AI - A minha split de 63

[RicardoV]

O estado do bicho. Metade das dores de cabeça vieram deste motor. Foi por causa deste menino que a carrinha parou em 1986.

Cabeça trocada e impossível (ou quase) de encontrar, pistões partidos, volante de motor que ninguém vende, panela de escape que não se fabrica... mas felizmente arranjei tudo.

[joao]

nham nham

[jnar]

É uma bela questão... mas eu acho que devem durar muito.

Parece-me que o problema dos cromados antigos é que estão cobertos por uma camada de sujidade. Este polimento não demorou quase nada (no caso da zona exterior do popout não mais que um minuto) e continua com boa profundidade.

Mas eu faço a experiência. Na minha split ponho estes 2 e 2 novos da WW.

depois de um polimento em alumínio, tinta ou cromados, é costume ser aplicado um "selante", que forma uma película protectora bastante durável, uma vez que com os polimentos sucessivos, as camadas de proteção aplicadas em alguns materiais, costumam desaparecer. Quem andava a fazer esse tipo de trabalho, que eu conheça aqui do fórum, é o Jean Melim... mas anda desaparecido de todo, presumo que deverá ter abandonado os VW's a ar e consequentemente, este fórum...


Esse é um tipo de trabalho que eu também tenho que fazer. Aliás, transporto no meu carro há alguns meses, uma série de peças para me lançar na tarefa, mas ainda não tive oportunidade.
Quando acabares as tuas e para não perderes o ritmo, tens um tempinho para tratares das minhas??

agora a sério: informa-te sobre esses selantes...

[superalex]

um bom verniz transparente faz o serviço.

no meu carro tenho peças de alumínio que eram pintadas e posteriormente poli que levaram verniz em spray (com muitas reservas da minha parte) mas a boa surpresa é que já estão assim há 10 anos e continuam como no dia em que foram envernizadas. e são peças que se manipulam (as alavancas de regulação da inclinação dos bancos)

o único problema com o verniz que utilizei é que esbateu um pouco o brilho do polimento mas óxido, nada

[RicardoV]

Alguem já viu uma menina destas em forma de presente?

[PAULO S.]

Eheh.. Assim não apanha pó nem se risca..

Abraço

[superalex]

pronta para ir para o frigorífico?

[HUGO bOSS]

Ou micro ondas...

[RicardoV]

Enquanto a carrinha estava em transito para uma grande oficina na zona de Óbidos e para relaxar dos contratempos dediquei-me ao conta kms.

Digo-vos que é um trabalho de paciência... Apenas abri, limpei e lubrifiquei os contactos. Como o tempo aperta optei por não pintar nem a caixa nem a peça oval interior.

Antes e Depois:

[nuty]

no conta kms aparece nas duas fotos o 7, esse numero não sai?
estará bloqueado?

[RicardoV]

Bem visto!

Sai mas para isso é preciso desmontar o mecanismo todo. Internamente as estrelas que fazem rodar os numeros estão montadas num eixo que é preciso tirar com muita força.

Eu consegui move-lo o suficiente para conseguir desviar as estrelas dos dentes dos números para os rodar livremente. Para rodar o ultimo digito tinha que remover o eixo e todas as estrelas e depois monta-las novamente. Para isso requer alguma paciencia e tempo principalmente

Fica com 7kms

[Fernando Palmela]

....vai trabalhar malandro, sinceramente...........

[RicardoV]

Ela de reboque já andou muito..bem que podem contar alguma coisa

Mais um progresso.. Uma já está... . Cerca de 2horas para montar um popout de forma a que fique o mais perfeito possivel

[HUGO bOSS]

Muito bem... cortiça e tudo a proteger... parece novo!

[Fernando Palmela]

.......quer dizer, novo,,,,,,,,,,,,,novo..................usado e polido