Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960

[PAULO S.]

Oi André, sei quem és, pois o Bruno (BLACK) já me tinha falado de ti e das tuas novas aquisições. Vamos falando neste forum, mas é possível que nos encontremos, temos de combinar. Para já vamos ao trabalho, mete fotos das tua máquina, pois o pessoal aqui do forum gosta muito de fotos
E parabens por te juntares á FAMÍLIA VW..
Abraço

[PAULO S.]

Boas pessoal, mais umas fotos do meu chassi..

Pronto para retirar o que resta dos fundos, aplicar fundos novos e lavagem com ele..


A caixa de velocidades, também irá ficar bonitinha..




Abraço

[l marques]

Boas Paulo, tambem lhe tás a dar bem,e tens a vantagem de um fundo já estar tirado .
O conta klm ficou muito bom,ainda não vi como está o meu, mas isso fica lá mais para a frente.
Tem atenção á qualidade dos fundos,os meus foram mais caros mas a qualidade da chapa vale bem a pena .
Abraço

[PAULO S.]

Ok amigo, obrigado pela dica..
Aquele Abraço
Vai dando noticias..

[veronique]

Olá amigo em relação aos interiores se gostas de branco sujo e camel, vê os do restauro do meu oval de 1957.
viewtopic.php?f=23&t=1961&p=134352#p134352

Cumprimentos


Paulo Pinto

[PAULO S.]

Ok amigo Paulo, por acaso já tinha aqui no meu pc fotos do teu bonito oval, principalmente do interior, pois o que eu quero é fazer uma decoração parecida com a tua, sendo a côr exterior Vermelho cereja acho que até não fica mal..
Só uma pergunta, a tua decoração é mesmo original ou foste tu que decoras-te ao teu gosto??
Abraço

[veronique]

Olá amigo, foi a meu gosto, não sei como era original.

[PAULO S.]

Seja como for, ficou bonito ficou!
Não te admires que eu faço uma decoração identica.. Logo se vê..
Abraço

[PAULO S.]

Boas, só uma pergunta, neste momento estou a retirar os dois vidros pequenos dos ventiladores, mas estou com dificuldades, eu pergunto, qual a melhor forma de o tirar?? As borrachas estão muito recequidas, talvez seja por isso ou há algum acessório a prender??
Agradeço a ajuda de todos..
Abraço

[l marques]

Paulo,estive a dar uma vista de olhos ao conta klm.do meu 1200 e vi que os acrilicos estavam desfeitos,podes dizer-me onde compras-te os teus.
Já agora é complicado tirar o vidro, o aro tem que se abrir ,verdade?
Quanto ao resto da carroçaria tem estado parado,tenho tido trabalho em carros de clientes e á que aproveitar.
Abraço

[l marques]

Boas, só uma pergunta, neste momento estou a retirar os dois vidros pequenos dos ventiladores, mas estou com dificuldades, eu pergunto, qual a melhor forma de o tirar?? As borrachas estão muito recequidas, talvez seja por isso ou há algum acessório a prender??
Agradeço a ajuda de todos..
Abraço

Os meus tambem custaram a sair,e não tem mais nada a segurar eu coloquei uma chave de fenda entre a borracha e a calha e com jeito e um pouco de força saiu, á que ter cuidado para não fazer força com a chave directamente no vidro.
Abraço

[PAULO S.]

Boas Marques, a desmontagem do conta kilómetros é muito simples, basta uma chave de fendas fina. Abres (POR TRÁS) com cuidado um pouco o aro cromado em todo o redor, depois com alguma calma vais tirando o aro, as borrachas e o vidro.. de seguida desapertas os dois parafusos atrás que seguram todo o interior do velocímetro. Tens que dar uns pequenos jeitos para que tudo saia perfeitamente e sem estragar. Quanto aos acrílicos não comprei, simplesmente fiz em casa, muito fácil e quase quase como de origem..
Tentas arranjar daqueles sinalizadores vermelhos e verdes dos quadros das máquinas das fábricas, ou seja , dos quadros eléctricos, eu como trabalho numas empresa que tem centenas de máquinas consegui sacar de alguns quadros que iam para o lixo esses sinalizadores, são os que tapam as luzes de alarme entendes..
Depois com um x-acto cortas á medida de ficarem bem colocados no velocímetro, de modo que tape completamente o boraco e que não se dissipe a luz. Colas com super-cola 3 e deixas secar, foi assim que fiz! Ficou perfeito..
Agora um concelho, na aquisição dos sinalizadores tens que comparar as cores vermelhas e verdes de forma que fique o mais parecido possível com a tonalidade original, como sabes há muitas variedades de vermelhos e verdes lógicamente..
Nas calmas fazes isso sem problema..
Junto envio fotos dos sinalizadores vermelhos que curtei para fazer os meus. Os verdes não tirei foto mas são iguais aos vermelhos..
A segunda foto mostra (um pouco tremida mas dá para perceber) como deves limpar a área onde depois colocarás os acrílicos, ou seja, retiras os velhos, limpas as colas secas, lixas para tirar gorduras e fica como vês na foto. Depois aplicas os acrílicos e testas com as lâmpadas de 6 voltes..
MUITO IMPORTANTE, NÃO TE ENGANES NA COLOCAÇÃO CORRECTA DAS CORES DOS ACRÍLICOS, SABES O QUE FALO, POIS ASSIM QUE COLARES ESTÁ FEITO, DEPOIS SERIA DIFICIL RETIRARES NOVAMENTE, MAS EU SEI QUE TU NÃO TE VAIS ENGANAR ..
VISTO DE FRENTE A ORDEM DAS CORES DAS LUZES SÃO: VERMELHO - VERMELHO - VERDE

ABRAÇO

[PAULO S.]

Boas pessoal, mais algumas fotos de actualização do meu vw..
Hoje estive de folga e passei mais umas horas de volta do menino

Hoje também não deixa de ser um dia especial para mim, pois ainda tive tempo de ir tratar da legalização para meu nome da minha máquina..




O meu volante, já lavado e desmanchado, pronto a ser reparado e pintado..




Note-se na foto o desgaste e as rachaduras..




A pega da porta do passageiro, horrivelmente suja




Ficou assim depois de limpa, deu-me trabalho, mas está perfeita. Vou aplica-la, pois prefiro esta de origem do que uma nova

[l marques]

Obrigado pelas dicas Paulo,vou ver se não faço bosta,mas agora vejo o teu 1200 anda mais que o meu, o meu conta klm só marca 120
Este fim de semana não vou poder fazer nada,tenho um casamento e tenho que transportar a noiva no meu 1302,promessa de padrinho.
Abraço

[PAULO S.]

Ok Marques, como o vw é de antes de agosto de 60 corresponde ao modelo de setas, mas como o meu vw é de Setembro de 60 já corresponde modelo de 61, logo os velocímetros são diferentes..
Depois quero ver o teu trabalho no teu velocímetro ok..
Em relação ao casamento, espero que corra tudo bem com todos, mesmo com todos
Pois eu no meu casamento também levei o meu ex- vw1500 de 67 e portou-se á altura de um
verdadeiro vw= impecável..
Abraço