Garagemvw.com

Boas tardes pessoal!
Acabei de ir dar uma volta na minha Bay pra ver se estava tudo ok para este verão. A viagem correu bem sem nada a assinalar, a uma velocidade media de 80 kms, e uma temperatura média de 100º.

Como lhe montei à pouco tempo uns carburadores duplos e uma ignição electrónica, quando cheguei a casa e fui olhar para o compartimento do motor, foi nesse equipamento que me foquei.

Em termos de carburadores e linhas de combustível, não havia nada a assinalar, está tudo ok.
Mas assim que toquei no distribuidor reparei que ele estava quente... e não me parece que ele devesse estar tão quente!

O distribuidor em questão é um 009 da Pertronix...

Alguém tem alguma ideia do que possa estar a causar o aquecimento?
Será que o distribuidor foi mal montado e não está a lubrificar correctamente?

... pelo que já consegui perceber consultando inúmeros sites relacionados com o mundo "Aircooled", acho que montei mal o distribuidor... Ou então o orifício de lubrificação está bloqueado. (e se for o caso do orifício bloqueado ainda me vou sentir mais estúpido, pq as regras mandam verificar sempre todo o equipamento novo por possível "lixo")

Ou será que estou equivocado e o problema é outro?

Acho que fiquei paranóico com esta questão, porque na realidade nunca tinha prestado atenção á temperatura do distribuidor antigo...
Toda a gente me diz que é normal que o distribuidor esteja quente, e até faz um pouco de sentido porque ele está montado no bloco do motor

Mas ei, se alguém desse lado for dar uma voltinha no seu VW, depois sintam a temperatura do vosso distribuidor e digam aqui qq coisita... só naquela de eu deixar esta "paranóia" de parte e arranjar outra

fogoo... ninguem ajuda o rapaz? devem estar todos de ferias nos algarves... olhem que o rapaz ainda se chateia e troca por um ibiza tdi pa! ahahah
nao te preocupes muito, nao esta a falhar pois nao?

Não há nenhuma razão que esteja a ver para alarmismo, não há nada no distribuidor que o possa fazer aquecer sem ser o calor do bloco. O veio do distribuidor é metálico e trabalha encostado ao óleo e ao pinhão que liga à cambota pelo que é normal que aqueça.
A menos que haja uma fricção maluca das partes móveis com as fixas não vejo nenhum motivo para estares preocupado!!

Obrigado pelas respostas!
Isto foi mesmo um ataque de paranóia porque tinha trocado o distribuidor de origem por um pertronix e porque não tinha base de comparação para verificar a temperatura.
É perfeitamente normal o corpo do distribuidor aquecer

Mas está tudo ok, não falha e aparentemente está tudo bem afinado.
Por isso agora só falta mesmo a limpeza do interior e preparar-me para as férias.

Ferias no algarves?anda anda!

................mas ainda continua quente mete gelo, tipo jogador da bola................

Fernando Palmela wrote:................mas ainda continua quente mete gelo, tipo jogador da bola................

Gelo? Já pensei nisso, mas depois lembrei-me que precisava do gelo para o Gin Tónico.
eheheheh

..faz como eu deixa de beber..........................

Então andas desidratado...
Pelo menos bebe água



Quanto ao aquecimento, lembrem-se do filme "quanto mais quente melhor"

Esse deve de ser o ultimo prazer da vida de um homem a ir....

porra este tópico cada dia que passa está muito mais quente................

ó VWmania já arrefeceu..............

Fernando Palmela wrote:

porra este tópico cada dia que passa está muito mais quente................

ó VWmania já arrefeceu..............

eheheh Pois parece que sim...
Agora anda sempre "à temperatura ambiente"!