VW Transporter Westfalia T3 '79
Posted: 14 Feb 2014 18:46
Olá a todos,
Eu e a minha namorada temos uma VW Transporter T3 Westfalia de 1979, com motor 2.0 refrigerado a ar!
Depois de alguns anos ao relento, lá tivemos que a mandar restaurar, antes que desaparecesse num monte de ferrugem.
Quando foi comprada até tinha bom aspecto, e o infindável número de aldrabices escondidas por debaixo da pintura e do mobiliário passou despercebido, até que por fim a chuva e o sal começaram a revelar algumas surpresas.
Como a carrinha é relativamente rara e o valor do restauro nem é assim tão grande, decidimos ir em frente e deixá-la como nova, em vez de comprar outra em melhor estado.
Aqui estão algumas fotos:
O processo de restauro vai começar pela chapa, depois mecânica e parte eléctrica. O mecânico que nos vai restaurar a carrinha comprometeu-se a tratar disto tudo, no entanto há algumas coisas por dentro que não estão incluídas, ou porque ele não sabe como fazer, ou porque não tem alguns componentes. Nesta parte vou ter que procurar por aí uma forma de me desenrascar.
Uma coisa que não funciona e o homem não vai reparar é o frigorífico. Não testámos o funcionamento a gás (tinha uma fuga), e ainda bem, porque quando desmontei o frigorífico reparei que um dos tubos dos gases que vai dar à rua estava partido a meio... logo o monóxido ia ficar dentro da carrinha.
Eu e a minha namorada temos uma VW Transporter T3 Westfalia de 1979, com motor 2.0 refrigerado a ar!
Depois de alguns anos ao relento, lá tivemos que a mandar restaurar, antes que desaparecesse num monte de ferrugem.
Quando foi comprada até tinha bom aspecto, e o infindável número de aldrabices escondidas por debaixo da pintura e do mobiliário passou despercebido, até que por fim a chuva e o sal começaram a revelar algumas surpresas.
Como a carrinha é relativamente rara e o valor do restauro nem é assim tão grande, decidimos ir em frente e deixá-la como nova, em vez de comprar outra em melhor estado.
Aqui estão algumas fotos:
O processo de restauro vai começar pela chapa, depois mecânica e parte eléctrica. O mecânico que nos vai restaurar a carrinha comprometeu-se a tratar disto tudo, no entanto há algumas coisas por dentro que não estão incluídas, ou porque ele não sabe como fazer, ou porque não tem alguns componentes. Nesta parte vou ter que procurar por aí uma forma de me desenrascar.
Uma coisa que não funciona e o homem não vai reparar é o frigorífico. Não testámos o funcionamento a gás (tinha uma fuga), e ainda bem, porque quando desmontei o frigorífico reparei que um dos tubos dos gases que vai dar à rua estava partido a meio... logo o monóxido ia ficar dentro da carrinha.
