Garagemvw.com

Boas!

Após uma longa ausência, cá estou eu de volta.

O motor da minha Isabela tem sobreaquecido nas últimas férias que tenho passado com ela. Como um 1600 extra, velhinho para restaurar, pensei nem é tarde nem é cedo, toca a avançar para esse projeto.

No final no mês de agosto iniciei a desmontagem, verifiquei o que posso aproveitar e agora toca a fazer a ementa das compras...

Primeira dúvida, número do motor: Começa com a Letra C, mais propriamente C 0053500. Pelo que percebi não é um número comum. Alguém tem informações sobre este motor? Pesquisei e cheguei à conclusão que é um 1600cc low compression, alguém me consegue confirmar isto? Estou a tentar descodificar isto porque tem sido difícil encomendar as peças, uma vez que não consigo ter a certeza do ano de fabrico. Umas vezes fico com a ideia que foi produzido de 67 a 70 outras de 68 a 70...

Aproveito para tirar mais uma dúvida. Estou a ver o material na Just Kampers e Serial Kombi. O que acham destas duas opções?

Obrigado a todos!

Registo fotográfico:

Dá aqui uma olhada........................
boa sorte
https://www.thesamba.com/vw/archives/in ... etters.php

Olá, Fernando!

Essa informação é bastante útil e confirmou as pesquisas que tenho feito.
Num site li que estes motores também podem ser designados por C0 e tendo em conta esta informação...



Percebo que bate certo.
Está desvendado. 68 a 70.

Muito obrigado!

Vou aproveitar para tirar mais uma dúvida.

Reparei nesta loja https://www.mecatechnic.com/pt-PT/volkswagen que eles têm válvulas de INOX.

Aqui está o link:
https://www.mecatechnic.com/pt-PT/valvu ... UL-SOI.htm

Pergunto qual a vossa opinião sobre estas válvulas. Vale a pena investir nelas, ou seja, o facto de serem de INOX é uma mais valia?

Obrigado!

..........sobre este sítio francês, fala com o Rolando Lima de Viseu, ele compra muito material neste sitio........fala com ele se precisares do número dele, envio por pm...............boa sorte...

Sendo assim, se puder mandar o número agradeço. Sempre é mais uma opinião.

Obrigado!

Mais uma dúvida...

Ando a ver a melhor opção de cilindros e pistões. Encontrei estas duas opções:

1ª opção: https://www.werk34.de/en/cylinders-and- ... 302-r.html

2ª opção: https://www.werk34.de/en/forged-pistons ... 1-303.html

Qual seria a vossa escolha?

Obrigado!

Fernando Palmela wrote: ↑

07 Sep 2020 23:20

..........sobre este sítio francês, fala com o Rolando Lima de Viseu, ele compra muito material neste sitio........fala com ele se precisares do número dele, envio por pm...............boa sorte...

Boas!
O Hugo peças tem todas as peças nescessárias para fazer uma boa reparação nesse motor. se não tiver, manda vir. poder
a haver uma coisa ou outra de performance que o Hugo (talvez) não tenha.
para esse motor acho desnecessário as valvulas de inox. guias novas e valvulas novas, fazem muitos milhares de km!

Boa noite, Rolando!

Muito obrigado pelas dicas. Relativamente à questão que coloquei anteriormente sobre a escolha dos pistões, pode-me dar a sua opinião?

Obrigado!

Tás a ber o Rolnado já apareceu por aqui, com calma, vais lá............................

Verdade!

Obrigado!

vwmad wrote: ↑

08 Sep 2020 22:17

Boa noite, Rolando!

Muito obrigado pelas dicas. Relativamente à questão que coloquei anteriormente sobre a escolha dos pistões, pode-me dar a sua opinião?

Obrigado!

uns pistons forjados são sempre melhores, mas os outros aguentam bem desde que bem montados!

Mais uma vez obrigado!

Os pistões serão bem montados

Já começa a ficar tudo pronto à espera do material...