RATAZANA 58

[fan]

rmoreira, Estas constantemente a colocar a mesma resposta ao tópico, já apaguei esta resposta 7 vezes...

F:A:N:

[rmoreira]

@ fan:

Peço desculpa, isto dava constantemente erro, não reparei que os posts ficavam na mesma...

[Jean Melim]

Então aqui vão as fotos da alteração do Chassis para receber a caixa mais moderna...


Apoio original de 1958



Apoio retirado de um chassis mais moderno



Remoção do apoio antigo




Limpeza de toda a tinta para poder soldar o novo apoio

[Jean Melim]

Utilizando a técnica de medir 2 vezes e só cortar uma...

Ensaio do novo "nariz" na caixa moderna (aqui o nariz ainda não tinha ido ao jacto de areia)



já decapado e soldado no lugar



E já pronto a levar com a nova caixa

[Jean Melim]

Um detalhe só para verem como os motores VW são fantásticos...



Como viram anteriormente... o motor trabalhava, apenas perdia óleo

[Phernandes]

Realmente são motores fantasticos....

Este projecto esta a ficar bacano
Continuação de bom trabalho......

[Jean Melim]

Tem detalhes engraçados e "baratos" mas como sempre existe um timing de espera para algumas coisas.

O dono deste carro esta em Angola e pedimos através de um desenho para um artista local de lá fazer um boneco para a alavanca das velocidades... mas com um estilo um pouco diferente.

Claro está que o senhor fez na boa...



só que errou na medida e veio com 38cm em vez de uns 10cm

se calhar o senhor nem sabia o que era uma alavanca de velocidades.

pode ser que daqui a 3 meses ja venha uma no tamanho certo.

Fora isso continuamos a espera de umas coisinhas e depois é colocar na estrada.

[Miguel Brito]

O boneco ficou grandinho...

Não dá para meter noutro sítio?

Pelo menos na garagem dá uma decoração diferente...

[sergio silva]

[quote="Miguel Brito"]O boneco ficou grandinho...

Não dá para meter noutro sítio?

[Hong Kong Syndicate]

Qual foi o angulo que destes a caixa?

[nezz]

a escultura está linda! dentro de uma carrinha com o look certo ficava a matar

[jnar]

'tá mesmo fixe.... é pena ter ficado com as medidas gigantes.

mas, podiam ter mandado vir do thesamba:

tiki

(eu tenho um centro de volante - botão de buzina. Está muito fixe!)

[Jean Melim]

Boas...

Como o meu amigo está em Portugal neste momento e vai ver em breve o carro ao vivo...

Deixo aqui as últimas fotos que tenho do carro.

Neste momento o carro encontra-se nos "detalhes" finais.









Reparem nos pequenos detalhes...


Para quem não sabia como eu... o "nariz" da matrícula... é em aluminio... depois de ser decapado ficou quase da cor do carro e assim ficou.

Fica aqui desde o já o meu agradecimento ao Rodrigo (VWTT) e ao Jorge Daniel (Pai do Rodrigo) pela paciência deles a procurar e a inventar uma série de pequenas coisas para voltar a colocar esse carro na estrada. Ao Cristovão o agradecimento pelo nariz da matrícula visto que o que vinha no carro não era o certo.

Vou diminuir o tamanho a mais fotos para vos mostrar mais detalhes.

[Jean Melim]

Aqui uma das fotos ainda do fabrico e acerto da altura da suspensão do carro quando ainda estava a ser feito na Old School Garage



E mais duas de como ele se encontra agora...

Lembrem-se sempre que qualquer carro, seja original, reconstruido, transformado ou "customizado" define-se nos pequenos detalhes.

São esses pequenos detalhes que fazem um carro sobressair dos outros. (Embora este com aspecto de OLD DRAG RAT fosse sobressair sempre)



E aqui o irmão Surfista...

[Jean Melim]

Uma foto de um raro interior.... em optimo estado



Para quebrar a monotonia do interior...