Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960

[nuty]

recentemente pedi um orçamento , de passar a carroçaria no jacto de areia e trata-la ,
e o orçamento por baixo era de 500€ , o que achas ? será caro ?

comprimento Correia

no entroncamento pediram-me 200euros para uma carrinha... nao sei dizer se é melhor ou pior nao fiz"

[korreia wv 63]

boa noite Sr.Nuty
onde eu pedi o orçamento , já vi trabalhos deles , e ficaram 5 estrelas ,
mas acho um pouco puxado , é tudo passado no jacto de areia , a areia que eles passam já é quase pó ,
é mesmo só para limpar a chapa sem ferir , depois dão um tratamento com um primário que a chapa fica avermelhada , que não sei o nome desse primário .
queria limpar a minha carroçaria porque comprei já assim o antigo dono já tinha limpo mas não deu nenhum
género de primário por isso imagina como esta a chapa .
que hei-de fazer ? estou aberto a opiniões

comprimentos Correia

[PAULO S.]

Eu também acho 500 euros um pouco caro..
A minha carroçaria só vai ser lavada a jacto de areia, não a vou metalizar, acho que ninguem aconselha..
A lavagem será feita só em algumas partes ( partes grossas e dificeis de acesso com as mãos), nada de lavagens em paineis! Depois será revista toda a parte de chapa, a seguir será tratada com primários e productos anti-corrosão, mas esses trabalhos ficarão a cargo do Pintor..Pois na minha modesta opinião "cada macaco no seu galho"

[PAULO S.]

Oi malta cá estou eu novamente.. Estive um pouco ausente devido ao meu trabalho, como faço turnos e trabalho aos fins de semana é um pouco complicado..
( A minha Profissão : Chefe Turno - Empresa de cerâmica ( Cinca ) )
Mas há sempre tempo para o meu vw..


Finalmente chegou o B.I. do meu vw:)



Ao contrário do que já tinha dito em relação á originalidade do meu carro, vou seguir á risca, mediante todas as possibilidades, tudo o que está escrito no certificado..
O meu vw foi construido no dia 23 Agosto de 1960, saiu de fábrica a 24 de Agosto de 1960 e teve como destino o Porto - Douro - Portugal como podem ver no documento acima.. Apesar do carro já não ter muitos dos seus acessórios originais, vou tentar arranjar acessórios de época.. ( preciosa ajuda dos meus amigos Rocha e Pedro, um abraço para eles:)). Tanto o interior como o exterior são para manter o mais possível original tal como a Côr GOLF BLUE L390..

ABRAÇO

[korreia wv 63]

boa tarde Sr.Paulo
temos que combinar um dia , gostava de ver o teu VW ao vivo ,
para trocar algumas ideias e duvidas .

comprimentos Correia

[PAULO S.]

Ok amigo.. deixa só chegar as férias que chegam já sexta-feira..
Abraço

[korreia wv 63]

tão e por onde te posso encontrar amigo Paulo
casa do teus pais sei onde é , mas a tua não faço ideia .

comprimentos Correia

[PAULO S.]

Boas André, olha eu habito em St. Cristina.. (agora casado )..
Depois das férias marcamos um cafézito na côte e vamos á minha garagem..
Abraço

[PAULO S.]

Boas..

Mais umas fotos de material.. (enquanto aguardo por orçamentos, vou entretendo-me com estas coisitas)..


Entretanto, após ter conseguido ( muito trabalhoso ) tirar os vidros pequenos dos ventiladores, lavei-os muito bem, com cuidado para não riscar nem partir, ficaram novos!..




Aqui as grelhas do painel.. Lavadas, secas e depois uma pintura de cinza simples.. ficaram assim.. Lindas




Depois dediquei-me a alguns acessórios das portas, mais precisamente ás alavancas de abrir as portas.. Simplesmente escovei a parte mecânica com escova de aço, as barras também as lixei, depois spray de zinco e por ultimo esmalte preto.. Ficaram impecáveis.. prontas a montar..
As molas fiz precisamente o mesmo processo..



Mais alguns acessórios que estão praticamente prontos..
(qualquer um destes objectos são os originais do carro, simplesmente lavei-os, estão com a côr original, depois sou capaz de lhe aplicar um pouco de verniz acrílico (somente nos botões em baquelite) para embelezar.. nada mais)


Abraço

[mpTUNA]

Lindo...estas fotos trazem-me lembranças muito queridas...o restauro da minha flecha de prata...

[HUGO bOSS]

Após essa lavagem, ficaram realmente novos...
Bom trabalho!

[PAULO S.]

É isso tudo amigos.. Com paciência e dedicação, as lavagens por vezes fazem milagres.. Pois prefiro material da origem do carro do que novo.. Tem mais valor ..
Mas também é preciso saber lavar ..

Abraço a todos..

[korreia wv 63]

boas amigo Paulo
temos de combinar então um cafezito , e depois ver a tua maquina ,
e da mos uma saltada ate a minhas maquinas
comprimentos Correia

[PAULO S.]

Mais alguns acessórios.. eléctricos..


Estou a reparar o motor e seu conjunto dos limpa vidros..
Pormenores mecânicos, roletos, motor eléctrico, escovas..etc..
Mas reparem, um simples motor, unicamente só com uma função, as peças e peças que compoem este sistema!!




Depois fiz a reparação dos botões de comando.. Foram limpos, escovados, e pintados.. A seguir fiz-lhe a limpeza interior e o respectivo teste de funcionamento.. estão impecáveis..




Agora os farolins traseiros.. pequenos mas também com muitos acessórios..
Foram cuidadosamente lavados, o aro cromado vou manter como está, os vidros coloridos estão optimos.. A mola, o casquilho e o suporte metálico serão zincados.. Depois o espelho será naturalmente espelhado.. (isto para os dois farolins..)


Abraço:)

[nezz]

não há nada como metermos as mãos na massa e ver o resultado final! então quando se restauram peças de origem