tampa de bateria

[Fernando Palmela]

Eu tenho dois carros com diferentes colocação de baterias no VW 1300 de 69 a bateria está num habitáculo protegido por baixo do banco mas a bateria está solta, só fica presa nos bornes negativo à massa, cabo com +/-20/30cm e o cabo do positivo, na frente do banco tem a toda a largura do carro uma protecção onde o bando assenta não tem acesso à bateria, no oval a bateria está protegida com tampa metálica e com o fecho que vem de trás da bateria passa por cima da tampa metálica e aperta na parte da frente no chão com tipo mola para não andar à solta e está à vista será que me falta alguma peça para esconder a bateria "a bateria fica à vista" será que está correcto

[El Yorn]

O que o Estevo diz faz todo o sentido.
Ao se estar a proteger a bateria com borracha de uma câmara de ar, pala de automóvel ou outro material isolante similar, está-se a atacar o efeito e não a causa que é precisamente o estado das molas, se ainda forem molas, pois por vezes são restos helicoidais partidos que passam da parte de baixo do banco e aí sim fazem contacto com a bateria !

É o mesmo que estar a fazer uma cataplasma numa perna de madeira!

Verifiquem o estado das molas e substitui-las caso seja necessário e eventualmente para eliminar suspeitas, ponham uma protecção plástico sobre o borne +.

El Yorn

[superalex]

atenção que não são só as molas a poderem provocar um curto circuito. a travessa de apoio do banco de traz está muito perto do borno positivo.
no meu caso uso uma bateria com o positivo protegido, tem uma tampa de plástico amovível que cobre o borne e o olhal do polo positivo da bateria. não uso a tampa metálica nem qualquer borracha por cima da bateria. tenho-a bem segura por uma cinta de aperto que substitui a original cinta de fita metálica.

[Hong Kong Syndicate]

Sem culpar molas, existe uma situação que faz que os pólos da bateria venham tocar as molas do banco mesmo com a bateria fixa, e molas novas: as baterias modernas são mais altas. A verificar

[rolando lima]

fixar bem a bateria é a melhor solução, assim ela deixa de andar de um lado para o outro. se não tiver fixação no chassis, não é dificil aplicar, basta meter um parafuso no chassis, e uma chapa na bateria. problema resolvido!!

[1959]

quem tem cu tem medo, voçes têm todos medo é de levar um choque na rabiosca lolooo

por estas e por outras é que tenho uma carrinha e nao um carocha

[jcse]

Um choque de 12 v

João