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Meus amigos

A minha Exma esposa deixou-me fora de mim esta semana.

No ano 2000 ela comprou um Golf IV 1.4 a gasolina e o parvo do marido (que sou eu) pagou o resto para ela ter um magnifico TDI da série especial 25 anos.

Acontece que com o desaparecimento da minha carrinha Mercedes E 220 CDI em Setembro do ano passado (que foi roubada a porta de casa) ficamos sem um carro para sair-mos em família.

Então por iniciativa propria resolveu trocar o Golf TDI que tanto me custou a pagar e a manter por uma Passat nova!!!

Infelizmente não disponho de recursos para ficar com este Golf, mas gostava de encontrar alguem que toma-se bem conta dele, e ao menos, aproveita-se a situação em vez de um concessionario VW que vai lavar a cara ao carro tirar-lhe uns km's e polo a venda ganhando bom dinheiro.

Então aqui ficam as caracteristicas do bicho:

Golf IV
Novembro de 2000
5 portas
Azul escuro metalizado
100 000KM acabados de fazer
Ar condicionado manual
Direcção assistida
4 vidros electricos
Fecho central de portas
Espelhos retrovisores electricos aquecidos
Rádio com leitor de K7 e leitor de CD
Volante e manete de caixa forrados a couro
Bancos desportivos com centro azul e laterais em preto
Jantes especiais 16"
Revisões todas feitas as últimas por mim que já sei como tratar dele.
Distribuição nova incluindo a bomba de água por percaução aos 90 000km.
Embreiagem nova pois a original partiu aos 30 000KM na garatia e não foi toda mudada.
Era necessario ter mudado o volante do motor e eles não mudaram então tornou a partir e tive de mudar tudo aos 95 000km.
4 discos de travão novos.
Pneus Michelin Primacy em bom estado com 2 anos.

Tem uns riscos nos parachoques e o guarda lamas da frente direito amachucado (um orçamento de 4/500€ para por tudo lindo)

O preço é o mesmo que o stand dá e é inegociavel 11 000 Euros

Quem estiver interessado telefone-me para ver o carro para 917 812 234
Temos pouco tempo para encontrar um feliz proprietário para os meus 6 anos de esforços para manter a maquina em bom estado.









Desculpem as fotos mas foram tiradas as 3 da manhã com o carrro cheio de humidade e sujo....

Apressen-se pois a passat chega 4ª feira

Saudações

Ricardo Serpa

Eu conheço o carro, e o Ricardo explicou tudo muito bem.
Queria só salientar o seguinte:
- A revisão complicada dos 90000/100000km's já foi feita, com a correcta mudança da distribuição e respectivos acessórios.
- A embraiagem é toda nova, e recente.
- Tem todas as especificações especiais da série comemorativa dos 25 anos do Golf.

Boa sorte Ricardo!
(E mudas para outra bomba VW. Yes!)

Boa sorte na venda.

Quem comprar tem a garantia que as peças de desgaste mais significativas já foram substituidas ( só falta o turbo ).

Mas reparem, nos VW modernos: volante de motor partido, embraiagem danificada aos 30.000 kms, nunca resolveram o problema das bombas de água ( desde o GTI mk1 que dá problemas de fiabilidade )...

já agora, esse TDi é o de 110, 130, 150cv...??

Kastenwa, o volante motor não partiu...e havia de ver os peugeots, aos 30.000, 40.000 é quase certinho a mudança do volante motor. isto porque, tal como a VW, usam volantes motor Bi-Massa, ou seja, tal como a embraiagem, tem umas molas que amortecem o acoplamento da embraiagem, por isso terem alguns problemas...no peugeots começa a fazer chiadeira a arrancar. comparando com os VW, 10 vw para cada 50 peugeots no minimo, é que tem esse problema.

outra coisa, hoje em dia, e na VW é regra, quando se muda a distribuição, bomba de água nova, para além das outras coisas que fazem parte do kit de distribuiçao obrigatorios...mais uma vez, muitos peugeots ainda estao nos 50.000km, ja precisam de mudar a bomba de agua.

desde o GTI mk1 que dá problemas de fiabilidade

compare a tecnologia embutida no golf gti mk1, e no golf gti mkV...já nem digo mkV, mas assim um mkIV, ou mesmo o III...isto meu amigo, nem o homem é uma máquina perfeita para umas coisas, tem que se tirar de outras...

boa sorte com o negócio!! meta no stand virtual, miau.pt e assim...11.000 euros é um bom negocio

Ricardo, temos negócio!

Enzo é de 110... so marca 220 e
a jante é 16'' (dos 1.9TDI de 110 e 1.4)

ENZO 0

É claro que os VW modernos, apesar de na minha opinião não serem tão fiáveis como os antigos, mesmo assim são muito mais fiáveis do que a grande maioria das outras marcas.

O meu comentário foi motivado por ver um Golf, cuja manutenção foi bem efectuada, a ter de substituir, tambem na minha opinião, ao fim de relativamente poucos kms, várias peças importantes.

O exemplo que dei da bomba de água do GTI Mk1, é devido ao facto de durante 20 anos eu ter utilizado vários GTI Mk1, em que a única peça que tive de substituir várias vezes, apesar de ser sempre de origem, foi precisamente essa !

eu nao gosto muito dos motores tdi so por causa do barulho.
mas desde já vos digo que o meu golf 1.9 tdi 115 cavalos fez 350.000km antes de o vender sem problemas. troquei 3 vezes a correira da distribuicao.
Grande maquina.

