CARROS ANTIGOS

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majoca
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CARROS ANTIGOS

Post by majoca »

boas,

Como já ando a algum tempo fora da garagem, tenho andado noutras paragens,como tenho um fraquinho por estes carros, e após ter iniciado neste site, vejo que aqui se fala de tudo e se fala de nada.

apos ter feito várias pesquisas, a nivel europeu, vejo que tudo o que se vende aqui, ou para melhor tudo o que se anuncia aqui não tem utilidade, por vezes vejo carros que não passam de sucata retirada de locais aonde ninguem se da ao trabalho de tirar pois custa dinheiro, depois é anunciado com preço altos, e juntando a esses preços os custos de reparação.

vejo tambem que á muita faltade visão pois Vw tem muito pouco valor em relação a qualquer classico.

recentemente adquiri um BMW 635 csi de 1984 no estrangeiro, com inspecção, todo direito carro a andar regularmente por 3500€ e como sabem cá tem um valor bastante alto visto ser uma das joias da coroa da BMW na decada de oitenta. tambem adquiri um mercedes 560 SEC de 86 nas mesmas condições por 5000 euros que não deixou de ser um carro vendido na epoca por 60 000 contos .

como vêm trata-se de veiculos a andar sem precisar de se gastar um unico € e aqui faz lembrar os antigos sucateiros de beira de estrada, que vendem ferro velho.

pessoal peço desculpa, mas a realidade é esta, VW caros, com muitos euros a gastar e pouco valor final, e sem grande visão em concentrações.
:) :shock: :D :lol:
um abraço
a.leite

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Nirvana
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Post by Nirvana »

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Os VW's têm falta de valor e visibilidade nas concentrações?!
É só olhar para as fotos :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Ditado VW: Devagar que tenho pressa

PHILCOX
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vw

Post by PHILCOX »

:? caro majoca; realmente esses carros sao maravilhosos ate eu gosto principalmente do bmw 3.0 csi coupe de 70 , mas penso ke como eu , quem gosta de carochas ,combis,splits , kg etc isto e vw ar nao gosta so por gostar, muitos nao estao pelo valor do carro mais propriamente apesar de existirem modelos raros com muito valor,mas sim pelo gosto do modelo e pelo valor sentimental ,isto falo por mim sao modelos unicos a nivel de estilo e mecanica etc,e entao se for restauradas por nos a muito custo,depois de prontos a satisfaçao e enorme e a paixao ainda maior penso ke kem gosta mesmo nao pensa assim, :wink: mas cada 1 tem a sua opinhao eu respeito a tua , na boa :wink: cumps .vw4ever
Last edited by PHILCOX on 17 Jun 2007 22:47, edited 2 times in total.

zandvoort
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Post by zandvoort »

Ha aspectos pertinentes neste post sobretudo quanto aos preços pelos quais se podem comprar classicos "lá fora" como por exemplo no caso dos coupes BM, em contraste com a exorbitancias pedidas por ca. Lembro-me de um 633 à venda na ultima automobilia de Aveiro por qualquer coisa perto de 10.000Eur

mas nem tanto ao mar nem tanto à terra...

Se ler os reports mensais dos leilões publicados nas revistas inglesas encontrará VW AR com cotações bastantes altas, efectivamente transacionados em leilões como por exemplo T2 Split Samba, ou Hebmuller's, isto claro desde que estejam em estado concurso, e isto so para nomear alguns.

Cá "na terra" a venda de sucata a preços superiores a "top pristine condion" la fora, é um desporto muito praticado (em VW AR e outras marcas), o que por vezes roça o ridiculo pois o "vendedor/especialista" nem se lembra que uma "peça tão valiosa cobiçada por muitos doutores" não rima com "parada há anos no meio das ervas e ao relento".

