Acabei de ir dar uma volta na minha Bay pra ver se estava tudo ok para este verão. A viagem correu bem sem nada a assinalar, a uma velocidade media de 80 kms, e uma temperatura média de 100º.
Como lhe montei à pouco tempo uns carburadores duplos e uma ignição electrónica, quando cheguei a casa e fui olhar para o compartimento do motor, foi nesse equipamento que me foquei.
Em termos de carburadores e linhas de combustível, não havia nada a assinalar, está tudo ok.
Mas assim que toquei no distribuidor reparei que ele estava quente... e não me parece que ele devesse estar tão quente!
O distribuidor em questão é um 009 da Pertronix...
Alguém tem alguma ideia do que possa estar a causar o aquecimento?
Será que o distribuidor foi mal montado e não está a lubrificar correctamente?
Ou então o orifício de lubrificação está bloqueado. (e se for o caso do orifício bloqueado ainda me vou sentir mais estúpido, pq as regras mandam verificar sempre todo o equipamento novo por possível "lixo")
