Garagemvw.com

Boas,

Após ver a mala de ferramentas do Miguel Brito e do Luis Pires no Vw ar em Tomar, comecei a pensar que ferramentas são mesmo necessárias ter no carro.

Vamos dividir as ferramentas e peças em grupos de importância. A idéia é ajudar a criar uma mala de ferramentas basica ou avançada para cada um ter no seu VW.

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Lista:

Ferramentas de 1ª necessidade:
-martelo
-alicate
-chave de fendas(x2)
-chave de 10, 13, 17

Peças de 1ª necessidade:
-velas


Ferramentas de 2ª necessidade:

Peças de 2ª necessidade:
-cabos de velas
-correia de distribuição

Ferramentas de 3ª necessidade:

Peças de 3ªº necessidade:

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

Cada um vai copiando e acrescentando, editando a lista como lhe parece melhor. Caso considerem necessário mudar um item, justifiquem-no, sff.

BOA IDEIA

eu ando sempre com um catrapaço de ferramentas e muitas delas desnecessárias

bons km

Ferramentas 1ª necessidade

Acrescentar:
Chave de velas 21, (sem ela não vale a pena ter as velas);


Peças

Mudar de 2ª para 1ª necessidade
Correia (que não é de distribuição mas sim do dínamo ou alternador), pois sem ela ficamos sem refrigeração;

Acrescentar
Kit de lâmpadas
Óleo Motor
Óleo travões

Nas ferramentas talvez fosse bom ter uma chave de tubo ou caixa 36 ( sem ela o Sr. Eduardo do Oval cinzento em Tomar tinha tido sérios problemas, pois não tinha conseguido apertar a porca da turbina de refrigeração)

Boas,

Ricardo: Copia a lista para um post e faz as alterações que aches necessárias.

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Lista:

Ferramentas de 1ª necessidade:
-martelo
-alicate
-chave de fendas(x2)
-chave de 10, 13, 17, 21

Peças de 1ª necessidade:
-velas
-correia de dinamo/alternador
-Kit de lâmpadas
-Óleo Motor
-Óleo travões

Ferramentas de 2ª necessidade:

Peças de 2ª necessidade:
-cabos de velas


Ferramentas de 3ª necessidade:
-chave de tubo ou caixa 36

Peças de 3ªº necessidade:

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

Achas que é isto?

Vocês estão a contabilizar o peso extra que estão a pôr nos vosso carochas?
Uma correia de distribuição é o suficiente. Chamamos a assistência em viagem e eles têm a ferramenta e só temos que ter a correia porque eles não devem ter. Eu em 34 anos nunca parti nenhuma.
Se fizerem uma manutenção cuidada, para que raio precisam de tanta tralha?
As velas é para trocar cada 10 000km, mas podem trocar uns km antes ou depois
Hoje em dia vendem óleo de 200m em 200m
MARTELO...para bater em alguém. Quem é o idiota que vai dar marteladas num carocha.
Cabos de velas isso dura mais que o carocha. Quem tem tampas de distribuidor fatelas convêm andar com uma extra.
Peso extra só tenho o triangulo e o colete. Claro que eu sei como tenho o carro. Se comprasse um carro velho sem saber como ele está, arranjava uma bicicleta, para pôr no tejadilho.
Um carro que me deixe na estrada rifo-o logo no dia seguinte.

João

Ferramentas de 1ª necessidade:
-martelo
-alicate (de corte e de pontas, em vez de universal, ou os 3 se possivel)
-chave de fendas(x2)
-chave philips(x2)
-chave de 10, 13, 17, 21
-ponta de provas/busca pólos

Peças de 1ª necessidade:
-velas
-Kit de lâmpadas
-Óleo Motor
-Óleo travões
-Fusíveis
-Alguns metros de fio elétrico

Ferramentas de 2ª necessidade:
-conjunto chaves sextavado
-Punção
-"Escopro"

Peças de 2ª necessidade:
-cabos de velas
-correia de dinamo/alternador (o estado da correia é facilmente visivel e perceptivel quando está em mau estado)
-Lixa

Ferramentas de 3ª necessidade:
-chave de tubo ou caixa 36, 32 (transmissão, penso que seja a medida) e 27 (para polie da correia, penso que seja tambem esta medida)
-conjunto chaves sextavado (pelo menos a medida para o parafuso que aperta a "porca", que por conseguinte aperta o tambor/disco à frente (carocha))

Peças de 3ªº necessidade:
-super cola e patex em barra
-garrafinha de co2(?) para enchimento rápido
-tubo borracha (universal que dê para tubagens gasolina, oleo travões (deposito até à bomba))

não pode ser muito mais, senão levamos mais para caso aconteça alguma coisa, que outra coisa
concordem e discordem

Jorge

Porque não arranjam um carro de assitência como nos ralies?

João

Porque não arranjam um carro de assitência como nos ralies?

João

Solidariadade ao seu melhor nivel!!