Por outro lado tambem há por cá peças VW AR efectivamente valiosas, tanto cá como em qualquer pais com mercado de classicos a funcionar e como exemplos teremos KG ex. Nicha Cabral, ou uma das primeiras ambulancias T2 BARN DOOR carroçadas por um carroçador alemao mesmo antes das versões oficiais ou a Barndoor mais antiga de portugal (sem vidro traseiro, que partiu recentemente para Inglaterra por falta de interessados ca do burgo (foi oferecida a SIV..)

nuno g

surfistaprateado
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Post by surfistaprateado »

Majoca, carocha e seus derivados têm carisma, algo q esses lindos exemplares q compraste não têm. Atenção, nao me intrepretes mal, o meu BMW favorito é o 3.0 CSI coupé de 1971. Mas a verdade é q parando o meu surfista ao lado de um CSI em qq lado, as pessoas vão todas reparar no meu e possivelmente nem vêem o outro! Sim, sim, eu sei, sou show off... que querem q faça? Adoro dar nas vistas (por bons motivos). Dificilmente num CSI alguem se dirigia a mim num semaforo para me apertar a mão a dizer q o carro é fantástico, ou passaria por mim na auto estrada a acenar e a apitar. Coisas q ja me aconteceram variadas vezes com o carocha... SORRY It´s like HOUSE MUSIC - A SPIRITUAL THING :oops:
Antes de "E" e de "I" NUNCA se usa "Ç" :-)

jcse
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Post by jcse »

:lol:

João

filipe_rm
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Re: CARROS ANTIGOS

Post by filipe_rm »

majoca wrote:boas,
vejo tambem que á muita faltade visão pois Vw tem muito pouco valor em relação a qualquer classico.
Eu e se calhar a maioria do Forum, na altura da aquisição dum clássico e nomeadamente dum VW, não será a primeira coisa em que vamos pensar:

< por quanto é que eu vou conseguir vendê-lo.... !!!!! >

é claro que anda muita gente por aí sem escrúpulos a fazer grandes negócios servindo-se da desculpa: adoro clássicos, adoro o teu carro, se mo venderes vou tratá-lo bem e por muitos anos e passados uns dias está à venda pelo dobro do valor....
Vejo isso todos os dias...
:evil: :evil:

Eu estou à procura dum carocha "que me devolva algum prazer". Fiquei ligado de certa maneira à eles e sempre que vejo um ha qualquer coisa que me dá a volta .... é qualquer coisa única....
Gosto muito de carros antigos mas com os VW air é diferente... até porque são carros cheios de história e vida e acima de tudo são carros populares e não "burgueses". Tem "alma" e é isso que muita gente procura; Está muitas vezes acima da questão monetária. identifo-me mais com um carocha, uma pão de forma, um fiat 500, um 2CV do que com um mercedes sl 500 ou cl600 ou um bmw 635 ou um ferrari .... eram carros que as pessoas podiam adquirir sem ficarem empenhadas até às orelhas, não é como hoje em que as pessoas têm de ter uma carrinha A4 ou um mercedes C220 CDi Station, porque se trata de "status quo" e fica bem e até passam fome.
São um símbolo de mudança e melhoria de milhões de famílias; famílias deixaram de andar de moto à chuva e ao frio graças a eles.andar de carro deixou de ser um luxo.

Se é falta de visão possuir um VW então eu gostaria de ficar "cego".

:lol: :lol: :lol:

zandvoort
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Post by zandvoort »

e levando a coisa para a brincadeira...


por vezes os VW AR obtem valores que nos surpreendem

http://www.youtube.com/watch?v=WLKJvrkJ ... ed&search=

nunog

Ricardo Serpa
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Post by Ricardo Serpa »

Sr majoca estamos a falar de 2 coisas distintas.

Carochas e carrinhas vw ar não são automóveis são simplesmente carochas e carrinhas vw ar.

Gosta-se, odeia-se, mas tem-se sentimentos e opiniões são empaticos, mexem com as pessoas, provocam sorrisos, enfim tem expressão provocam emoções.

Quanto a valores cada um faz o que quer dos seus €€ e do que é seu.

O mercado é livre e autoregula-se a lei da oferta e da procura funciona, quem quer compra quem não quer chucha no dedo e refila...

O que esta a tentar comparar são topos de gama pré-classicos ou acabados de ser classificados como classicos, equipados com mais mordomias que qualquer carro de gama média existente novo no mercado com o carocha que foi inventado a 70 anos....

