Estou sem piscas.

PaGonza · Post by **PaGonza** » 26 Aug 2007 21:12

Boas.

Preciso da vossa ajuda/experiência:
Tenho um curto-circuito no pisca esquerdo, o pisca frontal não funciona e atrás o pisca fica sumido, se as luzes de presença estiverem ligadas também fazem o mesmo. Se ligo os quatro piscas também não funcionam. Já verifiquei os fusiveis e não está nenhum queimado. Já verifiquei as luzes e estão boas

.
O que acham que pode ser

Obrigado.
Cumps.

Post by **Hong Kong Syndicate** » 26 Aug 2007 23:03

Isto acontece só com as luzes ligadas?

PaGonza · Post by **PaGonza** » 26 Aug 2007 23:42

Boas.

Nope, com as luzes desligadas faz o mesmo; o da frente ñ funciona e atrás mal se vê.

Obrigado

f_valentim · Post by **f_valentim** » 26 Aug 2007 23:47

Fio trocado. Quase na certa.

Post by **Hong Kong Syndicate** » 27 Aug 2007 00:34

Contacto de massa/ terra mau. ou contacto oxidados. O rele atraca "ta tac tac tac)?

PaGonza · Post by **PaGonza** » 27 Aug 2007 00:57

Fio trocado ñ é pq ninguém mexeu, aconteceu de um momento para o outro. O relé ñ faz barulho mas quando ligo os 4 piscas o relé fica "congelado", a luz no tacometro e no relé fica acessa.

Obrigado.

Post by **Hong Kong Syndicate** » 27 Aug 2007 01:39

Verifica a qualidade da ligação da terra do teu rele e a qualidade da alimentação em positivo do mesmo. Saca o do sitio. limpa os contactos e averifica se o contacto a massa esta bom, tens de obter 12 voltes a entrada do relé vindo do comutador (tanto dos piscas como do comutador de luzes de emergencia) e a carcassa.

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 27 Aug 2007 01:50

Hong Kong Syndicate wrote:Verifica a qualidade da ligação da terra do teu rele e a qualidade da alimentação em positivo do mesmo. Saca o do sitio. limpa os contactos e averifica se o contacto a massa esta bom, tens de obter 12 voltes a entrada do relé vindo do comutador (tanto dos piscas como do comutador de luzes de emergencia) e a carcassa.

Yes, mas para mim parece-me mais falta de terra, senão falhava todo o sistema de piscas, ou quando muito 2, não só uma das 4 luzes.

Para limpares as hipoteses, verificas todos os fios que ligam do pisca em questão ao quadro, mais os contactos para o relé. Esses fios passam desde de baixo do Guarda lamas e, no caso dos posteriores a 1968, têm um fio de terra que liga, desde o pisca a mesmo junto ao deposito, ás vezes é aí o mau contacto.

PaGonza · Post by **PaGonza** » 27 Aug 2007 14:45

Obrigado, vou verificar essas situações.

Cumps

RDF · Post by **RDF** » 27 Aug 2007 15:02

Ligaçao a terra e falta de terra??

Nao keriam dizer falta de massa?

RDF · Post by **RDF** » 27 Aug 2007 15:04

Ja tive uma avaria parecida, quando o carro fica algum tempo parado, era mau contacto no relé

Post by **Hong Kong Syndicate** » 27 Aug 2007 15:27

Sim massa é claro, mas as vez as pessoa não percebe o sentido de "massa", por isto eu simplifica com "terra" e acresenta "carcassa"

PaGonza · Post by **PaGonza** » 27 Aug 2007 19:22

Eu percebi o que era a ligação à terra. O problema é que nem foi pelo carro estar parado, antes pelo contrário. Durante uma semana andou todos os dias e no final da semana acendeu a luz no tacometro, fui ver os fusiveis e tinha 2 queimados. Troquei-os e queimaram logo os dois outra vez. Voltei a troca-los mas pus um de 20A em vez de 8A. Não voltaram a queimar mas ficou com o comportamento descrito antes.

Post by **Hong Kong Syndicate** » 27 Aug 2007 19:26

rele em curto circuito? Tens 12 voltes a chegar as entradas do relé?

PaGonza · Post by **PaGonza** » 27 Aug 2007 19:35

Isso de estar a chegar 12v ao relé ou ñ, ñ faço a minima ideia. O "John Lennon" é de 12v... como é que sei se está a chegar 12v ao relé? Não sou entendido na matéria, verificar se tem massa ou ñ ainda sei ver agora o que me está a perguntar já ñ sei.

Obrigado