Que tipo de Gasolina usar ?

jcse · Post by **jcse** » 18 Sep 2008 21:59

Estes motores por terem cabeças de aluminio tinham que ter guias, que são bastante duras e aguentam muito.

João

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 18 Sep 2008 23:30

"...No domingo comecei a por sem chumbo 95 no meu Ghia que é de 67..."

Reparem no modo discreto como ele dá a notícia de ter finalmente comprado um KG!!!...

E fotozinhas? Não há? E logo de um ano raro, com peças especificas...

antoniocarlos · Post by **antoniocarlos** » 18 Sep 2008 23:34

Miguel Brito wrote:"...No domingo comecei a por sem chumbo 95 no meu Ghia que é de 67..."

Reparem no modo discreto como ele dá a notícia de ter finalmente comprado um KG!!!...

E fotozinhas? Não há? E logo de um ano raro, com peças especificas...

Esse KG deve ser este:http://garagemvw.com/forum/viewtopic.php?t=4087

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 18 Sep 2008 23:40

É isso mesmo...

JCASTRO22 · Post by **JCASTRO22** » 04 Oct 2009 15:10

Ninguém coloca Aditivo Substituto do Chumbo?

Gasolina 95??!!

http://www.galpenergia.com/Galp%20Energ ... tivada.htm

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 04 Oct 2009 15:44

Para estes carros trabalharem a álcool é necessária alguma modificação?

ordepavlis · Post by **ordepavlis** » 06 Oct 2009 21:39

Sempre usei gasolina 95 sem qualquer tipo de problema.

e...coloco aditivo!

marcog · Post by **marcog** » 06 Oct 2009 22:25

Mega desenteranço

Não vejo vantagem nenhuma em usar 98 octanas com a taxa de compressão destes motores. Talvez nos 1600, principalmente se tiverem mexidos. Agora num 1200 com uma taxa fenomenal de 6:1 acho q é deitar dinheiro para a rua. Claro que quem se dá melhor com altas octanas é continuar.

Relativamente ao aditivo do chumbo, concordo inteiramente com o jcse, só q neste caso além do dinheiro tb andamos a poluir o meio ambiente.

Fernando Palmela · Post by **Fernando Palmela** » 07 Oct 2009 10:59

Desde 1996 que coloco 95, 1º no 1300 agora no RATO........sem problem.................aditivos só nas minis, moelas, caracóis, orelha de porco e afins.............

split4ever · Post by **split4ever** » 07 Oct 2009 12:13

Fernando Palmela wrote:Desde 1996 que coloco 95, 1º no 1300 agora no RATO........sem problem.................aditivos só nas minis, moelas, caracóis, orelha de porco e afins.............

No meu 1300, coloco 95 e vou adicionando um pouquito de aditivo de vez em quando.
Anda que é uma maravilha, e até aos 120Kms/h tá cheio de jenica.

Agora, em Ovais ou no meu Split, devo colocar sempre aditivo?

Cmps,
Rocha

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 07 Oct 2009 14:17

Qual split?

Fernando Palmela · Post by **Fernando Palmela** » 08 Oct 2009 14:34

Carlos Baptista wrote:Para estes carros trabalharem a álcool é necessária alguma modificação?

Espera aí que vou perguntar aos meus amigos lá por baixo já te dou a resposta................

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 08 Oct 2009 16:00

Não me digas que vais perguntar aos col.õ€s?

split4ever · Post by **split4ever** » 26 Oct 2009 19:14

Carlos Baptista wrote:Qual split?

Tou a ver que hoje passo o dia a citar o tio CB

O MEU Split estará na estrada bem mais depressa do que o que se possa pensar.

Em Maio do ano que vem faz 9 anos o projecto, mas andará antes disso.

Eu depois comvido-o pra dar uma voltinha.

Cmps,
Rocha

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 26 Oct 2009 22:45

Obrigado pela gentilesa Rocha.

Mas já estou destreinado de guiar camiões!
Já perdi o ritmo das duplas.

Essas caixas dão-me cabo da pituitária!

Garagemvw.com

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