Amigo desculpe que lhe diga esta a comparar um ovô e um espeto.

Gosto muito de ambos e respeito ambos pela suas singularidades, cada um no seu espaço próprio.

Quanto a valores penso o seguinte.

Independentemente do custo de aquisição todos os carros tem um custo operacional que independentemente de estarem parados ou a andar para estarem operacionais representa um "X" por ano.

Seguro, garagem, óleo, bateria e outros custos de manutenção.

Quanto é esse valor para essas suas bombas?

Quanto é para um VW ar?

Por experiência própria lhe digo que cada VW ar me custa por ano quer anda quer não em média 1 000€.

Quanto ao preço das bases de restauro também as acho caras mas o certo é que cada vez há menos, pois já não se fazem.

Mas há no mercado carros já restaurados ou em melhor condição mas mais caros que dão menos trabalho e envolvem menos custos a por impecaveis.

O custo final acaba por ficar significativamente mais baixo que partindo de uma base toda podre por muito barata que seja.

Vw ar para amar.

Mercedes para andar

Renault Clio para trabalhar

Saudações

Ricardo Serpa
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Kastenwa
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Post by Kastenwa »

Os " future classics " e os clássicos dos anos 70 e 80, não se podem comparar com os VW a ar.

Tem toda a razão e sentido a crítica quanto aos preços praticados nos VW a ar.

BERMORAIS
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Post by BERMORAIS »

Caro majoca

é sempre de vw a ar que se fala esta nossa paixão. se acha que um bmw ou um mercedes é mais valioso , compreo.os , goze-os ,mas lembre-se sempre que quando ficar parado na estrada se vai lembrar de todos os vw a a r que nao comprou.

vw a ar sempre e sempre

Pedro
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Post by Pedro »

surfistaprateado wrote:Majoca, carocha e seus derivados têm carisma, algo q esses lindos exemplares q compraste não têm.
:wink: :P

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Nirvana
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Post by Nirvana »

Kastenwa wrote:Tem toda a razão e sentido a crítica quanto aos preços praticados nos VW a ar.
Kastenwa, quando quiser vender a sua Samba fale comigo :twisted: :twisted:

Agora a sério, na (mesmo impossível) hipótese de vender um VW.. não seguiria os preços praticados pelo mercado?! :shock:
Ditado VW: Devagar que tenho pressa

Kastenwa
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Post by Kastenwa »

Os preços " referência " de mercado são aqueles que dizem respeito a VW originais, em bom estado de conservação, matching numbers, restauros documentados, ou seja, devidamente justificados.

A grande maioria do que tenho visto não é mercado, é indescritível...

Pedir 7.500 EUR por um 1303 S de 75, original, bem restaurado, é totalmente diferente de pedir 2.500 ou 3.000 EUR por um Oval ou uma Split podres, com paineis empenados.

Nos VW a ar não existe mercado...maioritariamente existe...especulação...que são realidades bem diferentes.

Mas compreende-se...toda e qualquer sucata que aparece é entendida como recuperável, boa base, tem poucos podres...

Ricardo Serpa
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Post by Ricardo Serpa »

Mas compreende-se...toda e qualquer sucata que aparece é entendida como recuperável, boa base, tem poucos podres... By Nirvana

Pois é amigo aqui funciona - a lei da oferta e da procura - se os preços estão altos é porque não há VW ar no mercado a mais para comprar.

Infelizmente cada vez haverá menos pois já não se fazem.

Também gostava de comprar bases boas de restauro como comprava a vinte anos atrás a 20 40 50 ou no maximo 100cts.

Nessa altura andavamos nas ruas a tropeçar em carochas e os sucateiros da minha zona desarmavam 2 ou 3 carros por semana.

Perguntem ao Júlio Monteiro quantos carochas o pai dele desarmava por semana nessa época.

Isso infelizmente acabou, um VW AR mesmo em mau estado já é raro de encontrar na rua senão nem sequer tinhamos um topico camado "EU VI..."

Quem os tem guarda-os como tesouros especiais por norma não andam por ai abandonados para serem rebocados pelas Camaras Municipais como as marmitas dos anos 80 e 90.

Saudações

Ricardo Serpa
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