No Domingo estive em casa do Ricardo Serpa, e estive a ver o Golf pronto para ir para a Madeira.

O Hugo Boss vai adorar. O carro está tão limpo, tão polido, tão cheiroso que até irrita. Até cheira a novo!

O Ricardo estava incansável e nervoso em torno do carro. Só dizia que aquilo tinha que ir impecável, que o Hugo merece, que ainda faltava limpar uns detalhes.

Estava dentro da garagem, e os outros na rua, para não apanhar qualquer humidade, ou poeiras.
Já tinha sido polido, encerado, beijado, eu sei lá o quê mais...
Foi aspirado por dentro e esfregado de alto a baixo.
Não se podia entrar calçado (!), e só se podia fechar as portas com os cotovelos, para não deixar dedadas. Todas as impressões digitais estavam limpas, e só se abria o puxador com um paninho...

acho que ele fez uma grande aquisição.. com esses kms tá quase novo..

se fosse noutra altura era eu quem o ía buscar.

A estas horas o carro do nosso amigo Hugo Boss já esta a meio caminho entre o continente e a Madeira a bordo do Portland que partiu de Stª Aplónia na passada 3ª feira depois de carregado em cima de um contentor!!!
Ontem seguiram os documentos por correio e hoje já devem lá chegar.
Tenho a certeza que o Hugo vai aperciar e muito este carro que apesar de alguns deficiências congenitas é um carro espetacular com um design extraordinario e quanto a mim um pré-classico por vários motivos.
Lembro-me quando aprareceu em 1997/8 foi dos primeiros carros apresentar ausência de calhas de tejadilho, farois transparentes a frente e atrás, jantes de 16" um design muito direitinho e perfeito.
Relembro que durante toda a vida do modelo este não sofreu um único restiling, prova de que era perfeito.
Para mais tem o motor TDI 110cv que de todos os TDI é sem duvida o mais equilibrado e fiavel desde que se lhe faça uma manutenção e uso cuidados que foi o caso, ate agora. há motores destes com 500 000 km a rodar sem problemas.
Sendo uma série especial comemorativa dos 25 anos do GOLF daqui a uns anos sera o equivalente a um 1302 jubileu.
Sei que este carro esta muito bem entregue e que todo o esforço que despendi em manutenção e preparação de entrega será devidamente apreciado, fico muito satisfeito por saber que os defeitos que tem ainda tem vão ser rapidamente corrigidos e que o meu trabalho será continuado.
Desejo ao Hugo e a sua familia as maiores felicidades que goze bem o carrinho que tanto estimei pensando nunca me desfazer dele, mas por contiguencias do destino teve que ser...
Um grande abraço

Ricardo Serpa

Ricardo, qualquer dia vais de férias à Madeira, e tens umas boleias garantidas!

já agora ricardo.
quanto fica transporte dum carro para a madeira?

abraço

Boas!
Realmente fiquei com o Golf Serpa!
O carro chegou hoje às 19:00. Os documentos ainda não... mas talvez amanhã de manhã...
De qualquer modo não poderia levantar o carro hoje. Ainda estão a descarregar o barco.

Este carro será sempre um pouco o carro do Ricardo. Como este disse e desejava, foi ter a uma boa família. À sua espera está um cantinho na garagem do meu prédio, junto ao meu Carocha, que por sinal tem idade para ser pai dele: Novembro de 1970 vs Novembro 2000. 30 anos os separam, os mesmos anos que irei ter a mais do meu/minha filho(a) que vem a caminho, também no meu mês: Julho 1977 vs Julho 2007. Só hoje me apercebi destas coincidências.
Amanhã está previsto um banhinho para tirar a "salmoura". Já sei que o Ricardo esmerou-se e fez o possível e o impossível para o carro chegar na sua melhor forma até hoje e consequentemente à minha mão.

A tristeza na sua voz, ao indicar-me todos os detalhes que o carro tinha, ou que seriam necessários, contrastava com a alegria do carro vir para a Madeira, para alguém que ele conhecia...
A sua sinceridade, honestidade e palavra fez-me comprar o carro, sem sequer ver mais nenhuma fotografia do que as expostas neste tópico, muito menos vê-lo ao vivo ou sequer enviar alguém experimentá-lo. Confiança a 200%.

Louco? Maluco? Tu és doido! Foram alguns dos adjectivos que tive ao longo desta semana...
No entanto, eu ainda sou do tempo em que se acreditava nas palavras das pessoas, e na do Ricardo acredito, apesar de nunca nos termos visto.
Amanhã irei provar a alguns que ainda existem pessoas assim!

Os pequenos arranhões serão tratados e todo o carro inspecionado. Será, como o Ricardo diz, um futuro clássico, se já não o for.
Pelo menos não se perde por esse Portugal fora, vitima de um xuningueiro...

Sem dúvida alguma que as boleias estarão garantidas quando ele cá vier, e se algum dia, as contigências do destino baterem-me à porta, a 1ª pessoa a quem ligarei será ao Ricardo.

Ricardo, um muito obrigado e força amigo!

Hugo

Ah! Quanto a valores Pedro, são cerca de 600€ para um ligeiro, com seguro! (só vinda).