Ponto de ignição

marcog · Post by **marcog** » 20 Apr 2009 13:28

Estou em dúvida, que o Haynes não é claro (para eles não existem 1200 depois de 64).

O ajuste da ignição é a 0 graus ou a 7.5 antes?

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 20 Apr 2009 14:34

The usual timing settings are: 1200 engines with single vacuum distributor - 10BTDC. This is set static - engine off (or at idle with a timing light and the vacuum line disconnected).

Em http://www.geocities.com/aussiebug1970/ ... tml#timing

Para melhor detalhe, procura aqui na longa lista:

http://www.oldvolkshome.com/ignition.htm#A6970M

rolando lima · Post by **rolando lima** » 20 Apr 2009 14:44

A afinação do ponto de ignição é de 7,5 antes do ponto m. sup., isto na maoria dos motores VW a ar, mas hà outras medidas, para certos motores, mas podes por a 7.5 que fica bem, mas não te esqueças de desligar o tubo do avanço, e que a marca da polie não é o P.M.S., mas sim os 7.5.

um abraço.

marcog · Post by **marcog** » 20 Apr 2009 22:16

Certo,

a polie tem 3 marcas, uma mais afastada que suponho ser 0 graus e depois 2 bastante juntas que deverá ser 7.5 e 10 respectivamente.

Miguel, obrigado, aquela lista grande é fantástica. No entanto, continuo com uma certa dúvida, porque lá os motores 1200 acabaram em 65...mas vou verificar o número de distribuidor e comparar. Em principio vou afinar a 10 e depois dar uma volta e ver como está a temperatura, se ficar muito alta atraso para 7.5