Que decapante experimentaste? Aquelas latas de 1L que se vendem no bricomarche são caras e o decapante é bastante fraco, apenas faz "cócegas" à tinta.
Em lojas mais pequenas consegues arranjar umas latas de 5L com um decapante que actua muito melhor. Vê nas primeiras páginas do tópico da minha carrinha, mostro lá fotos das latas e dos resultados.
Uma boa estratégia é aplicar o decapante em dose generosa num painel, e enquanto ele actua ir passando o disco de nylon noutra zona onde apenas falta retirar a última camada de tinta. Utiliza um formão novo (bem afiado) para retirar a tinta onde aplicaste o decapante.
Relativamente à chapa que fica por trás do pára-choques da frente, existem à venda reproduções apenas dessa zona, e geralmente compensa mais substituir do que o chapeiro andar a fazer pequenos remendos.
Provavelmente também vais encontrar ferrugem na chapa interior (que faz caixa com essa) quando cortares essa.
É possível encomendares isto nas lojas nacionais. Podes ficar com uma ideia do material de chaparia de substituição neste site:
http://www.klassicfab.com/
Força e não desanimes que ainda agora a "festa" começou!!
