bicha do contaquilometros

Post by **toiga** » 16 Mar 2007 11:09

Boas,

a bicha ontem pregou-me uma partida... deixou de marcar! Depois de conversar com o Lobodaponte e com o Pedro e o pai pelo messenger disseram-me que era problema pa bicha junto ao copo da roda. Ontem e hoje de manhã andei de volta daquilo a dar umas marteladas para meter mais quadrado mas não resolveu nada. Logo à noite me casa vou fazer uma anilha para forçar a peça quadrada para trás e trabalhar bem (espero eu).

Senão amanhã lá tou na Moita para resolver isto com a vossa ajuda!!!

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 16 Mar 2007 11:21

Isso tem solução!

Mas se vais sábado de manhã à Moita poupas-me as marteladas no teclado. Falamos ao vivo. Boa sorte! Até amanhã, pelas 11.00H.

Post by **toiga** » 16 Mar 2007 13:48

é preciso levar material?

Post by **Hong Kong Syndicate** » 16 Mar 2007 14:01

Pera, a ponta quadradra tem de passar no furo quadrado do copo! E não recuar!
Tens de verifica o estado da ponta da bicha e ou do copo, eles tem de encaixar tal e qual pai na mae

e a ponta sair uns bons millimetros ...E NADA de andar as marteladas!
Verifica se por acaso não esta desapertado atraz do conta quilometros simplesmente

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 16 Mar 2007 14:06

Não faço ideia. Mas como lá deve estar o Álvaro da Fuscomania, presumo que ele também possa sugerir uma solução.

O ideal era a ponta da bicha ser furada com um berbequim fininho e depois meter-se aí um freio que impedisse a ponta do cabo de fugir para dentro da roda. Essa é a solução que tenho no meu. Se não houver freio, mete-se um clip normal, mas enferruja depressa e depois parte.

No caso do 1302 da minha irmã, puxei o cabo com um alicate e bati a campânula de novo no sítio. Ainda não saltou fora, por isso deve ter ficado bem.

Caso o cabo esteja bem encaixado cá em baixo na roda, então o problema é lá em cima, no encaixe do VDO.

Verificar se está bem encaixado na traseira do velocímetro, e bem enroscado.

Pode ser ferrugem dentro da bainha, que esteja a prender o cabo e dê leituras erradas ao ponteiro. Para isso, WD40 para dentro da bainha, a partir de cima, e a rodar a roda dianteira à mão, para que o cabo absorva o lubrificante.

nelsonfelix · Post by **nelsonfelix** » 16 Mar 2007 14:41

Normamalmente o problema acontece quando o "copo" da roda começa a ficar gasto graças à rotatividade da ponta do cabo do conta km's.

Eu resolvi o meu problema arranjando uma anilha quadrada com duas faces cortadas e vincadas para dentro, que fica a fazer de calço entre o "copo" e a ponta do cabo. Para não deixar que o cabo entrasse para dentro do "copo" coloquei um pequeno freio, massa consistente e é vê-lo a contar km

Post by **toiga** » 16 Mar 2007 15:42

Boas,

Não está desapertado na traseira do VDO que já verifiquei. Aliás foi a primeira coisa que verifiquei. O cabo roda bem dentrop do tubo que fiz o teste à mão.

O problema é a peça quadrada ter ficado moida. O copo está bom que hoje limpei a massa consistente e verifiquei. Descansem que voltei a besuntar com muita massa antes de pôr.

A anilha é só para ver se chego à moita

jcse · Post by **jcse** » 18 Mar 2007 23:58

já andas a meter as mãos no óleo...estava a ver que não

João

Post by **toiga** » 19 Mar 2007 13:55

Boas,

a anilha funcionou perfeitamente! Já fez 450kms, já abri o copo para verificar, tudo certo, mais massa para cima e pronto. Já tá a andar!!

Vou é seguir a dica do Miguel Brito e meter WD40 pelo tubo da bicha abaixo.

Post by **Hong Kong Syndicate** » 19 Mar 2007 14:09

Oleo fino! O WD 40 não lubrifica la muito bem.

Post by **toiga** » 19 Mar 2007 15:47

OK,

uso oleo de motoserra que é muito fino

Post by **Hong Kong Syndicate** » 19 Mar 2007 17:02

Oleo fino de refinado, mais tipo de maquina de costura