Maltez red e blue
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Re: Maltez red e blue
feliz mente não foi assalto,
, mas já á quase 10 anos que esta carroçaria está fora dos chassis só estando lá em cima quando do transporte de Odemira para Beja e a ultima vez já á mais de um ano quando ensaiamos a carroçaria para acertar as embaladeiras 
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Luís Santos
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Re: Maltez red e blue
Esperemos que não inche com a chuva
Realmente fizeste um trabalho de se tirar o chapéu
Parabéns!
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HUGO bOSS
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Re: Maltez red e blue
Excelente... 
Um abraço do meio do Atlântico
Hugo Pereira
"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"
Hugo Pereira
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Re: Maltez red e blue
Ola rapaziada e cá estou eu para contar mais um pouco da minha história.
Depois que dispensar 2 bate chapas á 3ª tentativa lá encontrei a pessoa certa, e confesso que fui já em desespero de causam já tinha comprado uma semi-automática para me dedicar eu mesmo a aprender a soldar e fazer o trabalho de chapa.
remendos que já são vendidos feitos e que poupam imenso trabalho.

remendos do pilares das porta com 4 orifícios para para fusos como de origem.












Depois que dispensar 2 bate chapas á 3ª tentativa lá encontrei a pessoa certa, e confesso que fui já em desespero de causam já tinha comprado uma semi-automática para me dedicar eu mesmo a aprender a soldar e fazer o trabalho de chapa.
remendos que já são vendidos feitos e que poupam imenso trabalho.

remendos do pilares das porta com 4 orifícios para para fusos como de origem.












- Maltez
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Re: Maltez red e blue
Ao mesmo tempo que foram iniciados os trabalhos de chapa, comecei eu mesmo a reparação do motor, uns anos antes já tinha retirado as cabeças e pintado o motor com uma cores esquisitas, mas nesta altura resolvi levar a questão à raiz e ainda bem que o fiz, o motor apresentava um desgaste tremendo e marcas de muito uso.


reparos feitos na primeira mexida no motor


o volante do motor estava desgastado, os dentes foram cheios com solda e esculpido um a um.









uma dor de cabeça resolvida com mestria pelo torneiro















o comando do motor




a árvore de cames completamente desgastada



o carburador foi recondicionado pelo meu Pai




reparos feitos na primeira mexida no motor


o volante do motor estava desgastado, os dentes foram cheios com solda e esculpido um a um.









uma dor de cabeça resolvida com mestria pelo torneiro















o comando do motor




a árvore de cames completamente desgastada



o carburador foi recondicionado pelo meu Pai


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HUGO bOSS
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Re: Maltez red e blue
Já passou o dia dos namorados e nunca mais se soube nada desta fantástica história... Ainda andas a namorar? 
Um abraço do meio do Atlântico
Hugo Pereira
"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"
Hugo Pereira
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Re: Maltez red e blue
Pois o tempo tem andado escasso, mas cá estou eu para prosseguir mais um pouco na minha história,
Outubro de 2013, mais uma data de grande importância para mim e para a minha família, o meu filhote tinha acabado de completar 6 meses de idade, e o ArticBlue presente no baptizado para transportar o menino.





Junto á igreja em Beja na companhia do Fiat 850 do meu Pai






Outubro de 2013, mais uma data de grande importância para mim e para a minha família, o meu filhote tinha acabado de completar 6 meses de idade, e o ArticBlue presente no baptizado para transportar o menino.





Junto á igreja em Beja na companhia do Fiat 850 do meu Pai






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HUGO bOSS
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Re: Maltez red e blue
Fantástico! 
Um abraço do meio do Atlântico
Hugo Pereira
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Re: Maltez red e blue
Entretanto na carroçaria do red os trabalhos iam avançando
o avental traseiro apesar de ter sido mal retirado da carroçaria foi recuperado e aplicado novamente.



carreto que dá movimento ao veio do distribuidor novo, fornecido pela montyparts


depois de tudo limpo e tratado, cambota rectificada, bronzes novos, capas de bielas e casquilho das cabeças de biela lá comecei a montar o motor.







mantive pistões e camisas com segmentos novos.


carreto velho com desgaste bem visivel


material velho para mais tarde recordar.

segmentos novos

filtros da soufagem, tive de arranjar estes os da carroçaria estavam completamente podres

pistões e camisas antes da intervenção


pistões e camisas depois da intervenção



consegui arranjar uma árvore de cames usada em perfeitas condições

o avental traseiro apesar de ter sido mal retirado da carroçaria foi recuperado e aplicado novamente.



carreto que dá movimento ao veio do distribuidor novo, fornecido pela montyparts


depois de tudo limpo e tratado, cambota rectificada, bronzes novos, capas de bielas e casquilho das cabeças de biela lá comecei a montar o motor.







mantive pistões e camisas com segmentos novos.


carreto velho com desgaste bem visivel


material velho para mais tarde recordar.

segmentos novos

filtros da soufagem, tive de arranjar estes os da carroçaria estavam completamente podres

pistões e camisas antes da intervenção


pistões e camisas depois da intervenção



consegui arranjar uma árvore de cames usada em perfeitas condições

- Maltez
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Re: Maltez red e blue
e lá iam prosseguindo as montagens do motor





bloco e cambota acabados de chegar do torneiro

primeiro ensaio já com a árvore de cames limpinha




montagem das bielas na cambota



colocação da cambota no cárter





novamente o comando no motor

as anilhas de afinação da correia foram recondicionas nesta altura


cárter já fechados







comecei por aplicar o volante do motor e embraiagem porque como não tenho bancada para montar o motor utilizei o chassis e a caixa de velocidades aproveitando que estava com a carroçaria fora


















e por hoje é tudo.
espero por estes dias conseguir aproximar mais o tópico da actualidade, de qualquer forma estou presente no faceboock com o nome de José Maltez se alguém tiver vontade de ver como já está o red.





bloco e cambota acabados de chegar do torneiro

primeiro ensaio já com a árvore de cames limpinha




montagem das bielas na cambota



colocação da cambota no cárter





novamente o comando no motor

as anilhas de afinação da correia foram recondicionas nesta altura


cárter já fechados







comecei por aplicar o volante do motor e embraiagem porque como não tenho bancada para montar o motor utilizei o chassis e a caixa de velocidades aproveitando que estava com a carroçaria fora


















e por hoje é tudo.
espero por estes dias conseguir aproximar mais o tópico da actualidade, de qualquer forma estou presente no faceboock com o nome de José Maltez se alguém tiver vontade de ver como já está o red.
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HUGO bOSS
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Re: Maltez red e blue
Grandes trabalhos Maltez.
Estás de parabéns.
A malta gosta muito de ver os tópicos crescer no forum... No Ventas Livro muita coisa perde-se... e nem todos gostam de andar por lá...
Estás de parabéns.
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PAULOSIMOES
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