saia traseira

[vw_67]

Boas pessoal é possível colocar a saia traseira (a chapa por cima das ponteiras) móvel? É que dava um jeitao para tirar e por o motor..
Abraço.

[jcse]

Sim é possível.
Encontras mais informação em inglês.
Procura no Google por "beetle removable rear valance"

João

[superalex]

sim, é possível

fiz isso o ano passado e não tive de comprar nada, excepto 2 parafusos e 2 porcas. usei a saia de origem e a borracha de origem para vedar

e não se nota com o capô fechado

[superalex]

finalmente lá consegui arranjar um tempinho para postar as prometidas fotos. peço desculpa pela demora

com a tampa fechada a alteração é imperceptível


mesmo com a tampa aberta é discreta



a saia é presa em quatro pontos, os dois de cima como se vêem na foto, os dois de baixo são no último parafuso do guarda lamas



tive de fazer um corte no rebordo interior da saia de origem e ficou com duas tampas para isolar o calor. estas duas tampas foram feitas com as partes cortadas do rebordo interior e tiveram de ser trabalhadas para poderem encaixar no rebordo interior da saia





espero ter sido útil

[vw_67]

muito util mesmo amigo.. obrigado!!
só uma coisa.. a saia traseira tem muitos apoios de origem para retirar a solda? pois é a parte que tenho medo fazer... :/

[PAULOSIMOES]

Muito perfeito uma possibilidade a realizar no TINTAS
Aquele novelo de fios não condiz com o resto do carro ó Sr. Alex

[rolando lima]

Muito perfeito uma possibilidade a realizar no TINTAS
Aquele novelo de fios não condiz com o resto do carro ó Sr. Alex

Aquele molho de fios é para o sistema de injeção programavel. já tem a centralina montada, apenas falta ligar nos injetores e TPS.

[PAULOSIMOES]

OK. Vou estar atento ao novelo.

[superalex]

não ia mesmo nada mal uma injecçãozinha, rolando. talvez no próximo motor

os novelos de fios (há dois, aquele que se vê e outro na parte da frente) é da nova cablagem que tive de passar pois precisava de mais um par de fios e não tinha deixado nenhum de reserva quando os passei da primeira vez. além disso a nova cablagem passa agora dentro de um tubo plástico que os protege melhor

[superalex]

respondendo ao vw_67:

fiz aquilo a partir de uma saia nova, por isso pude escavacar a outra à vontade

já agora, esquecei-me de referir que a parte onde a saia amovível aparafusa na carroçaria (onde tem a porca) levou uma barrinha de ferro soldada para fazer a base de assentamento da saia, depois foi furada e levou uma porca de cravar. o remate para a chapa da saia ficar à face com a chapa onde a borracha do capô assenta foi feito com betume.
repara também que a borracha de vedação do capô não é a de origem, por isso também tem um aspecto mais limpo