Duvida sobre inspecção.....

[valter valente]

boas tenho uma duvida sobre inspecçao, adquiri a carranhia tipo2 de 1970( as fotos encontra se na apresentaçao), ja tratrei de por os documentos em meu nome (recebi o documento unico automóvel). Agora penso que a carrinha nunca foi a inspeçao. E queria saber como era depois de ter a carrinha toda restaurada e a andar, é so ir a uma inspeçao normal, ou tenho de fazer alguma inspeçao especial.

[Quaresma]

Quando estiver toda pronta vais a um centro de inspeçoes e lá so tens que preencher um impresso a atestar como a carrinha nunca foi inspecionada antes, é mais um protocolo...

Foi o que fiz com a a minha cabine dupla. tem em atençao que so te vao fazer seguro quando tiveres inspeçao aprovada e por isso terás que ir até la sem seguro ou co alguem que tenha carta segura ou vai de reboque ou entao arriscas!

Boa sorte para o restauro.

ps vou enviar-te uma PM

[valter valente]

muito obrigado, fico te a dever uma

[Carlos Baptista]

Isso da inspecção e do seguro é uma faca com dois "legumes". Ou seja: Só nos fazem o seguro com o papel da inspecção. Portanto, se arriscar-mos a ir à inspecção sem seguro são logo duas talhadas. Falta de inspecção e de seguro. Ainda se fosse possível pedir uma inspecção ao domicílio!... Mas há inspecções que.......Nem que me arranquem um olho eu não digo o que estou a pensar neste momento. Sei de um Renault 5 que foi inspeccionado, (ou não foi) e que quando foi entregue pelo stand, ao cliente, tinha a caixa de direcção desapertada.

[zandvoort]

Ja gastei uma pipa de massa em reboques e tenho a sorte de ter um reboque que lhe entrego o carro e ele trata de tudo o que pelo menos poupa tempo.

No entanto não vejo outra opção com lógica pois a inspecção não pode vir a casa e o seguro não deve ser dado a carros sem inspecção.

Quanto às aldrabices nas inspeções elas existem, já foram diversas vezes apanhados por jornalistas, no entanto se formos conscenciosos deveremos fazer as inspecções como deve ser....quando faço uma travagem a fundo e vejo alguem no retrovisor a fazer mesmo rezo para que o dono desse carro não tenha faralhado a inspecção.

Já fui a uma inspecção "especial"... tive um acidente em Lx em que a direcção do meu scirocco ficou afectada e a PSP a apreendeu-me os documentos, fiquei então a saber que pela legislação actual que quando um orgão de segurança fica afectado num acidente, a PSP apreende os documentos, o carro tem de ser reparado numa oficina legal e os documentos só serão devolvidos após passar a tal inspecção especial com sucesso, num centro indicado pela (agora ex-)DGV. Deverá ser apresentada uma lista/factura com discriminação das peças substituidas e dos trabalhos efectuados. Essa inspecção especial custa 90 euros + IVA o que é um bocado carote. No entanto concordo com a medida (excepto o preço) pois separa o trigo do joio em termos do que é recuperável ou não.
Apesar do preço esta legislação trouxe-me vantagem, pois a seguradora da outra parte argumentava que o carro não seria irrecuperável ao que eu respondi que arranjaria o carro à minha custa ia à tal inspecção especial e depois na posse do documento da DGV a atestar o exito da reparação falava com eles..+ juros.

Andavam a empatar à 4 meses com a avaliação dos danos e tal e com essa minha posição pagaram numa semana.


nuno g

[Eduardo Pinela]

Tens uma maneira que eu geralmente em situaçoes dessas faço: Marco a inspecção previamente e desloco o carro directamente para o centro. Se for parado, alego que vou inspecçionar o mjesmo e mostro o talao da maracção. Nunca fui parado...

[valter valente]

antes mais muito obrigado pelo esclarecimento. Mas quanto a deslocaçao nao vai haver problema. so keria saber se um carro sem nunca ter ido a inspeçao podia logo ir a inspeçao normal, mas ja vi ke pode.

Ja agora zandvoort, so da mesma opinião que tu, o problema nao é a inspeçao especial mas sim o seu preço, poix e mt importante saber ke os carros ke circulam nas nossas estradas tao seguros. e contigos os seguros nao brincam, mais nada. lol