O motor com a capela antiga
a capela da Kombi depois da pintura
depois de desmontar tudo, retirar a tampa do motor, alternador, bobina, carburador e a capela antiga ...
a instalação do novo radiador de oleo, para instalar o radiador de oleo deslocado no meu bloco que é de 1300, tive que alargar os buracos para passar os prisioneiros da flage pois no radiador original eles são de 6mm e os da flange é de 8mm, e o prisioneiro do bloco, que tem uns 3,5 cm de comprimento foi trocado por um maior com 5 cm
a capela ja instalada
aki tudo ja esta pronto, so falta limpar e montar a tampa do motor
tudo pronto e funcionando direitinho, depois de 6 hrs de trabalho, um bom resultado
depois de um dia dificil um merecido banho e o descanso
e vem ai a dupla carburação, aguardem...
