RedBullet Buggy

[Duke]

Sem dúvida um excelente projecto...
Tou ansioso para o ver concluído,e poder dar umas voltas.....
Jean...aprtecio imenso o teu cuidado e organização c tudo aquilo que está a ser feito.....Por isso tem de ficar perfeito....
Abraço

[Jean Melim]

Tiago, Obrigado pelo comentário...

Assim que estiver pronto combinamos qualquer coisa

[Jean Melim]

Mais umas fotos...

Algumas peças novas:

Depósito:



Tampão de gasolina: (Obrigado VWTT)



Cabos...



Parafusos e Afins...



E primeiro ensaio da Caixa de Velocidades e descoberta que as roscas que prendem o apoio da caixa estavam com alguns filetes de rosca marados...

[Jean Melim]

Então tive de ir comprar um Macho de 18x1,5mm para abrir a rosca... já fica para qualquer chassis que venha com a rosca "marada"...

[pedrosplit]

boas.
so uma pergunta.
estás a somar o tempo que dedicas ao carro?
muitas pessoas dizem que demoram alguns anos nos seus projectos, mas sem pressa.

[paulo coelho]

Parabens,

Este teu projecto esta a com muito bom aspecto, parabens .

[Jean Melim]

boas.
so uma pergunta.
estás a somar o tempo que dedicas ao carro?
muitas pessoas dizem que demoram alguns anos nos seus projectos, mas sem pressa.

Oi Pedro tudo bem?

Claro que estou a somar o tempo... Mas neste caso exacto o tempo é diferente, porque tenho muitas coisas feitas do projecto Y2K... que foram só mudar de lugar....

No Y2K eu anotei tudo.. quantas horas por dia, que dias etc... tenho 5 agendas todas anotadas...

O chassis é relativametne rápido, é soldar fundos novos e se mandares fazer o jacto de areia e metalização... e eventualmente termolacagem... é só mesmo o tempo de ir e voltar....

Do resto o processo é sempre o mesmo: Limpar, desmontar, limpar mais, pintar, lubrificar, trocar o que for preciso e remontar...

Quanto as pessoas demorarem anos a restaurar um veículo, seja ele VW ou outro qualquer... é relativo.

Tens de ter em atenção todas as variáveis em jogo:

Tempo, Dinheiro, Facilidade em encontrar peças... etc

Por isso é que normalmente eu prefiro comprar todo o material, ou a maior parte dele, para não chegar a uma situação do tipo faltar uma rótula de suspensão para acabar o carro.

Por isso acho que basta andar por uns foruns, comprar uns livros, estabelecer bem o que pretendes e dessa forma poupas tempo e dinheiro.

E depois claro decidir o que vai ser feito por ti e o que vai ser feito fora...

Resumindo... cada carro é um carro e cada restauro demora de acordo com os parametros de qualidade desejada.

[Jean Melim]

Parabens,

Este teu projecto esta a com muito bom aspecto, parabens .

Obrigado Paulo...

Sabes, nos Buggys como fica tudo a mostra temos de dar bastante atenção aos detalhes

E eu adoro dar atenção aos detalhes...

Mais logo faço upload de novas fotos

cumps

[El Yorn]

Excelente projecto Jean.
Temo bem que ao fim de pronto ainda vá fazer as honras de uma Volksworld ou Super VW Mag

[BERMORAIS]

parabens pelo andamento e planeamento do projecto

[SuperSonico]

Hello Jean,

desde já os meus parabens pelo teu projecto, ja te conheco "de nick" a muito tempo do tol

[Hong Kong Syndicate]

Eu continua a dizer que para ficar mais "Manx look alike" que uns piscas de tipo "obus" de KG ou de carrinha split a frente ficavam a matar.

Sonico.... o TOL! HA de facto bastante tempo...conhece o Jean desde deste tempo...e do Carocha Total

[Jean Melim]

Excelente projecto Jean.
Temo bem que ao fim de pronto ainda vá fazer as honras de uma Volksworld ou Super VW Mag

Por acaso agora que falas nisso...

Alguém daqui de Portugal já foi capa de alguma revista Internacional?

Só mesmo curiosidade

Obrigado Yorn pelo incentivo

[Jean Melim]

parabens pelo andamento e planeamento do projecto

Obrigado BERMORAIS...

É sempre bom ser incentivado para continuar

[miguel_f]

Excelente projecto Jean.
Temo bem que ao fim de pronto ainda vá fazer as honras de uma Volksworld ou Super VW Mag

Por acaso agora que falas nisso...

Alguém daqui de Portugal já foi capa de alguma revista Internacional?

Só mesmo curiosidade

Obrigado Yorn pelo incentivo

Tenho lembrança de alguns anos atrás ver um carocha de 1958 com matricula Portuguesa a ser capa de revista sa Super VW MAG.