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aqui vai o tópico do processo de restauro, melhoramento e doses de cafeína no meu mais recente passatempo: uma pequena Suzuki T 250 Hustler a 2tempos de 1971

corria o dia 17 de Junho de 2013 quando a fui buscar. o dia começou bem porque segui o Rato do Palmela uns quantos km antes de cortar para Portalegre e ele fazer mais uns quantos até terras de Sua Majestade

veio na Janota, para não variar (é a 3ª moto que transporto na carrinha e foram todas japonesas e de cor preta)

uma foto quando ainda inteira

antes das próximas fotos, apenas avisar que todas as alterações são reversíveis

depois comecei o processo de emagrecimento

mais umas peças a saltar fora

menos umas quantas peças

de seguida removidos autolube, bateria e respectiva caixa, sistema eléctrico do stop traseiro, poisa pés e amortecedores

só ficou a faltar o motor e sistema eléctrico

aqui já com o motor e quadro separados

entretanto começaram as compras



suspensão invertida de uma Aprilia

mas tive que mandar o T (lado esquerdo) para um torneiro porque o comprimento e largura não era igual ao de origem (lado direito)

para dessa forma conseguir colocar a suspensão no quadro






um obrigado ao nuty que fez o favor de ir buscar estas peças

entretanto também comecei a trabalhar a mesa de direcção. vou tirar os apoios dos avanços para colocar uns abaixo da mesa

antes



durante

para ficar assim no final, já com os avanços

neste momento está assim




alterações feitas: remoção do apoio do banco original para colocar uma baquet que irei fazer em fibra

fiz também uns apoios para as novas peseiras que irão ficar mais recuadas que as originais



vê-se nesta foto onde o quadro não tem tinta




assim como encomendar uma nova chapa de identificação