Boas noites, essa instalação é unica
sou electricista auto e como concelho é limpar essa fiarada toda, tentar por o maximo possivel de origem, os excertos de fios com caixas de junção, cheios de fita isoladora, arrancar todo fora e soldar e usar macarão retratil (daquele que se da calor e encolhe) e algo que faço sempre em instalações antigas 1 ou 2 fusiveis de lamina a saida da bateria, 1 que leva corrente para o alternador, outro que traz corrente para caixa de fusiveis, quanto a uma instalação toda mesmo completa sai muito caro mesmo, e depois pôe se um bezoiro para quando a luz fica acessa toca, instalar um rele para medios, outro para maximos, outro ignição para os comutadores não levarem grandes escaldões pois já são velhinhos, a tempos tive la um 1303s que carro teve 2 messes em outra oficina algures ate fio unifilar de 2.5 tinham posto (instalação de casa) a por ai muito sapateriro, e tambem antes tinha tido um curto os fios todos derretidos e o mal de aquecer um fio derivado ao curto e que por arrasto todos os que tiverem em redor vão atraz, quando se começou a abrir a instalação deu para assustar, mas ao fim de 2 semanas saiu de lá todo reparado de fiarada impecavel, com fusiveis com amperagem correta e alarme com central de portas
boa sorte na tua maquina abraço