A minha opinião e experiência:

Ferramentas de 1ª necessidade:
-martelo
-alicate (de corte e de pontas, em vez de universal, ou os 3 se possivel)
-chave de fendas(x2)
-chave philips(x2)
-chave de 8,10, 2x13,
-ponta de provas/busca pólos
-serra cabos( partiu-se o cabo de acelerador e foi o que safou juntamente com uma sextavada pequena)
-chave inglesa



17( não vejo necessidade) ,21(chave de rodas chega)


Peças de 1ª necessidade:
-velas
-Kit de lâmpadas
-Óleo Motor
-Óleo travões
-Fusíveis
-Alguns metros de fio eléctrico (???)

Ferramentas de 2ª necessidade:
-sextavada 6 (????)
-Punção (???)
-"Escopro" (????)

Peças de 2ª necessidade:
-cabos de velas
-correia de dinamo/alternador (o estado da correia é facilmente visivel e perceptivel quando está em mau estado)
-Lixa

Ferramentas de 3ª necessidade:
-chaves sextavado 6



-chave de tubo ou caixa 36, 32 (transmissão, penso que seja a medida) e 27 (é uma 21) (para polie da correia, penso que seja tambem esta medida)

Chave de fendas e de rodas fazem o serviço.





Peças de 3ªº necessidade:
-garrafinha de co2(?) para enchimento rápido
-tubo borracha (universal que dê para tubagens gasolina, oleo travões (deposito até à bomba))


-super cola e patex em barra (?????????)





Mais tarde confirmo com o que tenho na mala.

O tópico é interessante, mas daí a ser "inamovível"...

A minha caixa de ferramentas já inspirou Luís Godinho a trazer uma igual na mala da frente do karmann-ghia dele verde e branco.

Eu depois respondo melhor ao tema, mas posso adiantar que o segredo não é trazer as FERRAMENTAS mas sim os SOBRESSELENTES.
Isto porque, como bem referiu o jcse, seja a assistência mecânica, seja um ajudante de ocasião, etc, possuem ferramenta.
O que normalmente falta para "desenrascar" na berma da estrada, em condições de panne, é o material simples mas especifico vw para o carro em causa.
Concretamente: cabo do acelerador, platinado, condensador, correia 900-905-910mm, 4 velas Bosch W8AC, cabo de embraiagem, fusíveis, lampadas diversas, válvula de luz de stops, liquido de travões. Se querem andar com mais peso, acrescentem uma bobine, bomba de gasolina e até (?) um carburador completo e um distribuidor...

Um dos truques que já usei para escolher o que ter no carro, foi depois de usar alguma ferramenta na garagem, guardá-la no carro e não algures. Assim, tudo o que está no carro já foi por mim usado e necessário. Quer dizer que não tenho coisas que não sei para que servem...

Coisa que não uso (e nem sei onde querem bater...) é o martelo...
Muito mais útil é um alicate de grifo, para ajudar a rodar chave de parafusos e soltar coisas que não se soltam.
Luvas de trabalho ajudam a fazer força sem magoar as mãos, e evitam cortes e arranhadelas desnecessárias.
Dentro do útil, é também um rolo de papel de cozinha: limpar vidros, mãos, peças com óleo, o rabinho nas moitas, etc.

Miguel Brito wrote: Dentro do útil, é também um rolo de papel de cozinha: limpar vidros, mãos, peças com óleo, o rabinho nas moitas, etc.

É isso e gasolina no depósito!

Como o jcse disse, prefiro poupar em ferramentas e gastar na revisão/manutenção, por si só muito mais fiável!

Além disso só cabem 4 miúdas nos bancos.. quero ver quando precisarem da mala

Só o jcse com o seu apurado sentido de humor para me fazer rir...

Mas agora a sério, não posso deixar de concordar com jcse, pois uma manutenção cuidada evita a maioria dos problemas.
Além de que dessa maneira estaríamos a dar um atestado de falta de fiabilidade aos nossos clássicos, o que contraria a sua mítica fama de robustez.
Para aqueles mais pessimistas, um seguro de assistência em viagem...

As ferramentas nao servem so para os nossos carros, tb podemos desenrascar outros q andam na estrada. Hà uns anos fui ver uma concentraçao de carochas que passou por caldas e e emprestei uma chave para uma participante poder sangrar os travoes.

Temos de ser uns para os outros

Mas é como eu digo...para quê?

O Miguel no outro dia mesmo que tivesse uma caixa de velocidades na mala do carro para trocar nunca tinha conseguido trocar a caixa

Este carro têm uma coisa boa...mesmo com problemas conseguimos chegar a casa. Olha o rato do Tioga... chega sempre a casa, mesmo com umas peças a menos.

Sangra os travões...isso é bom mas eu já fiz algumas centenas de km sem travões e cheguei a casa. Só não chego sem correia do dinâmo.

Basta a ferramenta que vem no carro e uma correia do dinâmo.

João

Viva

Penso que só será necessário levar mais ferramenta que a que vem com o carro, quando se quer ir de ferias durante um período grande. Depois o mais importante …. É preciso saber o que fazer com a dita ferramenta…

Com a lista que se esta a gerar é preciso um atrelado com uma caixa de ferramentas da FACOM :D:D:D:D:D:D



Muitos e bons KM…
Abraço