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Meus caros,

Venho relatar algo que acontece desde o 1º dia.
Ou seja, depois de o motor estar bem quente, no primeiro abrandamento de marcha tipo semáforo, stop ou mesmo uma ligeira subida, o carro não tem força para se mexer. Quer dizer, acaba por ter, se lhe acelarar bem e esperar que algo aconteça.
Se por outro lado, estacionar por uns minutos, para voltar a ligar custa bastante e quando pega....cheira imenso a gasolina por queimar.No outro dia, decidi mexer no carburador e abri meia volta na mistura e cortei 1/4 na gasolina. Dei um jeitinho no ralenti...e está melhor. Inclusive, o consumo baixou um pouco para os 8lt.
No entanto não está perfeito. Tenho verificado a temperatura da bobine ( apenas com o tacto), e parece-me excessivamente quente.

Há por aqui relatos ou experiencias semelhantes? Ou, alguem tem sugestoes para resolver/minimizar isto?

Obrigado e bons KM´s

Tens o termostato ligado?

Boas
Se fosse eu experimentava verificar coisas simples como a folga do platinado e verificar o ponto. Afinar o carburador. Para já.
Se continuasse. Folgas das valvulas.
Boa sorte

HUGO bOSS wrote:Tens o termostato ligado?

Fernando Palmela wrote:

HUGO bOSS wrote:Tens o termostato ligado?

Digo isto porque há um termostato que acciona os flaps na turbina, que poedrão levar ao aquecimento do motor. Ele expande-se quando aquece.. é tipo um fole...

....por acaso não é um fole, é uma peça metálica que pode ou não estar instalada na viatura, mas deve ter, digo eu aqui de longe....

Parece ser problema dos platinados e o motor fora do ponto.
A melhor solução é substituir o platinado e condensador por uma ignição eletrónica e a bonina por uma azul da Bosch.
Esta alteração, resolve o problema de folgas do distribuidor, do desgaste do platinado que põe o motor fora de ponto.

Andam milhares de carros incluindo vw a ar com platinados e não aquecem nem ganham assim tanta folga! Não precisam de ignições eletronicas dos chineses que avariam facilmente.

Ronaldo quem é que falou em ignições chinesas?
A minha tem 15 anos e ainda não avariou.
Está a tentar convencer-me e a todos os que vêm a este fórum, que o platinado é melhor que uma ignição eletrónica?

João