Um motor deve ser tratado como uma mulher.
Tal como uma mulher, precisa de amor e carinho, mas também de firmeza e decisão.
Para os primeiros km's, depois de uma reconstrução, ou após paragem longa, precisa de um dia bem escolhido:
- Bom tempo, nada de humidades, neblinas e pavimento molhado.
- Tempo fresco, para arrefecer melhor.
- Hora e destino sem engarrafamentos e trânsito parado.
- Tipo de estrada antiga, com subidas e descidas que permitem aliviar o pedal direito. Evitar IP e AE de longas e compridas subidas.
Quanto ao tipo de condução:
- O manual de bordo de época, refere as margens de velocidades mais económicas para cada marcha. Respeitar os limites correctos para cada marcha.
- Evitar usar o regime todo do motor. Usar 2/3 da potência disponível.
- Não desengatar em descida. Apenas retirar os pés de todos os pedais, e manter engatado em quarta.
- 1ª para arrancar, 2ª até aos 35-40, 3ª até 65, 4ª restante, até 90. Manter andamento normal pelos 80.
No fim, não acelerar antes de desligar. No dia seguinte, ANTES de ligar o carro, verificar o nível de óleo pela manhã. Deverá estar a meio das marcações, desnecessário estar ao nível máximo.
Bons km's!
