Geral no motor do Itamar

[dalton vinicius]

Meu amigo Grog, tem um Fusca Itamar 93, e seu motor estava bantendo um pouco ao ligar o carro, então ele veio ate a oficina do Felippo para uma revisão no motor.


Motor ja desmontado, nunca tinha sido aberto, Tudo STD


A bomba de oleo simples de 21mm, foi trocada por uma dupla de 26mm


Camisas depois de uma revisão na retifica


Pistões sendo limpos pelo Edes, especialista em motores a ar



Camisas e pistões montados, depois de o motor ganhar novas brozinas e aneis




Latas do motor depois de repintadas



Radiador de oleo dos Itamar, ja vem originalmente com a espuma de vedação na sua borda


Caixa do motor, pronta para recebe-lo






Motor montado, pronto para voltar ao carro



Carburadores para alcool do Itamar



Motor ja no carro, na parte final da montagem



Grog, trocando o T de plastico pelo de metal



Edes terminando de montar o motor sendo observado pelo Cesar, ao lado meu 66







Valvulas do motor sendo reguladas



Felippo regulando o ponto do motor


Tudo pronto, e o Fusca esta novo de novo

Algumas fotinhos do Itamar

[Hong Kong Syndicate]

Dalton , o que é um "Itamar"? As saidas da caixa de arrefecimento para o ar quente são invulgares mesmo.

[HUGO bOSS]

Dalton , o que é um "Itamar"? As saidas da caixa de arrefecimento para o ar quente são invulgares mesmo.

"Itamar" é o nome do Presidente do Brasil responsável pela produção do carocha lá. Este já tinha sido descontinuado pela Volkswagen e ele exigiu que voltassem a produzí-lo, dai o seu nome na série. Lembro-me de nesse ano uma trupe de carnaval dançar no sambódromo, com fatos de carocha para lhe agradecer e homenagear. Em 1996, foi mesmo o último ano do Fusca...

[alapimba]

limpar os pistons na escova de arame nao os vai riscar e ser prejudicial?

[Hong Kong Syndicate]

Para limpar a calamina da cabeça não ha crise, embora uma escova de latão seja mais indicada (mais suave). Ha quem acabe o trabalho com um toque de polimento da cabeça para difficultar o trabalho a calamine. Se o polimente resulta? Não sei

[Miguel Brito]

Fiqeui surpreso com a quantidade de diferenças, leia-se evolução do motor tradicional do fusca...

As entradas de ar nos injectores, as condutas de cartão do outro lado da turbina, a posição do filtro lateral, e o escape a sair por debaixo do guarda-lamas. Bastante diferente do usual.
Será melhor que os tradicionais? Mais potência, consumo menor e mais facilidade de uso? Como se sente a diferença entre esse Itamar e um mais antigo?

[dalton vinicius]

Este sistema de ar quente que se ve, é para aquecer o ar que entra nos carburadores, como este motor é a alcool, fica meio ruim de pegar em dias frios, entrão tem uma valvula na tampa do filtro de ar que regula a entrada de ar quente no motor, para melhorar a queima, ai conforme o motor vai esquentado, esta valvula se fecha e so entra ar frio no motor

Quanto ao escape, o que se ve na frente do escape, é um catalizador, esta peça serve para para inibir os gases poluentes liberados pelo escape

[Enz0]

esse catalizador é especifico para motores a alcool?? é que carro a carburador com catalizador, é irónico. porque a carburador há muita gasolina que vai para o escape, e a gasolina destrói o catalizador

de resto, nice

Jorge

[dalton vinicius]

esse catalizador é especifico para motores a alcool?? é que carro a carburador com catalizador, é irónico. porque a carburador há muita gasolina que vai para o escape, e a gasolina destrói o catalizador

de resto, nice

Jorge

O catalizador saio em todos os carros brsileiros da decada de 90 que não tinham injeção eletronica, por causa das leis anti poluição