inspecção

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dleitao
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inspecção

Post by dleitao »

Boas a todos, Alguém me pode dizer qual os valores normais de CO2 para um motor 1600? Vou ter de ir à inspecção e os "gases" preocupam-me. 8)
Gimbras, uma sueca em Portugal...
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christopher
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Post by christopher »

Por acaso tambem preciso de saber disso para quando quiser legalizar a carrinha...

PHILCOX
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Post by PHILCOX »

Penso que seja isso.

cálculo efectuado para:

Tipo de Veículo: Ligeiros Mistos, peso bruto superior a 2500 Kg, sem tracção às 4 rodas
Tipo de Combustível: Gasolina
Emissões de Partículas: Não se aplica
Cilindrada: 1600
Emissões de Co2: 1.9
Last edited by PHILCOX on 31 Mar 2008 23:24, edited 1 time in total.
(O\ | /O) (0 \=^=/0) FLAT 4 RIDE
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SplitBusFan
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Post by SplitBusFan »

dleitão: o carro em causa vais efectuar uma inspecção periódica ou extraordinária?

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Miguel Brito
✘✘✘✘✘
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Post by Miguel Brito »

os "gases" preocupam-me

Meu esquema sem equipamento técnico:
- Pôr com ralenti certinho e pouco barulho.
- Visualmente não deita fumos.
- Colocar uma folha de papel junto das saídas do escape: se não ficar preta, não deita porcaria.

Siga... :wink:
"Um carocha por dia, dá vigor e alegria!"

AlexMaia
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Post by AlexMaia »

Fui a inspecção com a minha carrinha, estavam muito altos, disse ao homem "espere só um pouco" peguei numa chave e fui mexendo nos parafusos até que a carrinha foi a baixo.lol la afinei e passou...

Com o meu carro diario fui lá e pronto tive que arrotar com uma sonda nova :( Nada melhor que os carburadores..enfim...

f_valentim
✘✘
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Post by f_valentim »

Entre 2 e 4.

Carlos Baptista
✘✘✘✘✘
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vw

Post by Carlos Baptista »

Ultimamente tambem tenho andado com um problema de gases.

Não sei se é do combustível!

E dá cá umas cólicas.
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Eduardo Pinela
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Post by Eduardo Pinela »

Não é problema. Basta afinar certinho o ralenti e depois baixar cerca de 1/4 de volta. Normalmente e se o motor não estiver a deixar passar demasiado oleo passa sem problema.

De qualquer maneira há uma certa tolerância com os refrigerados a ar, quando há CO demasiado alto o inspector costuma avisar do facto pois toda a gente sabe que estes carros são demasiado poluentes mesmo em estado novo.
Não foi por acaso que terminou o seu fabrico quando se percebeu que dificilmente iriam obedecer ás normas anti-poluição dos anos 70, quanto mais ás actuais!
Plastic cars sucks!

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