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Prestações
Posted: 10 Feb 2007 00:35
by pmachado
Boas gostava de saber quanto da um motor 30 cv tal como de origem?
O que pode estar acontecer para o motor soluçar enquanto se acelera?
É normal perder aceleração numa numa subida com alguma inclinação?
Já agora fugas que existam desde a "saida do motor" ate a panela de escape podem levar a perda de rendimento do motor?
Posted: 13 Feb 2007 16:19
by jcse
Os soluços são causados por várias razões.
O motor está todo de origem?
Podem ser eléctricos e/ou combustivel
1 -O carburador está entupido e portanto falta gasolina (mistura pobre)
2- Distribuidor fora do ponto
3- Distribuidor com o vacuum roto
4- Tampa do distribuidor partida
4- Platinados com folga incorrecta
5- Condensador avariado
6- Velas gastas ou folga incorrecta
7- Colector de admissão sem aquecimento
8- Gligleres de tamanho incorrectos se o carburador foi substituido
9- Filtro de ar muito sujo
Ajudava saber se sempre trabalhou assim. Se foi depois andarem a mexer no motor. Se começou a fazer de um dia para o outro.
Já agora define alguma inclinação? 5% ?10%? Fontes Pereira de Melo? A1 Torres Novas?
João
Re: Prestações
Posted: 13 Feb 2007 23:53
by carocha57
pmachado wrote:Boas gostava de saber quanto da um motor 30 cv tal como de origem?
O que pode estar acontecer para o motor soluçar enquanto se acelera?
É normal perder aceleração numa numa subida com alguma inclinação?
Já agora fugas que existam desde a "saida do motor" ate a panela de escape podem levar a perda de rendimento do motor?
O meu 30 cavalos de origem dá 115 kms /h em recta e a descer chega quase ao VDO. Com uma subida prolongada ,mantem os 70-80kms/h
Soluçar pode ser platinados, velas etc... etc...
As fugas que dizes não entendo o que queres dizer... são fugas de escape nos colectores? óleo?
se fores do Norte, posso dar uma espreitadela ao motor.
abraço