Velas pretas

veronique · Post by **veronique** » 12 Sep 2007 01:14

Olá amigos venho pedir ajuda. Reparei há pouco tempo o motor do meu carocha 1300 de 67 e aparentemente tudo ficou bem o motor pega bem e puxa bem só que as velas começam a ficar pretas tipo carbonizadas até que ficam isoladas e o cilindro dessas velas deixam de trabalhar. Penso que já li em algum sitio que quando acontece isto é por a mistura de gasolina ser muito rica, alguem me pode ajudar e esclarecer, para eu poder resover este problema. Obrigado desde já por toda ajuda.

Post by **Hong Kong Syndicate** » 12 Sep 2007 11:35

As velas pretas com deposito seco é sinal que andas muito rico. Como estão as outras?

veronique · Post by **veronique** » 12 Sep 2007 11:50

Todas as velas que meto novas acabam por ficar pretas, funciona bem quando meto as velas e depois acaba por começar a falhar o cilindro. Achas que é um problema de afinação? mistura muito rica? como faço para resolver o problema? Obrigado

Post by **Hong Kong Syndicate** » 12 Sep 2007 12:19

tens que que valores de gigleurs no carburedor?

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 12 Sep 2007 12:52

Há-de ter os normais...
Não bastará apertar 1/8 de volta o parafuso da mistura, e quanto muito dar um toque ao avanço do distribuidor?
E claro, as velas Bosch W8AC.

veronique · Post by **veronique** » 12 Sep 2007 13:27

Não pode ser também o filtro sujo, foi uma das coisas que não limpei quando reparei o motor, já o coloquei de molho para limpar e depois vou tentar ver a afinação, Em relação as velas tinha comprado umas da NGK ontem e já as coloquei, Será que fazem muita diferença em relação as bosch?

Post by **Hong Kong Syndicate** » 12 Sep 2007 14:12

Desde que elas tenham o mesmo incidicio termico, não ha problema

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 13 Sep 2007 00:24

A resposta é afinação. Com o motor quente, deves de reduzir o ralenti ate começar a baixar rotação e depois sobes ate recuperar, dando mais uma meia volta, tudo isto feito de vagar e gradualmente. Se isto não acontecer desta maneira é porque o problema é outro.

Atenção tb á limpeza do filtro, como se diz em cima, bem como ás velas certas.

veronique · Post by **veronique** » 13 Sep 2007 16:13

Olá nesta parte da afinação devo reduzir o ralenti apertando o parafuso ou desapertando? outra pergunta também a quem me puder ajudar qual a quantidade de oleo que se deve colocar no filtro de ar?

FRAN · Post by **FRAN** » 13 Sep 2007 17:19

Olá
Deve colocar um quarto de litro(250ml)no filtro do ar.
Um abraço
J.Alves

veronique · Post by **veronique** » 13 Sep 2007 17:29

Obrigado J. Alves.

Um Abraço

jcse · Post by **jcse** » 13 Sep 2007 19:53

Miguel Brito wrote:Há-de ter os normais...
Não bastará apertar 1/8 de volta o parafuso da mistura, e quanto muito dar um toque ao avanço do distribuidor?
E claro, as velas Bosch W8AC.

Miguel tu não tens deculpa... já aqui andas há algum tempo para saberes que a mistura não se afina com os parafusos....

Verifica se o parafuso de encosto fica no ultimo resalto quando o motor está quente. Deve encostar e depois rodar o parafuso uma volta.

Primeiro começava por limpar o filtro de ar. Deixa mergunhado em petrolio e depois lava-o bem com àgua quente. Depois tem que secar muito bem.

Se continuar a ficar preto desmonta o carburador e coloca um gigler mais pequeno no fundo da cuba. Tens uma porca do lado de fora da cuba para conseguires desapertar o gigler.

João

veronique · Post by **veronique** » 13 Sep 2007 20:46

Obrigado pelas ajudas vou seguir estes conselhos e ver como fica.

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 13 Sep 2007 22:23

Caro Veronique, acho que ja te tinha dito para comprares um manual...da sempre jeito.

veronique · Post by **veronique** » 07 Oct 2007 23:00

Olá amigos depois de muitas dificuldades na reparação do motor do meu 1300 de Novembro de 1966, parece-me que finalmente agora está tudo bem já andei uns Kms com ele e parece que se está a portar bem pelo que vou agora apresenta-lo. (Nota: não é um carro restaurado apenas lhe reparei o motor e fiz alguns melhoramentos.)