito difícil de encontrar para um oval!
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Um abraço do meio do Atlântico
Hugo Pereira
"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"
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nuty
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Fernando Palmela
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Re: Oval de 1954
Humberto jágora diz-me, o manual tem uma data no interior, na 1ª ou 2º página, podes-me dizer essa data, é que eu tenho um manual mas de Agosto, não me lembro o ano.
Obrigado
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- Humberto Calado
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Re: Oval de 1954
por acaso não reparei na data, amanha ja vejo e digo-teFernando Palmela wrote:Humberto jágora diz-me, o manual tem uma data no interior, na 1ª ou 2º página, podes-me dizer essa data, é que eu tenho um manual mas de Agosto, não me lembro o ano.
Obrigado
Laila - Split de 1963
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Re: Oval de 1954
Tenho estado de volta do oval...as duas portas têm os fundos podres e os parafusos debaixo que apertam ao pilar estão muito maus de tirar
...Qual a melhor maneira de tirar as portas?????? Só saem retirando esse parafusos?? Preciso de ajuda pra resolver isso.. 
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HUGO bOSS
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Re: Oval de 1954
Só os removendo... ou removendo as cavilhas das dobradiças... mas isso não é fácil...
É melhor ires deitando WD40 por dentro e deixar passar uns dias... depois um calor com uma pistola de ar quente ou até um secador de cabelo...
Uma boa chaves de cruz com um alicate de pressão preso ao cabo... um a fazer força na chaves e outro roda o alicate... e rezando...
Ou uma chave de impacto...
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Re: Oval de 1954
HUGO bOSS wrote:Só os removendo... ou removendo as cavilhas das dobradiças... mas isso não é fácil...
É melhor ires deitando WD40 por dentro e deixar passar uns dias... depois um calor com uma pistola de ar quente ou até um secador de cabelo...![]()
Uma boa chaves de cruz com um alicate de pressão preso ao cabo... um a fazer força na chaves e outro roda o alicate... e rezando...
Ou uma chave de impacto...
E em ultimo recurso Broca num berbequim.
Comecar com uma Broca pequena bem no centro da cruz do parafuso, e depois vai-se aumentando os diametros das brocas.
Chegando a um certo momento é so passar um macho direito para nao estragar as roscas das dobradiças.
Foi assim que fiz no meu '54.
Abraço d'aqui.
José.
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Fernando Palmela
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Re: Oval de 1954
Calma agora estou fora mas amanha digo-te um produto 10 estrelas, tinha uma vela na furgoneta que não saia, dei o tal produto passado 2h saiu parecia mel..........
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Re: Oval de 1954
Então que produto é esse?Fernando Palmela wrote:Calma agora estou fora mas amanha digo-te um produto 10 estrelas, tinha uma vela na furgoneta que não saia, dei o tal produto passado 2h saiu parecia mel..........
O livro do carro é de Agosto de 54..
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f_gomes
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Re: Oval de 1954
As fotos do oval desapareceram??? Ou sou só eu que não as consigo ver?

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Re: Oval de 1954
Realmente as primeira que meti também não consigo, não sei porque..f_gomes wrote:As fotos do oval desapareceram??? Ou sou só eu que não as consigo ver?![]()
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Fernando Palmela
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Re: Oval de 1954
Parece que chama FEHER é alemão o manual foi um achado coloca aí uma ou duas fotos deleHumberto Calado wrote:Então que produto é esse?Fernando Palmela wrote:Calma agora estou fora mas amanha digo-te um produto 10 estrelas, tinha uma vela na furgoneta que não saia, dei o tal produto passado 2h saiu parecia mel..........![]()
O livro do carro é de Agosto de 54..
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rolando lima
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Re: Oval de 1954
PAULO S. wrote:Todos encontram Ovais....... menos eu!!!![]()
Amigo Humberto, venham daí as fotos.....e parabéns....
![]()
Abraço cá da Mealhada
está um bem pertinho da tua porta. um dia que vá a Coimbra vou lá vê-lo e ver se mo vendem.
Um abraço.
Homem que nunca errou, foi pessoa que nunca trabalhou.
Uma injecção é outra história!!
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Fernando Palmela
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Re: Oval de 1954
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