olà bom dia a todos
estou a restaurar meu carocha de 1960,
jà lhe adaptaram os cintos (3 pontos) agora queria fazer as coisas como devem ser ......
podiam me dizer se posso por cintos tipo 2 pontos como vende a wolfsburgh west?
http://www.wolfsburgwest.com/wolfsburg_ ... t_belt.cfm
obrigado pelas informaçoes
quais cintos de segurança para ir a inspeçao
-
coxman1960
- Posts: 104
- Joined: 21 Jan 2008 23:02
- Location: ris-orangis (frança) leiria-seixal (portugal)
- Contact:
- Hong Kong Syndicate
- ✘✘✘✘✘
- Posts: 5473
- Joined: 24 Jan 2007 13:43
- Location: On the way to Toulouse
Podes colocar os cintos de 2 pontos, mas parece-me mais seguro colocar cintos de 3 pontos ja que tens o carro preparado para o effeito.
Agora, não sei se cintos Made in USA com as normas US, são legais e passem no ipo. Se não os tiveres eles não te chateia (em 1960 não eram obrigatorios), mas se os tiveres eles tem de ser de um modelo homologado ou chumba-te o carro. Moralidade é "quase melhor" não os teres no momento do IPO. :/
Agora, não sei se cintos Made in USA com as normas US, são legais e passem no ipo. Se não os tiveres eles não te chateia (em 1960 não eram obrigatorios), mas se os tiveres eles tem de ser de um modelo homologado ou chumba-te o carro. Moralidade é "quase melhor" não os teres no momento do IPO. :/
Now I have a machine gun HO-HO-HO
- antoniocarlos
- ✘✘✘
- Posts: 2304
- Joined: 22 Jan 2008 17:14
- Location: Albarraque/Sintra e Santarém
- Hong Kong Syndicate
- ✘✘✘✘✘
- Posts: 5473
- Joined: 24 Jan 2007 13:43
- Location: On the way to Toulouse
- antoniocarlos
- ✘✘✘
- Posts: 2304
- Joined: 22 Jan 2008 17:14
- Location: Albarraque/Sintra e Santarém
-
coxman1960
- Posts: 104
- Joined: 21 Jan 2008 23:02
- Location: ris-orangis (frança) leiria-seixal (portugal)
- Contact:
- SplitBusFan
- ✘✘✘✘
- Posts: 3477
- Joined: 08 Feb 2008 00:17
- Location: Santarém
- Miguel Brito
- ✘✘✘✘✘
- Posts: 5742
- Joined: 24 Jan 2007 15:06
- Location: Albarraque-Sintra/Portugal
-
PaGonza
- Posts: 321
- Joined: 03 Apr 2007 12:02
- Location: Lisboa
- Contact:
Boas.
Se o carro tiver algum extra (luz de nevoeiro, marcha-atrás) por exemplo se não estiver a funcionar ou não estiver colocado como o cinto dá direito a multa, está no carro tem que funcionar.
Cumps.
Se o carro tiver algum extra (luz de nevoeiro, marcha-atrás) por exemplo se não estiver a funcionar ou não estiver colocado como o cinto dá direito a multa, está no carro tem que funcionar.
Cumps.
Cumps.
Paulo Gonzalez
Nasci nú, careca e sem dentes... tudo o que vier é lucro.
Apresentação: VW 1300 '72 (ô\_!_/ô)
Ver tópico: Ford Focus SW Titanium X __1.6 TDCI__ 109cv '08
BMW 316i E36 Coupé '95
Paulo Gonzalez
Nasci nú, careca e sem dentes... tudo o que vier é lucro.
Apresentação: VW 1300 '72 (ô\_!_/ô)
Ver tópico: Ford Focus SW Titanium X __1.6 TDCI__ 109cv '08
BMW 316i E36 Coupé '95
-
Eduardo Pinela
- ✘✘✘✘
- Posts: 2628
- Joined: 14 Feb 2007 23:03
- Location: Fog City.
- Contact:
-
MarcoVW61
- ✘✘✘✘
- Posts: 2840
- Joined: 16 Sep 2007 21:08
- Location: Ilha da Madeira
- Contact:
Falou e disse o "nosso" GURU!Miguel Brito wrote:Cintos, só nas calças...![]()
Os cintos de segurança fazem muito calor no Verão, dentro do Carocha. Não estando instalados (carro pré-1966) não é preciso usar. Se estiverem instalados, é preciso conduzir "amarrado"...
O meu como é de 1961, e não possui cintos...Não uso!
Se existe algo que considere um verdadeiro "hino" à liberdade nos clássicos, é precisamente Não ter que usar os cintos!!! Liberdade total!
( Tendo, claro está, a noção da sua necessidade para assegurar uma maior segurança ).
"Blue time, paradise forever!":)
www.bmwmadeira.org
http://www.SquadraAlfaRomeoMadeira.blogspot.com
www.GiuliettaPortugal.blogspot.com
http://www.giuliagt.blogspot.com

www.bmwmadeira.org
http://www.SquadraAlfaRomeoMadeira.blogspot.com
www.GiuliettaPortugal.blogspot.com
http://www.giuliagt.blogspot.com
