não sei se mais alguém tem este problema, mas principalmente em viagens grandes, sinto algumas dificuldades na relação dos meus pés com os pedais, nomeadamente o do acelerador. como sou baixinho, os ditos ficam no ar, o que ao fim de algum tempo cansa as pernas.
se puxar o banco para a frente, os pés já ficam bem, mas o volante fica encostado ao abdómen, o que também não é confortável. o HKS falou-me em acrescentar um segundo pedal de acelerador, com uma certa altura. talvez resulte, mas fica estranho.
que outras possiveis soluções?
Condutores de Carrinhas <1,60m
- nezz
- ★★
- Posts: 11456
- Joined: 24 Jan 2007 17:11
- Location: A long time ago, in a galaxy far, far away...
Condutores de Carrinhas <1,60m
[center]not all those who wander are lost - J.R.R. Tolkien[/center]
[center]
[/center]
[center]
[/center]-
mpTUNA
- ✘
- Posts: 895
- Joined: 25 Apr 2009 20:25
- Location: os passos em volta do mundo,do Cervin-Zermatt a´ serra do Marao ...
Eu aplicava um acelerador manual, davas e tiravas potencia na maquina com a mão, como nos aviões...
Porque autênticos aviões, estas maquinas já são,mas terrestres...
Porque autênticos aviões, estas maquinas já são,mas terrestres...
Nenhum carro criou laços tão pessoais com seus donos e foi tão humanizado no imaginário mundial quanto o VW Carocha..."um automóvel para as MASSAS"
- Jorge Silva
- ✘
- Posts: 758
- Joined: 02 Oct 2007 08:37
- Location: Arneiro - Carcavelos
-
Hugo
- ✘✘
- Posts: 1492
- Joined: 01 Feb 2007 21:32
- Location: Tondela-Viseu
zef wrote:mete um taco de madeira como o puto do indiana...
-Doctor jones...
-Yes, Shorty!
Faço transporte de viaturas
Compro carros sinistrados/batidos em qualquer estado.
Vendo todo o tipo de peças auto usadas, guarda lamas, farolins, motores etc
Executo trabalhos de Bate-Chapas.
Preparaçao de carroçarias p/competiçao.
Compro carros sinistrados/batidos em qualquer estado.
Vendo todo o tipo de peças auto usadas, guarda lamas, farolins, motores etc
Executo trabalhos de Bate-Chapas.
Preparaçao de carroçarias p/competiçao.
- Hong Kong Syndicate
- ✘✘✘✘✘
- Posts: 5473
- Joined: 24 Jan 2007 13:43
- Location: On the way to Toulouse
Só que a tirar espuma ao banco, o Nezz teria de ficar o cu na chapa para atingir os pedais
A ideia, seria de levantar o pedal do acelerador de 7 ou 8 cm, sem ser um calço de madeira -demasiado pesado e que faria o pedal se afundar com o peso", mas sim um segundo pedal fixo ao chão com uma cantoneira e uma dobradiça. Nezz, a gente vê-se na Automobilia e eu explica te a ideia em pormenor.
A ideia, seria de levantar o pedal do acelerador de 7 ou 8 cm, sem ser um calço de madeira -demasiado pesado e que faria o pedal se afundar com o peso", mas sim um segundo pedal fixo ao chão com uma cantoneira e uma dobradiça. Nezz, a gente vê-se na Automobilia e eu explica te a ideia em pormenor.
Now I have a machine gun HO-HO-HO
- nezz
- ★★
- Posts: 11456
- Joined: 24 Jan 2007 17:11
- Location: A long time ago, in a galaxy far, far away...
- Hong Kong Syndicate
- ✘✘✘✘✘
- Posts: 5473
- Joined: 24 Jan 2007 13:43
- Location: On the way to Toulouse
E que a Audrey tem um problema semelhante (1,53m
e eu tenho 1,88m) para chegar aos pedais, e a solução foi de fazer um segundo pedal articulado -e desmontável com 3 parafusos-, colocado a altura do pé dela uma vez sentada, e este pedal a carregar no primeiro. Resultou.
Now I have a machine gun HO-HO-HO
