VW T3/T25 de 1981

[HUGO bOSS]

Hum...

[jcse]

A carrinha está a ficar muito boa mas a cereja em cima do bolo era um um motor 1.9 TDI

João

[o_profeta]

Mais algumas actualizações do projecto, agora já sobre as quatro rodas!

[HUGO bOSS]

Linda!

[jcse]

Está espétacular. Continuo a achar que o TDI era a melhor solução e eu sei do que estou a falar.
O carter é o mesmo do 1.6

João

[o_profeta]

A parte do motor já está resolvida há muito tempo. Foi a primeira coisa a ficar concluída. E não podia alterar a motorização porque a matrícula da carrinha está cancelada e tenho de fazer uma inspecção tipo B...

[o_profeta]

Mais algumas algumas fotos que tirei hoje:

[HUGO bOSS]

Já faltou mais!
Excelente aspecto...

[o_profeta]

Actualizações:

[o_profeta]

Aqui ficam mais algumas fotos tiradas hoje, com o vidro traseiro já montado, sistema de som a bombar,conversor de corrente instalado, parte mecânica completamente terminada, parte eléctrica quase pronta e painel de instrumentos já operacional. Ah, e hoje o motor foi posto a trabalhar depois de já estar parado há alguns meses, ronrona como um gatinho!

[HUGO bOSS]

Duas baterias? São de origem assim ou colocaste uma para o som e afins?

[o_profeta]

No meu caso fui eu que mandei instalar a segunda bateria, para ter uma a funcionar quando a carrinha está parada e as duas quando está a trabalhar. No entanto é vulgar as versões de campismo deste modelo terem uma segunda bateria instalada no mesmo local em que instalei a minha.

[HUGO bOSS]

Bem visto!

[o_profeta]

Conseguem encontrar as diferenças?

[HUGO bOSS]

Hum... nem por isso...